
- •1. Понятие и предмет транспортного права. Виды транспортной деятельности. Органы исполнительной власти, осуществляющие регулирование транспортной деятельности и их компетенция.
- •2. Источники ж/д транспортного права. Федеральные законы, регулирующих деятельность ж/д транспорта. Направления структурной реформы на ж/д транспорте.
- •3. Основные понятия и определения, используемые в законодательстве о ж/д транспорте. Требования по сертификации железнодорожных путей, подвижного состава, объектов и оборудования инфраструктуры.
- •4. Участники перевозочного процесса на ж/д транспорте, их права и обязанности. Требования по лицензированию видов деятельности на ж/д транспорте.
- •5. Правовое закрепление требований по обеспечению безопасности на ж/д транспорте. Правила пожарной безопасности на ж/д транспорте.
- •6. Организации трудовых отношений на ж/д транспорте. Особенности обеспечения дисциплины работников на ж/д транспорте. Организация расследования и учета несчастных случаев.
- •7. Правила приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Назначение и правила составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
- •8. Организация приема (выдачи) грузов к перевозке (на) ж/д транспорте. Правила переадресовки грузов на ж/д транспорте.
- •9. Организации перевозок смерзающихся грузов; грузов, перевозимых насыпью (навалом); грузов перевозимых в открытом подвижном составе.
- •10. Организация перевозок грузов с объявленной ценностью; грузов с сопровождением (охраной). Правила составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
- •11. Организация перевозок грузов группами вагонов по одной накладной и в транспортных пакетах. Перевозки отправительскими маршрутами.
- •12. Организация перевозок грузов мелкими отправками; в универсальных и специализированных контейнерах.
- •13. Правила перевозок подкарантинных и скоропортящихся грузов; перевозка грузов на особых условиях.
- •14. Правила перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов. Организация перевозок животных железнодорожным транспортом.
- •15. Тарифная политика на ж/д транспорте. Правила исчисления сроков доставки грузов. Порядок предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с перевозкой грузов на ж/д транспорте.
- •16. Порядок, правила и сроки оформления проездных документов (билетов) на проезд железнодорожным транспортом. Пассажирские тарифы, платы и сборы. Сдача билетов по различным основаниям.
- •17. Правила перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. Возможности остановок в пути следования. Действия пассажира в случае отставания от поезда.
- •18. Особенности организации перевозок пассажиров на пригородном ж/д транспорте.
- •19. Правила перевозок ручной клади пассажира, багажа и грузобагажа на ж/д транспорте. Правовые требования к работе камер хранения на железнодорожных станциях (вокзалах).
- •20. Правила оказания услуг пассажирам при их перевозках на ж/д транспорте (постановление ПрРф от 2 марта 2005 г. № 111).
- •22. Порядок регистрации судов. Идентификация судна. Флаг и национальность судна. Экипаж судна. Особый статус капитана судна. Основные судовые документы.
- •23. Морские порты и портовые власти. Компетенция портовой администрации. Портовые сборы.
- •24. Организация лоцманских проводок судов. Обязательные и необязательные лоцманские проводки. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую проводку судов.
- •25. Договор морской перевозки груза. Обязанности перевозчика, отправителя, фрахтователя.
- •26. Договор морской перевозки пассажира.
- •27. Договор фрахтования судна на время (тайм чартер). Бербоут – чартер.
- •28. Договор буксировки, морского агентирования, морского посредничества, морского страхования.
- •29. Понятие об общей аварии. Возмещение убытков от столкновения судов.
- •30. Ответственность за ущерб от загрязнения судов нефтью и в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ.
- •31. Спасание судов и имущества. Ограничение ответственности по морским требованиям.
- •32. Арест судна. Морские протесты. Претензии и иски.
- •33. Международно-правовое регулирование деятельности торгового мореплавания.
- •35. Экипаж судна ввт. Правила плавания по внутренним водным путям. Обеспечение безопасности судоходства.
- •36. Правила перевозки коммерческих грузов на ввт.
- •37. Правила перевозки пассажиров и грузов для личных целей на ввт.
- •39. Виды авиации. Лицензирование и сертификация авиационной деятельности. Правовой статус воздушных судов. Экипаж воздушного судна.
- •40. Организации воздушного движения. Аэродромы и аэропорты.
- •41. Организация авиационной безопасности. Поиск и спасание терпящих (потерпевших) бедствие воздушных судов.
- •42. Организация воздушных перевозок. Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя за невыполнение (ненадлежащее выполнение) обязательств воздушных перевозок.
- •43. Правовое регулирование организации полетов воздушных судов.
- •44. Особенности международных воздушных перевозок пассажиров и грузов.
- •45. Система автотранспортного законодательства. Организация страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
- •46. Правила перевозок пассажиров, багажа и почты автомобильным транспортом.
- •47. Организация перевозок грузов автомобильным транспортом в пределах рф.
- •48. Основные правовые требования к обеспечению безопасности дорожного движения. Компетенция гаи (гибдд) мвд рф.
- •49. Организация международных перевозок автомобильным транспортом.
- •50. Правовое регулирование перевозок грузов в прямом смешанном сообщении.
32. Арест судна. Морские протесты. Претензии и иски.
Арестом судна является любое задержание или ограничение в передвижении судна во время нахождения его в пределах юрисдикции РФ, осуществляемые на основании постановления суда, арбитражного суда или управомоченного законом налагать арест третейского суда по морским делам для обеспечения морского требования, за исключением задержания судна, осуществляемого для приведения в исполнение решения суда, арбитражного суда или третейского суда, вступившего в законную силу. Судно может быть арестовано только по морскому требованию, даже тогда, когда оно готово отплыть. Морское требование, по которому на судно наложен арест, подлежит рассмотрению в суде или арбитраже другого государства. Морским требованием является любое требование в связи с: причинением ущерба при эксплуатации судна; причинением вреда жизни или здоровью гражданина на суше либо на воде в прямой связи с эксплуатацией судна; осуществлением спасательной операции или любым договором о спасании; и др. Судно, в отношении которого возникло морское требование, может быть арестовано при условии, если морское требование к судовладельцу обеспечено морским залогом; основывается на ипотеке судна или обременении судна того же характера, зарегистрированных в установленном порядке; касается права собственности на судно или владения им; лицо, которому судно принадлежит на праве собственности в момент возникновения морского требования, является ответственным по такому требованию и его собственником в момент начала процедуры. Судно может быть освобождено от ареста только на основании постановления суда, арбитражного суда или третейского суда при предоставлении достаточного обеспечения в приемлемой форме.
Морской протест. В случае, если во время плавания или стоянки судна имело место происшествие, которое может явиться основанием для предъявления к судовладельцу имущественных требований, капитан судна в целях обеспечения доказательств должен сделать заявление о морском протесте. Морской протест имеет целью обеспечить, насколько это возможно, полную информацию относительно обстоятельств происшествия и причин, вызвавших его, в том числе информацию об ущербе и о принятых по предотвращению или уменьшению ущерба мерах. Заявление о морском протесте делается: в порту РФ - нотариусу; в иностранном порту - ДЛ консульского учреждения РФ или компетентному ДЛ иностранного государства в порядке, установленном законодательством соответствующего государства. Срок для заявления о морском протесте в порту в течение 24 часов с момента происшествия; во время плавания судна в течение 24 часов с момента прибытия судна или капитана судна в первый порт после происшествия. Доказательства - выписка из судового журнала. В случае гибели судового журнала в заявлении о морском протесте должны быть изложены обстоятельства и причины гибели судового журнала. Нотариус или ДЛ консульского учреждения РФ на основании заявления капитана судна, данных судового журнала, опроса капитана судна и в случае необходимости других членов экипажа судна составляет акт о морском протесте и заверяет его своей подписью и гербовой печатью.
Претензии и иски. Обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчиков, отправителей, получателей и пассажиров, удостоверяются коммерческими актами или актами общей формы. В иностранных портах указанные обстоятельства удостоверяются в соответствии с правилами, существующими в данном порту. Коммерческий акт составляется для удостоверения: несоответствия между наименованием, массой или количеством мест груза либо багажа в натуре и указанными в перевозочном документе данными; повреждения груза или багажа; обнаружения груза или багажа без документов, а также документов без груза или багажа; возвращения перевозчику похищенного груза или багажа. К требованиям, вытекающим из договора морской перевозки груза исковой давность – 1 год; морской перевозки пассажира в заграничном сообщении, договора морского страхования, из столкновения судов и осуществления спасательных операций – 2 года; о возмещении ущерба от загрязнения с судов нефтью и ущерба в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ – 3 года (с момента когда стало известно) 6 и 10 лет с момента инцидента.
Претензия означает требование об уплате определенной денежной суммы, обращенное к лицу, которое квалифицируется заявителем претензии в качестве должника. Предъявление и рассмотрение претензии представляет собой особый порядок разрешения спора между сторонами, предшествующий его направлению на рассмотрение компетентного юрисдикционного органа. Предъявляется в письменной форме. Претензия должна содержать наименование лица, к которому адресуется требование, наименование заявителя претензии и его почтовый адрес, а также требование, с которым заявитель претензии обращается к должнику, основания для его предъявления, сумму, которую требует заявитель претензии, и при необходимости расчет этой суммы. К претензии об утрате или о повреждении груза кроме перевозочных документов (в подлиннике) должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, удостоверяющие количество и стоимость отправленного груза. Перевозчик имеет право в двухнедельный срок после получения претензии возвратить ее без рассмотрения, если к претензии не приложены документы, предусмотренные КТМ. В случае, если перевозчик в указанный срок не возвратит заявителю ненадлежаще оформленную претензию, она считается принятой к рассмотрению. Претензия к перевозчику, вытекающая из договора морской перевозки груза, может быть предъявлена в течение срока исковой давности. Перевозчик обязан рассмотреть претензию в течение 30 дней со дня ее получения и уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении ее. Течение срока исковой давности приостанавливается до получения ответа на претензию или истечения установленного для ответа срока.