Вопрос 19
История возникновения ИКАО
СССР ,а ныне РФ состоит членом ИКАО с 1997 года
ИКАО является специальным учреждением ООН ,призванным осуществлять международное сотрудничество в ГА в целях обеспечения безопасности ,регулярности и экономической эффективности международных воздушных сообщений .
В настоящее время ИКАО объединяет больше 190 государств мира и является 1-ой из самых авторитетных международных организаций
По существу деятельность всей системы миров ВТ во всех важнейших областях регулирования и направляется этой организацией .
Штаб-квартира ИКАО находится в Монреале (Канада) ,а ее Европейский филиал в Париже .
в 1944 году в Чикаго по инициативе США представители 52 государства обсудили проблемы МЖН ГА. В хоже конференции было согласовано, что новоая МЖН организация будет заниматься в 1ую очередь аэронавигационными вопросами, способствуя повышению безопасности полетов и их регулярности, а так же эконом. Вопросами, решения которых должны повысить эффективность и экономичность воздушных перевозок. Чикагская конференция закончилась подписанием конвенции о МЖН ГА, получившая название ЧИКАГСКАЯ КОНВЕНЦИЯ В 1944. Предусматривая, что новая организация получит право на существование только после ратификации 26 государствами , что и произошло в 1946 году. В 1948 вступило в силу соглашение между ИКАО и ООН, по которому ИКАО признавалось специализированным учреждением ООН. СССР вступило в ИКАО в 1972.
Вопрос 20
Основные принципы Чикагской конвенции ,изложенной в 1-ой главе части 1 «Аэроновигация» является :
полный и исключительный суверенитет каждого государства над ВП над своей территорией
обязательства договар-ся государств не использовать ГА в к-л целях несовпадающих с целями Конвенции в отличии от гос. ВС
применения конвенции только к гражданских ВС используемых по военной ,таможенной и политической службе
обязательства договаривающихся государств при условии правил для своих гос ВС обращать внимание на безопасность навигации гражданских судов
в других 5 главах части 1 Конвенции приведены основные положения ,размещающие права и обязанности государств при выполнении регулярных полетов, международных воздушных сообщений .Здесь же приведены правила гос. Контроля и обслуживания ВС в аэропортах и мер содействия аэронавигации требования и условия ,которым должны соответствовать ВС ,а так же уложен порядок разработки и принятия международных стандартов и реп. практики
Вопрос 21
Вопрос 22
Приложения к Чикагской Конвенции
Приложения :
« Выдача свидетельств авиационного персонала «
Метеорологическое обеспечение международной авиации
Аэронавигационные карты
Единицы измерение подлежащие использованию возд. И наземной авиации
Эксплуатация ВС
Международный коммерческие ВТ самолеты
Международное авиационное общество назначения Самолеты
Международные полеты
национальные и регистр. Законы ВС
летная годность ВС
Упрощение Формальностей
авиационная электросвязь
обслуживание ВД
Поиск и спасение
Расследование авиационных происшествий
Аэродромы
службы аэронавигационной Информации
охрана окружающей среды
безопасность защита от незаконного вмешательства
безопасная перевозка грузов по воздуху