25

Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України

ОДЕСЬКА НАЦІОНАЛЬНА АКАДЕМІЯ ХАРЧОВИХ ТЕХНОЛОГІЙ

кафедра Теоретичної механіки та машинознавства

КОНСПЕКТ ЛЕКЦІЙ

з курсу

МЕХАНІЗАЦІЯ ВРТС робіт

Змістовий модуль ІІ

«МАШИНИ і ПРИСТРОЇ

БЕЗПЕРЕРВНОЇ ДІЇ»

для студентів професійного напряму підготовки 6.050502

денної та заочної форм навчання

Затверджено Методичною Радою ОНАХТ

протокол №  2 від 28.10.2011 р.

О деса ОНАХТ 2011

К онспект лекцій з курсу “Механізація ВРТС робіт”. Змістовий модуль ІІ «Машини і пристрої безперервної дії » для студентів професійного напряму підготовки 6.050502 денної та заочної форм навчання / Укл. Р.В. Амбарцумянц, С.С. Орлова – Одеса: ОНАХТ, 2011. – 41 с.

Укладачі Р.В. Амбарцумянц, д-р техн. наук, професор

С.С. Орлова, канд. техн. наук, доцент

Відповідальний за випуск

зав. кафедрою ТМіМ Р.В. Амбарцумянц, д-р. техн. наук, професор

Машини безперервної дії з тяговим органом

1. Загальні положення

1.1. Призначення та класифікація машин безперервної дії

Машини безперервної дії характеризуються неперервним переміщенням сипких або штучних вантажів по заданій траєкторії без зупинок, для завантаження або розвантаження.

Насипний вантаж розміщується суцільним шаром на несучому елементі машини (стрічці або полотні), або окремими порціями в послідовно розташованих на невеликий відстані один від одного ковшах, коробах або інших ємкостях, які безперервно рухаються.

Штучні вантажі переміщуються також неперервним потоком у заданій послідовності. Машини неперервного транспортування мають високу продуктивність.

Основне призначення машин безперервної дії  переміщення вантажів по заданій траєкторії. Одночасно з транспортуванням вони можуть розподіляти вантажі по заданих пунктах, складувати, переміщувати по технологічних операціях і забезпечувати необхідний ритм.

У транспортуючих машинах використовуються наступні способи переміщення вантажів:

 переміщення на несучому елементі, що неперервне рухається (стрічкові, пластинчасті і ланцюговонесучі конвеєри);

 переміщення в робочих елементах, що неперервно рухаються у виді ковшів, коробів, підвісок, в’язків та ін. (у ковшових, підвісних, візкових і люлькових конвеєрах, ескалаторах і елеваторах);

 волочіння по нерухомому жолобі або трубі, що безперервно рухаються шкребками (скребкові конвеєри);

 волочіння по нерухомому жолобі обертовими гвинтовими лопатями (гвинтові конвеєри);

 пересипання і повздовжне переміщення в трубі, яка обертається (транспортуючі труби);

 ковзання під дією сил інерції або переміщення мікрокидками по коливному жолобі або трубі (коливальні інерційні і вібраційні конвеєри);

 переміщення на колесах або на візках по шляхах прокладених на підлозі приміщення поза конструкцією конвеєра (вантажонесучі конвеєри);

 поступальне переміщення на окремі фіксовані ділянки по довжині (крокові конвеєри);

 переміщення в закритій трубі безперервним потоком в завислому стані в струмені повітря, що рухається, чи окремими елементами і контейнерами (пневмотранспорт, пневмоконтейнерний транспорт);

 переміщення в жолобі або трубі під дією струмення води (гідротранспорт);

 переміщення феромагнітних вантажів у трубі або жолобі під дією біжучого магнітного поля (соленоїдні конвеєри).

Т ак як область застосування транспортуючих машин дуже широка, а конструкції різноманітні, доцільно класифікувати їх за окремими ознаками (рис. 2.1).

Рис. 2.1  Класифікація транспортуючих машин за окремими ознаками

1.2. Область використання конвеєрів

При вирішенні задачі раціонального вибору типу конвеєра, що забезпечує найбільший технічний і економічний ефект, необхідно враховувати наступні фактори: властивості вантажів, що транспортуються; розташування завантажувальних і розвантажувальних пунктів, а також відстані між ними; потрібну продуктивність машини; спосіб зберігання вантажу в пункті завантаження (в бункерах, штабелях, на стелажах і т.п.) і характеристику засобу, що приймає вантаж (конвеєр, бункер, технологічна машина і т.п.); місце розташування транспортуючої машини (на відкритому майданчику, в опалюваному або не опалювальному приміщенні і т.д.); розмір простору, що відводиться під розташування транспортуючої машини; конфігурацію траси і ряд чинників, викликаних специфікою транспортуючої машини на виробництві (неприпустимість забруднення, шуму); вимоги техніки безпеки.

Залежно від розмірів частинок вантажу і його маси можна приблизно вибрати тип конвеєра (табл. 2.1 – 2.2) з подальшим уточненням його конструктивного виконання.

Таблиця 2.1  Використовування конвеєрів для сипких вантажів

Вид вантажу	Розмір частинок, мм	Типи конвеєрів
Крупнокускові Середньокускові	160…500 60 … 160	Пластинчасті, стрічкові, ланцюгові конвеєри
Дрібнокускові	10…60	Стрічкові, елеватор (норія), скребкові, ковшові конвеєри
Порошкоподібні Пилоподібні	0,05…0,5 менше 0,05	Трубопровідний транспорт, елеватор, скребкові конвеєри

Таблиця 2.2  Використовування конвеєрів для штучних вантажів

Група вантажу	Маса, кг	Типи конвеєрів
Легкі	до 15	Стрічкові, підвісні конвеєри, одно- і дволанцюгові конвеєри
Середні Важкі	15…50 50…200	Стрічкові, підвісні, люлькові, візкові
Дуже важкі	200 і більш	Вантажовідучі, візкові

Характерні типи конвеєрів в залежності від переміщення, переміщуваного вантажу і транспортно-технологічних функцій приведені в табл. 2.3.

Таблиця 2.3  Область застосування конвеєрів

Тип конвеєра	Область застосування, переміщуваний вантаж і транспортно-технологічні функції
с трічковий	Машинобудування, приладобудування, металургійна, харчова, зернопереробна, хімічна та інші галузі промисловості, будівництво і сільське господарство  різноманітні насипні і штучні вантажі. Вантажно-розвантажувальні роботи з масовими вантажами.
с кребковий	Машинобудування  стружка, металургія  кокс, подрібнена руда пилоподібна глина, пісок і т.п. Харчова і зернопереробна промисловості  зерно, круп’яні культури, борошно, відходи, комбікорм та їх чисельні інгредієнти
п ластинчастий	Машинобудування  гаряче кування, відливки, опоки, відходи штампування з гострими кінцями; потокові лінії складання,термічна обробка та ін. Харчова промисловість  консервні цехи, хлібобулочні цехи та т.п.
с трічково-ланцюговий	Металургійна, гірничорудна, та ін.  насипні вантажі. Машинобудування, приладобудування  технологічні лінії тривалих процесів сушіння, охолодження, складання, розливання тощо
е леватор ковшовий люльковий	Ковшовий елеватор: харчова, зернопереробна, хімічна, металургія, машинобудування, залізничний і водний транспорт, склади навантажувальні, розвантажувальні і фасувальні роботи та ін. Люльковий елеватор: машинобудування та інші галузі промисловості і великогабаритні штучні вантажі; технологічні установки для травлення, сушіння та ін.
п ідвісний	Машинобудування, харчова, хімічна, легка та інші галузі з масовим і крупносерійним виробництвом  легкі, середні і важкі штучні вантажі, що вимагають переміщення по просторових траєкторіях. Технологічні лінії вантажно-розвантажувальних операцій на автоматизованих складах
в ізковий	Машинобудування, приладобудування  технологічні лінії тривалих процесів сушіння, охолодження, складання тощо.
в антажоведучий	Машинобудування та інші галузі промисловості  особливо важкі штучні вантажі, які можна пересувати на колісному ходу, на роликах, по напрямних ковзання і на спеціальних візках в процесі технології виготовлення чи перевезення
г винтовий	Хімічна, харчова та інші галузі промисловості  транспортування сипких, пилоподібних, дрібнозернистих вантажів
р оликовий	Машинобудування, приладобудування, металургійна, харчова та інші галузі промисловості  переміщення по горизонталі або під невеликим кутом нахилу  штучних вантажів, що мають плоску поверхню (повздовжній прокат, опоки, труби, піддони, контейнери тощо)