2.3. Приводні механізми

Передача рушійної сили на робочий орган відбувається тертям при обгинанні стрічкою приводного барабана або зачепленням при обгинанні ланцюги приводної зірочки, які отримують обертання від двигуна.

В ибір місця розташування приводу. Найбільш зручне і раціональне місце для приводу на транспортному пристрої часто визначається конкретними

умовами даного випадку, наприклад наявністю відповідного приміщення або майданчика, міркуваннями доступності відходу і спостереження, зручністю підведення енергії і тому подібне.

Якщо ж такі умови, що зумовлюють положення приводу на установці з гнучким тягловим органом, відсутні, то привід слід розташовувати так, щоб було можливо зменшити максимальне натягнення тяглового органу, по якому визначаються міцні розміри останнього. Крім того, з метою зменшення шкідливих втрат, пропорційних на поворотних (відхиляючих) пунктах натягненню тягового органу, а також полегшення їх опорних конструкцій привід слід розташовувати так, щоб обгинання відхиляючих пристроїв відбувалося під можливо малим натягненням.

а) привод з клинопасовою відкритою передачею та циліндричним редуктором;

б) привод з черв'ячним редуктором;

в) привод з циліндричним редуктором;

г) привод з циліндричним редуктором і відкритою зубчастою передачею;

д) привод з циліндричним редуктором і відкритою ланцюговою передачею;

е) привод з циліндричним редуктором і відкритими ланцюговою та зубчатою передачею.

Рис. 28  Варіанти схем приводних механізмів

Якщо тягова сила передається на тяговий орган тертям, то, щоб уникнути зайвого його натягнення, привід треба розташовувати в такому пункті транспортного пристрою, де достатнє натягнення тяглового органу виходить природним чином, наприклад на вертикальному або похилому конвеєрі у верхній його крапці.

Звичайні типи приводних механізмів (скорочено приводів) для машин безперервної дії складаються з двигуна і різного роду передавальних механізмів, що здійснюють рух приводних блоків, зірочок або барабанів (у машинах з гнучким тяговим органом, від якого і отримують рух робочі органи машини) або безпосередньо робочих органів (у машинах без гнучкого тягового органу). Крім того, в приводах похилих конвеєрів встановлюють часто стопорний або гальмівний пристрій, що перешкоджає мимовільному руху стрічки під дією сили тяжіння вантажів, що знаходяться на ній. При переміщенні вологих, налипаючих на стрічку вантажів на стрічці у приводу з боку збігаючої гілки встановлюються пристрою для очищення стрічки. Приклади розміщення приводів показані на рис. 2.12.

2.4. Натяжні пристрої

Призначення натяжних пристроїв (натягачів) в машинах безперервної дії полягає в підтримці певної сили натягнення тягового органу, потрібного для направленого його ходу, попередження надмірного провисання між роликами, а також (при передачі рушійної сили тертям) створення достатньої сили тертя між тягловим органом і приводним блоком або барабаном. Кожен тягловий орган в процесі експлуатації більше або менше витягується, подовжується, що також компенсується натягачем. Чим сильніше подовжується тягловий орган і чим більше довжина машини, тим більший хід повинен мати натягач.

В залежності від конструкції та засобу дії відрізняють натяжні пристрої механічні та вантажні. Підтягування механічних пристроїв робиться вручну, за допомогою того чи іншого виду механізму, наприклад натяжних і натискних гвинтів, колеса і зубчастой рейки, храповика і рейки та т.п. При цьому натягнення тяглового органу не залишається постійним, змінюючись від максимуму  безпосередньо після чергового підтягування до мінімуму  перед послідуючим підтягуванням. Необхідність періодичного підтягування і перемінної величини натягнення є від’ємними властивостями механічних натяжних пристроїв. Навпаки, вантажні пристрої, які діють від вільно висячого вантажу забезпечують постійність натяжної сили і, окрім того, не потребують періодичного підтягування, що складає їх суттєву перевагу. Однак, вони більш громіздкі, ніж механічні пристрої. Крім того, на конвеєрах з ланцюговим тягловим органом нерівномірність хода ланцюга легко може причинити небезпечні коливання вантажу. Тому на конвеєрах з ланцюговим тягловим органом, витягування котрого к тому ж буває менше, ніж стрічки або каната, встановлюються, як правило (за виключенням деяких типів підвісних конвеєрів), механічні натягачі. Для досягнення більшій еластичності в них вводяться іноді пружини. Навпаки, на стаціонарних конвеєрах зі стрічковим чи канатним тягловим органом застосовують зазвичай вантажні натягачі.