24. Организация лоцманских проводок судов. Обязательные и необязательные лоцманские проводки. Ответственность за ненадлежащую лоцманскую проводку судов.

В целях обеспечения безопасности плавания судов по внутренним водным путям и предотвращения транспортных происшествий с судами создаются государственные. Государственные лоцманские службы создаются лоцманские службы и негосударственные организации по лоцманской проводке судов (ЛПС) в составе бассейновых органов государственного управления на внутреннем водном транспорте. Услуги государственных лоцманских служб и негосударственных организаций по ЛПС оказываются на возмездной основе. ЛПС осуществляется лоцманами, имеющими выданные в установленном порядке лоцманские удостоверения. Лоцманами являются граждане РФ, удовлетворяющие требованиям положения о лоцманской службе и ЛПС по внутренним водным путям, утвержденного ФОИВ в области транспорта. ЛПС осуществляется в целях: обеспечения безопасности плавания судов и предотвращения происшествий с судами; защиты морской среды.

ЛПС осуществляется морскими лоцманами, имеющими выданные капитанами морских портов лоцманские удостоверения о праве ЛПС в определенных районах. Морскими лоцманами являются граждане РФ, удовлетворяющие требованиям положения о морских лоцманах, утвержденного ФОИВ в области транспорта по согласованию с ФОИВ в области обороны и ФОИВ в области рыболовства. Государственный надзор за деятельностью лоцманских служб осуществляют ФОИВ в области транспорта и в области рыболовства.

ФОИВ в области транспорта по согласованию с ФОИВ в области обороны и в области рыболовства устанавливает районы обязательной и районы необязательной ЛПС и доводит такие районы до всеобщего сведения в обязательных постановлениях в морских портах, лоциях и "Извещениях мореплавателям". В районах обязательной ЛПС капитан судна не вправе осуществлять плавание без лоцмана (исключение: судно относится к категории судов, освобождаемых от обязательной ЛПС, или капитану судна предоставлено право осуществлять плавание без лоцмана капитаном морского порта в установленном порядке). В районах, в которых ЛПС является необязательной, капитан судна может взять на судно лоцмана, если в этом есть необходимость.

Во время ЛПС лоцман обязан немедленно сообщать капитану морского порта о: любых переменах на фарватерах, которые могут создавать угрозу безопасности мореплавания; любых происшествиях с судном, лоцманскую проводку которого он осуществляет, и с другими судами в обслуживаемом им районе; невыполнении капитаном судна, лоцманскую проводку которого он осуществляет, правил плавания судов и правил предотвращения загрязнения с судов нефтью, вредными веществами, сточными водами или мусором.

Ответственность за ненадлежащую ЛПС: Организация, работником которой является лоцман, осуществлявший ЛПС, несет ответственность за убытки, причиненные судну в результате ненадлежащей ЛПС по вине лоцмана. Организация, работником которой является лоцман, осуществлявший ЛПС: 1. может ограничить свою ответственность суммой, равной 10кратному размеру лоцманского сбора, причитающегося за лоцманскую проводку судна. 2. не несет ответственность перед третьими лицами за убытки, причиненные в результате ненадлежащей ЛПС.

С судов, пользующихся услугами лоцманов, взимается лоцманский сбор. Размер взимаемого лоцманского сбора, порядок его взимания и категории освобождаемых от уплаты лоцманского сбора судов определяются в порядке, установленном законодательством РФ.