Глава 6. Ланцюгові конвеєри
Принцип дії, різновиди. Тягові органи цих конвеєрів виконують з ланцюгів, що приводяться в рух зірочками або проміжними приводами різного типу (наприклад гусеничним приводом).
Ланцюговими транспортерами замінюють стрічкові при великих тягових зусиллях, при переміщенні абразивних і крупнокускових матеріалів, при роботі в умовах високих температур. Перевагою є те, що тягові ланцюги транспортерів дають можливість зручно і надійно кріпити вантажонесучі і ходові елементи машини, забезпечують надійну передачу тягового зусилля від зірочок при порівняно малій витяжці під навантаженням. Недолік: порівняльна мала швидкість руху тягового органа (0,1…1 м/сек); необхідність ретельного догляду за шарнірами ланцюга.
В залежності від конструкції робочих органів, прикріплених до ланцюгів, конвеєри діляться на пластинчасті, скребкові, ковшові, візкові і підвісні.
6.1. Пластинчастий конвеєр
Принцип дії, різновиди. Пластинчастими називають конвеєри, що переміщають вантажі 1 (рис. 2.44, а) на настилі 2, утвореному з окремих пластин 3 (рис. 2.44, б), які, як правило, нерухомо прикріплені до гнучкого тягового елемента 4 або складають одне ціле з ним.
Пластинчасті конвеєри призначені для переміщення насипних і штучних вантажів. На цих конвеєрах переміщають також важкі і одиночні вантажі, гарячі поковки, виливки та ін. Вбудовані конвеєри широко застосовуються в сільськогосподарських машинах.
Рис. 2.44 Схеми пластинчастих
конвеєрів
а) загальна схема; б) з плоским розімкненим настилом (тип ПР); в) з нерухомими бортовими направляючими
Для транспортування штучних і волоконних вантажів на короткі відстані і з малою швидкістю застосовують конвеєри з плоским розімкненим (тип ПР за ГОСТ 2228176) настилом без бортів, а також настилом у вигляді розставлених вузьких планок або прутків. Такі конвеєри можна використовувати для переміщення насипних кускових вантажів, наприклад, коренеплодів, якщо зазор між пластинами (прутками, планками) менший мінімального розміру шматка вантажу.
Широке застосування пластинчасті конвеєри знаходять в технологічних лініях, в тому числі на харчових підприємствах.
Із збільшенням швидкості і дальності транспортування з'являється небезпека падіння вантажу убік. Щоб уникнути цього, конвеєри забезпечують нерухомими бортовими направляючими бортами 5 (рис. 2.44, в), які знаходять застосування при укладанні штучних вантажів в штабелі.
До переваг пластинчастих конвеєрів слід віднести: можливість переміщення порівняно важких і великогабаритних вантажів, велику продуктивність (до 2000 т/год), складну просторова трасу завдовжки до 2 км; велику міцність ланцюгів і мале розтягування тягового органа; спокійний і безшумний хід та ін.
Недолік пластинчастих конвеєрів: велика погонна маса конвеєра, складнощі виготовлення і експлуатації, висока вартість, мала швидкість руху полотна, підвищений знос ланцюгів гарячих вантажів.
Конвеєри виготовляють в основному дволанцюгові; згинаючі одноланцюгові. За кількістю приводів однопривідні і багато привідні.
Пластинчасті конвеєри можуть переміщувати вантажі по горизонталі та під кутом до 45.
Будова і основні параметри. У зв'язку із застосуванням ланцюгів як тягових елементів швидкість руху настилу пластинчастих конвеєрів звичайно не перевищує 0,35 м/с, рідко до 1 м/с. Проте, завдяки формі жолоба і великій ширині настилу їх продуктивність може скласти 2000 т/год і більше. Дальність транспортування багатоприводними конвеєрами практично не обмежена. Відомі установки завдовжки до 2 км. Кут нахилу пластинчастого полотна може бути 35…60, а в окремих випадках (коробчасті настили з поперечними перегородками) 70, хоча при кутах нахилу понад 35 продуктивність конвеєрів помітно знижується.
Пластинчастий конвеєр (рис. 2.45) складається зі: станини, зірочок (приводних, натяжних і відхиляючих) і тягового ланцюга з укріпленими на ньому пластинами, які створюють настил для укладання матеріалу для транспортування.
Рис. 2.45 Пластинчастий конвеєр: