6.6. Компоновка плана производственного корпуса по то и ремонту автомобилей.

При разборке плана производственного корпуса необходимо руководствоваться требованиями и действующими нормативами строительного, противопожарного, санитарно-технического и энергетического проектирования. Производственной корпус по ТО и Р автомобилей обычно проектируют в одноэтажных зданиях с железобетонными корпусами, с пролетами одинаковой ширины и высоты. Размеры пролетов для зданий без мостовых кранов (с подвесными кран балками грузоподъемностью до 5 т.) принимаются равными 6,9,12,18 и 24 м. Шаг колонн обычно принимают равным 6 м. Высоты помещений (от отметки чистого пола до низа несущих конструкций покрытия на опоре) принимают равными 8,4; 9,6; 10,8 м. Высота участков (отделений) без мостовых кранов и кран балок устанавливают 5,4 или 6,8 м. Стены, в зависимости от климатических условий, выполняют толщиной 380 или 640 мм. Внутренние перегородки имеют толщину 250 мм. Размеры оконных проемов должны быть кратны по высоте 600 мм и по ширине 1000 мм. Соответственно этому размеру окон принимают по высоте 1,2; 2,4; или 3,6 м и по ширине 2; 3 или 4 м. Двери в производственных и складских помещениях бывают однопольные шириной 1 м. и двупольные шириной 1,5 или 2 при высоте 2,4 м. Ворота, применяемые в производственном корпусе, могут быть распашные и раздвижные. Наружные распашные ворота должны открываться только наружу. В производственных зданиях размеры проемов ворот рекомендуется принимать (в м.) 3×3, 4×3, 4×3,6 или 4×4,2 м. (первая цифра – ширина, вторая - высота).

Здания административно-бытового назначения, складские помещения, а также столярный, слесарно-механический и другие участки (отделения) могут располагаться в помещениях, пристроенных к основному производственному корпусу (по торцу или фасаду). Размеры таких зданий определяются из технологических потребностей. Ширина их может быть 6,9 или 12 м. с сеткой колон 6×6 м. Высота этих помещений обычно составляет 5,4; 6 или 7,2 м.

Примеры типовых планировок производственных корпусов по ТО, ТР автомобилей и производственных зон ТО, диагностирования, ТР, участков (отделений) приведены в приложениях 5, 6.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Стратегия развития Казахстана до 2030 года.

2. Садыков Г.К. Техническая эксплуатация автомобилей. Методические указания по курсовому проектированию. Алма-Ата, РУМК, 1990.

3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автотранспорта, М., Транспорт, 1986.

4. Общесоюзные нормы технологического проектирования (ОНТП-01-86)

5. Саньков В.М., Юрченко Н.И. Эксплуатация и ремонт мелиоративных и строительных машин. Методические указания по курсовому проектированию.

6. Шумик С.В. и др. Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Пособие по курсовому и дипломному проектированию, М., Транспорт, 1988.

7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО, М., Транспорт, 1985.

8. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей, М., Транспорт, 1982.

9. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. М., Транспорт, 1985.

10. Карташев В.П. Технологическое проектирование АТП. М., Транспорт, 1981.

Приложение 1

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

ЗАДАНИЕ

на курсовой проект

по дисциплине: « »

студенту 3 курса _______________________группы_______________________________

____________________________________вариант №______________________________

Тема проекта «Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава»

____________________________________________________________________________

1. Климатическая зона_____________________________________________________

2. Тип рельефа местности__________________________________________________

3. Зона работы автомобилей________________________________________________

4. Дорожные условия______________________________________________________

5. Производственная зона, участок (отделение), пост___________________________

_________________________________________________________________________

Содержание расчетно-пояснительной записки

Введение

1. Исходные данные для проектирования и их анализ.

2. Планирование работ по техническому, ремонту и диагностике подвижного состава.

1. Корректирование периодичности и трудоемкости ТО и Р автомобилей для условий

работы АТП.

2. Определение количества ТО и Р автомобилей и определение суточных программ.

3. Расчет годового объема работ по ТО и Р автомобилей.

4. Распределение работ ТО и Р автомобилей по видам и месту их проведения.

3. Технологический расчет зон ТО и Р автомобилей.

3.1 Определение режима работы зон ТО и Р, фондов рабочего времени.

3.2 Определение численности производственных рабочих и составление штатного расписания.