Вопрос 2

Муфта сцепления под номером 22.

Сцепление позволяет кратковременно разъединить двигатель от трансмиссии и плавно их соединить. Сцепление предохраняет трансмиссию от перегрузок, ограничивая максимально передаваемый крутящий момент.

Ходовая часть трактора состоит из несущей системы, подвески, движителя

Воздействие гусеничного трактора на почву меньше чем колесного, т.к. площадь контакта у гусеничных тракторов с почвой больше чем у колесных.

№3 1)Дайте определение рабочего цикла

2)Охарактеризуйте рабочий цикл четырёхтактного карбюраторного двигателя

3) Поясните, в чём заключаются особенности двухтактного цикла

4)Сравните работу двухтактного и четырёхтактного двигателей

1)Рабочий цикл — это строгая последовательность рабочих процессов (тактов), периодически повторяющихся в каж- дом цилиндре. Каждый такт соответствует одному проходу поршня.

2)Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного двигателя протекает следующим образом.

Впуск. Поршень перемещается вниз. Впускной клапан открыт. Вследствие разрежения внутрь цилиндра через впускной канал поступает горючая смесь, которая перемешивается с остаточными газами, в результате чего образуется рабочая смесь.

Сжатие. Поршень движется вверх. Впускной и выпускной клапаны закрыты.

Объем над поршнем уменьшается, и рабочая смесь сжимается, благодаря чему улучшается испарение и перемешивание паров бензина с воздухом.

Рабочий ход. Оба клапана закрыты. В конце такта сжатия рабочая смесь воспламеняется от искры.

Поршень под действием давления расширяющихся газов перемещается от в.м.т. к н.м.т.

Выпуск. Поршень движется вверх. Открыт выпускной клапан. Отработавшие газы выходят через выпускной канал наружу.

3)двухтактные двигатели проще по устройству, вследствие отсутствия клапанов с их приводами, в них меньшее число ходов, вал вращается более равномерно.

4) двухтактные двигатели проще по устройству, вследствие отсутствия клапанов с их приводами, в них меньшее число ходов, вал вращается более равномерно. Но по сравнению с четырёхтактными у них теряется часть горючей смеси через выпускные окна при продуве цилиндра, что вызывает перерасход топлива и снижает экономичность двигателя.

№28 1)Назовите элементы ходовой части автомобиля

2)Объясните назначение элементов ходовой части автомобиля

3)классифицируйте автомобильные шины, расшифруйте марку шины 240/80R20

4)Обоснуйте применение различных типов шин

1)Рама, тягово-сцепное устройство, подвеска, колёса, шины, кузов и кабина.

2)-Рама-служит остовом, на котором укреплены все механизмы автомобиля

-тягово-сцепное устройство служит для буксирования прицепов

-подвеска служит для обеспечения плавного хода автомобиля.

-Колёса передают усилия и моменты, действующие между автомобилем и дорогой, обеспечивая его движение.

-шины предназначены поглощать и смягчать толчки и удары, воспринимаемые колесом от дороги, обеспечивать с ней достаточное сцепление, уменьшать шум при движении автомобиля.

3)Автомобильные шины классифицируются по: назначению, форме профиля, габаритам, способу герметизации и конструкции.

240/80R20 ( 240-обозначение шины профиля,80-индекс серии, R- радиальная, 20-условное обозначение посадочного диаметра)

4) по назначению шины разделяются на шины легковых и грузовых автомобилей. Первые кроме легковых автомобилей применяются на грузовых автомобилях малой грузоподъёмности и микроавтобусах, вторые кроме грузовых автомобилей, на автобусах и троллейбусах. Обычные шины предназначены для работы на дорогах с твёрдым покрытием.

Уход за сельскохозяйственными культурами

1.Назовите операции по уходу за сельскохозяйственными

- Боронование до восходов и по восходам или разрушение почвенной корки ротационными мотыгами для уменьшения испарения влаги с поверхности почвы, уничтожения сорняков, улучшения доступа воздуха к корням и облегчения всходов

слабых растений.

- Культивация или рыхление междурядий с подрезанием или вычесыванием сорной растительности.

-Прикатывание после сева для улучшения контакта семян с почвой, поднятия влаги к поверхности почвы и укрепления растений, выравнивания поверхности, снижения испарения влаги и улучшения доступа воздуха.

- Прополка в рядках с уничтожением сорняков обработкой гербицидами в защитных зонах.

- Подкормка, внесение удобрений в период роста растений в сочетании с междурядной обработкой культиваторами.

- Окучивание, рыхление почвы в междурядьях и одновременно присыпание ее к нижним частям растений, образование гребней вдоль рядка.

- Прореживание(букетировка) для формирования необходимой густоты растений при рядковом посеве пропашных культур.

- Опрыскивание или опыливание для борьбы с вредителями и болезнями.

- Нарезка борозд или щелевание для полива(дождевания) или спуска талых вод.

-Дефолиация или десикация для удаления листьев и ускорения созревания посевов перед уборкой отдельных культур.

- Мульчирование всходов и междурядий, т.е. покрытие посевов торфокрошкой, опилками и другими сыпучими материалами для сохранения влаги в почве.

2.Предложите системы машин по уходу за сельскохозяйственными культурами

- Боронование - БЗ-1.0; БЗЛ-0.2; БЗЛ-0.7хЗ; БЗС-1.0; БЗТ-1.0; ЗОР-О.7; БНЗ-5.7; БМШ-1.5; Л-302; Л.301.

- Прикатывание - КЗК-10; КЗБ-21; ЗККШ-6; СКГ-2.

- Культивация - КМС-5.4-0.1; УСМК-5.4А; УК-0.7; КВК-4; КОН-2.8ПМ; КОН-3; АК-2.8; КРН-4.2; КГО-3.6; ОКГ-4; Л-115; Л-802-02; КНО-2.8; КНО-4.2

- Прополка - УСМК-5.4+ГЮМ-630; КНО-4.2+ПОМ-6ЗО

- Прореживание - КМС-5.4-0.1; УСМК-5.4А; КРН-2.8М

- Опрыскивание - ОТМ-2-3; ОП-2000; ОП-ЗООО-12; ОПО-18; ОМ-бЗО; ОМ-800-12;

Мекосан-2000/3000; Мекосан-650; ОСШ-2500

- Мульчирование - РШУ-12; МТТ-4А; МТТ-4У; АВУ-0.7; Л-116

3.Произвести подготовку агрегатов по уходу за посадками картофеля в составе

МТЗ-82+КОН-2.8

-Подготовка трактора - Проверяем комплектность и техническое состояние трактора - Устанавливаем колею трактора на ширину 1400 мм. - Устанавливаем раскосы на длину 515 мм. - На ЗНУ устанавливаем автосцепку

№18

1. Назовите марку комбайна представленного на рисунке 18.1 КЗС-1218

2. Опишите технологический процесс зерноуборочного комбайна КЗС-10К При движении комбайна лопасти мотовила жатки для зерновых культур захватывают и подводят порции стеблей к режуще­му аппарату , а затем подают срезанные стебли к шнеку . Пальчиковый механизм шнека захватывает их и направляет в окно жатки, из которого масса отбирается к транспортеру наклонной каме­ры , который подает поток хлебной массы в молотильный аппарат к барабану-ускорителю , а затем к молотильному барабану . В процессе обмолота зерно, полова и мелкий соломистый ворох просыпают­ся через решетку подбарабанья на стрясную доску , остальной ворох отбрасывается отбойным битером на соломотряс , на кла­вишах которого происходит дальнейшее выделение зерна из соломи­стого вороха.

Солома транспортируется клавишами соломотряса к заднему капо­ту, с которого в зависимости от настройки соломоизмельчителя фор­мируется в валок или измельчается ротором соломоизмельчителя и через дефлектор разбрасывается по полю.Полова и легкие примеси воздушным потоком вентилятора вы­дуваются из очистки на поле.Зерновая смесь, попавшая на стрясную доску , попадает на ре­шетные станы очистки, откуда очищенное зерно ссыпается через под­дон к шнеку зерновому и загружается в бункер элеватором зерно­вым и шнеком загрузным После заполнения бункера зерно выгружается в транспортное сред­ство шнеком выгрузным

3. Чем отличается технологический процесс работы комбайна КЗС-10К от КЗС-1218У кобайна КЗС-10К однобарабанная схема малотилки , а у КЗС1218 много барабасная. Обмолот и сепарация начинаются уже на стадии ускорения по­тока. Кроме того, зубья барабана-ускорителя равномерно распределя­ют массу. Таким образом снижается нагрузка на молотильный барабан и основное подбарабанье. Отличительной особенностью молотилки являются увеличен­ные диаметры барабана-ускорителя и молотильного барабана: соответ­ственно 600 и 800 мм. В сочетании с увеличенной площадью двойного подбарабанья это позволило сделать путь обмолота более протяжен­ным, а сам обмолот более бережным. Это также дает комбайну пре­имущество на уборке высокостебельных культур.

4. Что обозначают первые цифры комбайнов КЗС-10К и КЗС-1218 Пропускная спо­собность (по хлеб­ной массе), кг/с при соотношении зерна к хлебной массе

3. Опишите назначение системы смазки? Система смазки служит для подачи смазки к трущимся деталям с целью уменьшения трения и улучшения отвода тепла.

Перечислите способы подачи смазки к трущимся поверхностям? Под давлением, самотеком,разбрызгиванием,комбинированием.

Поясните к каким деталям двигателя смазка подаётся под давлением? Подшибники распредвала,вкладыши,распредвал.

Выделите основные неисправности двигателя, влекущие снижение давления масла в системе смазки?Недостаточный уровень масла ,забит маслозабоник,маслопровод.

4. Вопрос№2

1)Назовите системы и механизмы двигателя ЗМЗ-53, ЗИЛ-508

2)Объясните назначение системы зажигания

3)Классифицируйте системы зажигания, сравните их

4)Какая система зажигания более совершенная и почему?

ОТВЕТЫ:

1)Механизмы: КШМ, ГРМ

Системы: система охлаждения, система смазки система питания система зажигания и система электрического пуска

2)Система зажигания служит для создания тока высокого напряжения, распределения его по цилиндрам двигателя и воспламенения рабочей смеси в камере сгорания в определённый момент

3)Системы зажигания делятся на: контактное, контактно-транзисторное и бесконтактно-транзисторное. Контактная система зажигания. Для создания искревого разряда между электродами свечи зажигания необходимо высокое напряжение (15000-30000 В) так как газы находящиеся в цилиндре, не проводят ток низкого напряжения. Контактно-транзисторное. Это новая связанная с использованием полупроводниковых приборов, система зажигания, в котором источником электроэнергии так же является аккумуляторная батарея с генератором. Преимущество в том что через контакты прерывателя проходит небольшой ток управления транзистора, а не ток первичной обмотки катушки, поэтому исключается эрозия и износ контактов, облегчается пуск и экономичность двигателя.

4)Более совершенная система зажигания это безконтактная, она более совершенна по сравнению с другими системами зажигания, множество преимуществ и что самое главное, на неё приходится наименьшее количество отказо в

Мтп Эксплуатационные свойства рабочих Машин.

1. Показатели характеризующие свойства машин:

Агротехнические - показывают способность машины выполнять производственную операцию с установленными,агротехническими требованиями.

Энергетические - показывают способность машин развивать определенную мощность или потреблять ее во времяработы.

Маневровые - характеризуют проходимость, поворотливость, устойчивость движения агрегатов, приспособленность ктранспортировке и др.

Технические - обусловлены в основном надежностью в работе машинно-тракторных агрегатов, а также другимитехническими показателями.

Технико - экономические - это производительность агрегатов. Затраты труда, денежных средств. Топлива, металла.Энергоемкость работ и другие показатели.

Эргономические - обуславливают удобные условия работы и обслуживания машин, безопасность труда, эстетическиепоказатели и др.

2. Уравнение баланса тяговых сопротивлений сельскохозяйственных машин.

Рдв = Рг±Ра+Км.

Рдв - движущая сила агрегата;

Р^-сопротивление перекатыванию;

Ра- сопротивление подъему сельскохозяйственной машины;

- сопротивление машины;

3. Определите удельное сопротивление сельскохозяйственной машины, если сопротивление машины 8кН, аширина захвата сельскохозяйственной машины Ь=5.4м.

Удельное сопротивление найдем по формуле: К0=Км/Ь = 8 / 5,4 = 1,48 кН/м.

4. Проанализировать тяговое сопротивление сеялки при движении агрегата на подъем, если удельноесопротивления при посеве 2000 Н/м., ширина захвата сеялки Зм.,видно что оно зависит от веса машины Gм и от угла подьема i, Соответсвено с увеличением веса машины Gм?Ширина захвата в, удельного сопротивления b₀ и угла подьема тягового сопротивления сейлки будет меняться увеличиватся или уменьшатся.

№2

1. Покажите на схеме служебные и рабочие части плуга .Служебные части плуга: 1,2,3,4 рабочие части 5,6,7

2. Как устроен плуг общего назначения .Плуг состоит: рамы, рабочих органов (корпус, предплужник, дисковый нож) опорных колес, прицепное или навесное устройство.

3. Как отрегулировать плуг на заданную глубину вспашки .Устанавливают на ровную площадку, под левое заднее колесо трактора колодку на глубину вспашки, затем регулируют навеской положение плуга относительно поверхности и прямолинейности, опорное колесо регулируют винтовым механизмом, подкладывая колодку на глубину вспашки под опорное колесо.

4. Чем отличается навесной плуг от полунавесного .Полунавесной плуг отличается от навесного ПЛН3-35 размещением колес.(в полунавесном пара колес- опроное полевое и заднее бороздное)