- •Раздел 3. Изыскания и проектирование
- •Руководство по выполнению практической работы № 1
- •Руководство по выполнению практической работы № 2
- •Руководство по выполнению практической работы №3
- •Руководство по выполнению практической работы №4
- •Руководство по выполнению практической работы №5
- •Руководство по выполнению практической работы №6
- •Руководство по выполнению практической работы №7
Руководство по выполнению практической работы № 2
Тема: Выбор и построение поперечного профиля дороги
Цель работы: Научиться выбирать и строить поперечные профили дороги по заданным исходным данным
Задание:
изучить (повторить) теоретические основы;
выбрать из типового альбома заданную конструкцию поперечного профиля земляного полотна;
назначить основные параметры поперечного профиля;
вычертить конструкцию поперечного профиля;
на чертеже указать все элементы поперечного профиля;
ответить на зачетные вопросы.
Средства обучения:
руководство по выполнению практической работы;
индивидуальное задание;
СНиП 2.05.02-85 (РСН-88);
альбом типовых решений;
журнал выполнения практических работ;
конспект.
Теоретические основы:
Поперечным профилем называется изображение в уменьшенном масштабе сечения дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к её оси.
Полоса отвода - полоса местности, которую выделяют в распоряжение дорожных органов для устройства земляного полотна и дорожных сооружений.
Проезжая часть - полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение транспорта.
Дорожная одежда- многослойная конструкция, воспринимающая нагрузку от транспортных средств и передающая её на грунтовое основание. Покрытие - верхний слой дорожной одежды.
На автомобильных дорогах I категории между самостоятельными проезжими частями для безопасности устраивают разделительную полосу.
Обочины - элементы, расположенные сбоку от проезжей части и используемые для временной стоянки автомобилей.
Укрепительные (краевые) полосы устраивают вдоль проезжей части на обочинах и разделительных полосах, для повышения прочности края дорожной одежды и обеспечивающие безопасность при случайном съезде колеса с покрытия.
Земляное полотно - сооружение для выравнивания неровностей рельефа и расположения на нем проезжей части и обочин.
Обрезы - участки за пределами земляного полотна, предназначенные для размещения линейных зданий, посадок, объездных путей (минимальная ширина 1 м).
Берма - узкая полоса (площадка) от основания насыпи до боковой канавы, прерывающая линию откосов земляного полотна при большой их длине и крутизне в целях защиты откосов от возможного оползания под собственным весом.
Для стока воды в поперечном направлении, проезжей части и обочинам придают разные поперечные уклоны.
Уклон - отношение разности высот двух точек на поверхности полотна дороги к расстоянию между ними.
Для осушения дороги и отвода от неё воды устраивают боковые канавы (кюветы) треугольного или трапециидального сечений.
Резервы - неглубокие выработки вдоль дороги, из которых был взят грунт для отсыпки насыпи.
Кавальеры - параллельные дороге валы грунта из выемок, не потребовавшегося для отсыпки смежных участков насыпей, высотой до 3 метров.
Откосы - правильно спланированные наклонные плоскости отделяющие проезжую часть и обочины от прилегающей местности. Крутизну откоса характеризует коэффициент заложения - отношение высоты откоса к его горизонтальной проекции.
Бровка земляного полотна - линия сопряжения поверхности обочины и откоса насыпи или внутреннего откоса канавы.
Ширина земляного полотна - расстояние между бровками земляного полотна..
Банкет - отсыпанный вал грунта треугольного сечения высотой 0,7 - 0,8 м, отсыпанный из грунта нагорной канавы, предназначенный для удержания воды в случае переполнения нагорной канавы.
Подошва откоса банкета должна отстоять от бровки выемки не менее чем на 1 м.
Между банкетом и кавальером выполняют забанкетную (нагорную) канаву для перехвата стекающей по склону воды и отвода её от дороги.
Порядок выполнения работы:
из типового альбома выбрать конструкцию поперечного профиля автодороги, соответствующую заданной категории автомобильной дороги;
по СНиП (РСН) назначить основные параметры поперечного профиля;
вычертить в масштабе 1:100 конструкцию поперечного профиля земляного полотна;
указать на чертеже все возможные элементы поперечного профиля (для обозначения использовать арабские цифры);
в журнал для практических работ выписать указанные элементы и соответствующие им цифровые обозначения;
ответить на зачетные вопросы.
Отчетный материал:
- чертеж конструкции поперечного профиля дороги, с указанием основных его элементов и параметров;
перечень основных элементов поперечного профиля дороги;
сопутствующие расчеты.
Вопросы для зачета:
перечислите элементы поперечного профиля в насыпи и их назначение;
перечислите элементы поперечного профиля в выемке и их назначение;
дайте определение поперечного профиля автомобильной дороги;
перечислите основные масштабы для выполнения поперечного профиля автомобильной дороги;
Критерии оценки:
уровень обучаемости;
принятие данного (своего) решения;
правильность решения (ответ);
самостоятельность;
аккуратность и оформление.
