- •По Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации для локомотивных бригад билет №1
- •Что устанавливает птэ рф?
- •Требования предъявляемые ручными сигналами.
- •Порядок проследования маневрового светофора с запрещающим показанием.
- •Скорость движения по перегонам оао «зсмк»
- •Меры безопасности при экипировки тепловоза.
- •Билет №2
- •Расстояние между осями железнодорожных путей на перегонах и станциях.
- •Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •Неисправности при которых действие автоблокировки прекращается.
- •Отправление поездов с 10, 11,12, путей парка «г» ст. «н-Северный» на ст. «Входная»
- •Меры безопасности при работе в здании орх.
- •Билет №3
- •Расстояние, на котором должен находиться груз от наружной грани головки рельса.
- •Ограждение опасного места.
- •Отправление поезда при неисправной автоблокировке на однопутном участке.
- •Отправление поездов с 6-го пути станции «Химическая» на ст. «н-Северная».
- •Меры безопасности при переводе ручной стрелки.
- •Билет №4
- •Обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •Основные значения сигналов, подаваемых светофорами (независимо от места установки и их назначения).
- •Отправление поезда при неисправной автоблокировки на однопутном участке.
- •Средства сигнализации и связи, между ст. «Западная»-«н-Северная».
- •Меры безопасности при пользовании тормозными башмаками.
- •Билет №5
- •Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов.
- •Билет №6
- •Неисправности стрелочных переводов с которыми запрещается их эксплуатация.
- •Билет №7
- •Место установки сигнальных и путевых знаков.
- •Звуковые сигналы при следовании с двойной тягой.
- •Неисправности при которых действие полуавтоблокировки прекращается.
- •Назвать уклоны ж.Д. Пути между ст. «Восточная» - «н-Северный», «н-Северный», - «Химическая».
- •Меры безопасности при сцеплении и расцеплении сталевозных тележек. (иоТп 3.10.4-3.10.6).
- •Билет №8
- •Место установки входного светофора.
- •Показания указателей устройств сбрасывания и путевого заграждения.
- •Отправление поезда при неисправной полу автоблокировки.
- •Сигнализирование выходных светофоров на ст. «Западная»
- •Меры безопасности при проведении служебного ремонта, осмотра, чистки тепловоза на станционных путях.
- •Билет №9
- •Выходные светофоры (назначение, место установки, порядок сигнализации).
- •Виды маршрутных указателей и их назначение.
- •Отправление поездов при телефонных средствах связи.
- •Порядок заезда маневровых составов и подвижных единиц с п. «Коксовый» на ст. «Доменная».
- •В каких случаях машинист обязан контролировать местонахождение составителя (помощника машиниста и.О. Составителя).
- •Билет №10
- •Что обеспечивает электрическая централизация?
- •Виды стрелочных указателей и их назначение.
- •Движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на однопутном перегоне.
- •Порядок транспортировки ж.Д. Кранов между станциями оао «евраз зсмк».
- •Обязанности машиниста тепловоза и пом. Машиниста по окончании смены. (иоТм 5).
- •Билет №11
- •Знаки и надписи на подвижном составе ж.Д. Транспорта.
- •Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при опробовании автотормозов.
- •Движение поездов при перерыве всех средств сигнализации и связи на двупутном перегоне.
- •Порядок проследования неисправного маршрутного указателя направления ст. «Входная» при отправлении на ст. ««Новокузнецк – Северный».
- •Меры безопасности при переходе через железнодорожные пути.
- •Билет №12
- •Неисправности колёсных пар, при которых запрещается их эксплуатация. (при скоростях движения до 120км./час.).
- •Сигнал «Общая тревога». Где и когда подаётся?
- •Отправление восстановительных и пожарных поездов.
- •Порядок отправления поездов со ст. «Химическая» на ст. «н-Северный» при неисправности выходного сигнала.
- •5.Что запрещается помощнику машиниста – и.О. Составителя поездов при манёврах. (иоТп 3.6.14).
- •Билет №13
- •Высота автосцепки над уровнем верха головок рельсов, допускаемая разница по высоте между осями автосцепок в составе.
- •Сигнал бдительности. Где и когда подаётся?
- •Возвращение поезда на железнодорожную станцию.
- •Порядок движения подвижных единиц со ст. «Скрапная» на ст. «Восточная».
- •Меры безопасности при производстве маневровой работы с опасными грузами. (иоТп 3.13).
- •Билет №14
- •Неисправности с которыми нельзя выпускать тепловозы.
- •Оповестительный сигнал. Где и когда подаётся?
- •Отправление хозяйственных поездов на перегон. (п. 5. Приложение № 8.П. 24. Приложение №9).
- •Порядок отправления поездов со ст. «Скрапная» на ст. «н-Северный» при неисправности выходного сигнала.
- •Когда запрещается машинисту приводить в движение локомотив.
- •Билет №15
- •Что является границами ж.Д. Станции на однопутном и двухпутном участках.
- •Сигналы, применяемые для обозначения поездов. (п. 86 Приложения 7)
- •Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров.
- •Уклон со ст. «Западная» в сторону «Складов оборудования».
- •Меры безопасности при перевозке ж.Д. Кранов.
- •Билет №16
- •Когда машинист локомотива не вправе приводить в движение локомотив?
- •Сигналы подаваемые горочными светофорами.
- •Приём поездов на железнодорожную станцию при запрещающем показании входного сигнала.
- •Порядок обслуживания рру.
- •Что локомотивная бригада обязана не допустить для соблюдения пожарной безопасности.
- •Билет №17
- •Обязанности локомотивной бригады при проведении маневров.
- •Ручные и звуковые сигналы подаваемые при производстве маневровой работы.
- •Билет №18
- •Ограждение мест препятствия или производства работ на двухпутном перегоне на ж.Д. Путях необщего пользования. (п. 36 Приложения 7).
- •Где запрещается устанавливать тормозные башмаки.
- •Порядок подачи вертушек на шихтовый двор ккц-1.
- •Требования к тепловозу при работе сокращенным составом локомотива - составительской бригады. (иоТм 3.6)
- •Билет№19
- •Сокращённое опробование автотормозов в грузовых поездах.
- •Ограждение мест препятствия или производства работ на однопутном перегоне на ж. Д. Путях необщего пользования.
- •Требования к тормозным башмакам.
- •Порядок обслуживания нагревательных колодцев Блюминга ст. «Стальная».
- •Порядок обслуживания отделения раздевания слитков.
- •Билет №20
- •Средства сигнализации и связи при движении поездов. (п.85.П. 86 Приложения № 6).
- •Ограждение мест препятствия или производства работ на однопутном перегоне на ж.Д. Путях необщего пользования.
- •Порядок проведение маневров с выездом за границу станции на однопутном перегоне.
- •Обязанности локомотивной бригады при маневровой работе на путях орх и экипировочных пунктах.
- •Порядок обслуживания отделения нагревательных колодцев. (иоТп 3.7.22-3.7.30).
- •Билет №21
- •Обязанности машиниста тепловоза.
- •Ограждение мест препятствия или производства работ на станционных ж.Д. Путях необщего пользования.
- •Порядок проведение маневров с выездом за границу станции на двухпутном перегоне. (п. 59. Приложение №11).
- •Порядок обслуживания орс-1, орс-2 ст «Стальная».
- •Что запрещается помощнику машиниста и.О. Составителя поездов при манёврах. (иоТп 3.6.14).
- •Билет №22
- •Обязанности машиниста после сцепления локомотива с составом поезда.
- •Переносные сигналы и требования предъявляемые ими.
- •Порядок маневров в районах железнодорожных станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов.
- •Порядок обслуживания пункта перелива чугуна ст. «Доменная».
- •Обязанности локомотивной бригады при производстве манёвров.
- •Билет №23
- •Обязанности машиниста локомотива и его помощника при ведении поезда.
- •Сигналы подаваемые въездными и технологическими светофорами.
- •В каких случаях выдаются на поезда письменные предупреждения.
- •Порядок перевозки шлака с ст. «Доменная» на «Шлаковый отвал».
- •Порядок сцепления локомотива с составом при поездной работе.
- •Билет № 24
- •Что должен машинист при ведении поезда.
- •Сигналы подаваемые маршрутными светофорами.
- •Подразделение предупреждений.
- •Порядок обслуживания поста мнлз на ст. «Слябовая».
- •Что запрещается локомотивной бригаде на электрифицированных участках.
- •Билет № 25
- •Что запрещается машинисту локомотива в пути следования.
- •Сигналы подаваемые выходными светофорами при полуавтоматической блокировки.
- •Порядок вручения предупреждения локомотивной бригаде.
- •Когда машинист вывозного локомотива докладывает диспетчеру о готовности поезда к отправлению на перегон.
- •Требования безопасности в аварийных ситуациях. (иоТм 4.1-4.4).
- •Билет № 26
- •Обязанности машиниста локомотива при вынужденной остановки поезда.
- •Сигналы подаваемые выходными светофорами при автоблокировке.
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника при отправлении поезда с железнодорожной станции. (Раздел II. Приложение № 20).
- •Отправление поезда со ст. «Шлаковая» на ст. «Доменная при неисправности выходного светофора.
- •Порядок подачи оповестительного сигнала при поездной и маневровой работе.
- •Билет № 27
- •Ограждение поезда остановившего на перегоне. (п. 104 Приложение № 6).
- •Пригласительный сигнал, где устанавливается и порядок его проследования.
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника в пути следования. (Раздел III Приложение № 20).
- •Отправление поезда со ст. «Новокузнецк – Северный» на ст. «Химическая». (Показание выходного светофора).
- •Порядок обработки пункта перелива миксеров.
- •Билет № 28
- •Дать определение терминам «Сигнал» и «Сигнальный знак».
- •Сигналы, подаваемые входными светофорами
- •Регламент переговоров и действий машиниста и помощника при маневровой работе.
- •Порядок отправления поездов со ст. «Шлаковая» на ст. «Доменная по первому главному пути.
- •Требования безопасности для машинистов и помощников машиниста тепловоза перед началом работы.
- •Билет № 29
- •Когда запрещается осаживать поезд.
- •Светофоры и их подразделения на типы.
- •Регламент переговоров и действий машиниста и составителя поездов при маневровой работе. (Раздел VII. Таблица № 3. Приложение № 20).
- •Отправление поезда со ст. «Новокузнецк – Северный» на ст. «Скрапная» при неисправности выходного светофора «ч 46».
- •Меры безопасности при перевозке горячих грузов.
- •Билет № 30
- •В каких случаях выдаются на поезда предупреждения.
- •Видимые сигналы и их подразделение на типы.
- •Регламент переговоров при выполнении операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных железнодорожных путях.
- •Скорости движения со специальным подвижным составом на ст. «Стальная».
- •Порядок замены тормозных колодок.
Сигнал бдительности. Где и когда подаётся?
Сигнал бдительности подается одним коротким и одним длинным свистком локомотива, мотор-вагонного поезда, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и периодически повторяется:
а) при подходе к проходному светофору с красным огнем, имеющему условно-разрешающий сигнал, и дальнейшем следовании по блок - участку;
б) при проследовании проходного светофора с красным огнем, а также с непонятным показанием или погасшим после стоянки перед ним и дальнейшем следовании по блок-участку;
в) при подходе к входному светофору с лунно-белым мигающим огнем пригласительного сигнала и во всех других случаях приема поезда на железнодорожную станцию при запрещающем показании или погасших основных огнях входного сигнала;
г) при приеме поезда по неправильному железнодорожному пути (при отсутствии входного сигнала по этому пути). Этот сигнал должен подаваться и при дальнейшем следовании по горловине железнодорожной станции.
Возвращение поезда на железнодорожную станцию.
Как правило, возвращение поезда с перегона должно производиться вспомогательным локомотивом.
В исключительных случаях остановившийся поезд (за исключением пассажирского поезда) может быть осажен до входного сигнала станции или до сигнального знака "Граница станции". Осаживание производится после закрытия приказом поездного диспетчера перегона (или пути) для движения всех поездов и передачи машинисту остановившегося поезда регистрируемого приказа дежурного по станции.
При отсутствии радиосвязи или телефонной связи осаживание поезда после приказа поездного диспетчера о закрытии перегона производится после вручения (через нарочного) машинисту остановившегося поезда разрешения на бланке формы ДУ-64.
На перегонах, оборудованных автоблокировкой, приказ о возможности осаживания поезда или разрешение на бланке формы ДУ-64 могут быть переданы машинисту остановившегося поезда лишь при свободности от других поездов участка пути между остановившимся поездом и входным сигналом (или сигнальным знаком "Граница станции") станции.
Если на перегоне, оборудованном автоблокировкой, отправившийся поезд остановился, не освободив первого блок - участка, то осаживание поезда до входного сигнала или до сигнального знака "Граница станции" может быть произведено без закрытия перегона по разрешению дежурного по станции.
Порядок движения подвижных единиц со ст. «Скрапная» на ст. «Восточная».
Ст. «Скрапная» - ст. «Восточная» - соединительный путь №15, однопутный, маневровый порядок движения.
Ст. «Скрапная» - СТ. «Восточная» - соединительный путь №2 с выходом на 1 гл. путь; двухсторонняя автоблокировка, без проходных светофоров. Максимальное количество перевозимых вагонов для ТЭМ-1,2 и ТГМ-6 -15 вагонов, для ТЭМ-7 - 31 вагон. Все поезда и маневровые составы, отправляемые со ст. «Скрапная», должны предъявляться к техническому осмотру и составлению натурного листа приемосдатчиком. Перед отправлением поездов на ст. «Восточная» осмотрщик-ремонтник вагонов должен произвести включение и полное опробование тормозов и выдать машинисту справку о тормозах формы ЖД-45В. При формировании маневрового состава, следующего из центрального парка ст. «Восточная» на ст. «Скрапная», вагоны, оборудованные автотормозами ставятся при локомотиве, с последующим включением и сокращенным опробованием автотормозов. В порожней шихтовой вертушке, отправляемой со ст. «Скрапная» в центральный парк ст. «Восточная», вагоны ставятся в любой части данного состава без включения и опробования автотормозов.