3 Построение разностной диаграммы

Разностная диаграмма характеризует техническое состояние цилиндропоршневой группы цилиндров диагностируемого дизеля.

Строим разностную диаграмму. Расчет этой диаграммы ведется в табличной форме (табл. 3.1), при этом используем выражение:

где – разница между давлением в цилиндре и давлением на эталонной ИД.

Для цилиндров, индикаторная диаграмма которых полностью совпадает с эталонной ИД, разностная диаграмма является прямой линией на уровне 0 кПа.

По данным таблицы 3.1 строится разностная диаграмма.

Таблица 3.1 – Разностная диаграмма

fi, п.к.в.	delta P1	delta P6
0	0	-12
...	...	-...
180	0	-12
195	0	-12,2
210	0	-12,8
225	0	-13,7
240	-0,1	-15,6
255	-0,1	-18,3
270	-0,1	-22,9
285	-0,3	-30,8
300	-0,5	-45,1
315	-1,2	-73,7
330	-3	-134,4
345	-7,6	-252,4
360	-11,9	-347,6
371,8189	-200	-300
		Продолжение таблицы 3.1
390	-182,4	-278
405	-109,9	-216,9
420	-72,3	-164,4
435	-52	-128,7
450	-40,3	-105,3
465	-33,2	-89,9
480	-28,8	-79,8
495	-25,9	-73,1
510	-24,2	-68,9
525	-23,3	-66,7
540	-23	-66
555	0	-12
...	...	...
720	0	-12

Рисунок 3.1 – Разностная диаграмма диагностируемого дизеля

4 Определение технического состояния и неисправностей цилиндропоршневой группы

4.1 Определение технического состояния цпг цилиндров дизеля

Определение технического состояния производится следующим образом:

В случае отсутствия отклонений на разностной диаграмме, техническое состояние ЦПГ цилиндра считается исправным;

В случае отклонений на разностной диаграмме до ±0,1P_z кПа, техническое состояние ЦПГ цилиндра считается работоспособным;

В случае отклонений на разностной диаграмме свыше ±0,1P_z, кПа, ЦПГ цилиндра считается неисправной.

Результаты обследования сводятся в таблицу 4.1.

Таблица 4.1 – Техническое состояние ЦПГ дизеля

№ цилиндра		1	2	3	4	5	6
состояние	Исправное	+	+	+		+
	Работоспособное				+		+
	Не исправное

Общее техническое состояние дизеля является неисправным.