Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
7 вар.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
279.55 Кб
Скачать

  1. Выбор исходных данных

Исходные данные для расчета производственной программы и объема работ АТП ФС:

- тип ПС –автомобиль КамАЗ-53212

- списочное количество Аи = 150ед,

- среднесуточный пробег 1сс = 325км,

- число дней работы ПС в году ДРАБГ = 305дней,

- категория условий эксплуатации автомобилей – IV,

- климатические условия эксплуатации автомобиля – очень холодный,

- условия хранения ПС – открытое.

  1. Расчет производственной программы по ТО

2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега.

Нормируемые расчетные периодичности ТО-1 и ТО-2

L1 = L1(H) K1K3 = 4000*0,7*0,8 = 2240км,

L2 = L2(H)R1R3 = 16000*0,7*0,8 = 8960км,

где L1(H) =4000 – нормативная периодичность ТО-1 для грузовых,

L2(H) =16000 – нормативная периодичность ТО-2 для грузовых.

К1 = 0,7 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации,

К3 = 0,8 – коэффициент, учитывающий климатический район.

Нормируемый расчетный ресурсный пробег

Lp = Lp(H)K1K2K3 =300*0,7*1*0,7= 147 тыс. км.

где Lp(H) = 300тыс. км – нормативный ресурсный пробег автомобиля,

К2 = 1,0 – коэффициент, учитывающий модификацию ПС.

Нормативный расчетный пробег до КР Lk определяется как Lp, соответственно Lk = 147 тыс. км.

Кратность между ТО-1, ТО-2 и Lp(Lk) соблюдается. Отклонение от нормативов периодичности составляет 0 %.

    1. 2.2 Расчет числа то на группу (парк) автомобилей за год.

Коэффициент технической готовности

- для грузовых и легковых автомобилей

αт = 1/(1+1ссДто-тр К2/1000)=1/(1+325*0,48*1/1000) =0,86

где Дто-тр = 0,48 – норма простоя ТО и ТР на 1000км пробега,

Годовой пробег единицы подвижного состава

Lг = ДРАБГ1сс αт =305*325*0,86=85748 км.

Годовое количество ЕОс

ΣNЕОс.г. = АиLг/1сс= 150*85748/325=39576

Годовое количество ТО-1

ΣN1.гиLг(1/L1-1/L2)=150*85748*(1/2240-1/8960)=4307

Годовое количество ТО-2

ΣN2.ги(Lг/L2)=150*(85748/8960)=1436

Годовое количество ЕОс

ΣNЕОт.г= Σ(N1.г+N2.г)1,6=(4307+1436)*1,6=3589

где 1,6 – коэффициент, учитывающий выполнение ЕОт при ТО.

    1. 2.3 Определение годового числа диагностических воздействий

Годовая программа Д-1 на парк автомобилей

ΣNД-1.г=1,1 ΣN1.г+ ΣN2.г=1,1*4307+1437=6173

где 1,1 – коэффициент, учитывающий выполнение Д-1 при ТР.

Годовая программа Д-2 на парк автомобилей

ΣNД-2.г=1,2 ΣN2.г= 1,2*1437 = 1723

где 1,2 – коэффициент, учитывающий выполнение Д-2 при ТР.

    1. 2.4 Определение суточной производительности программы по ТО и диагностированию автомобилей

Суточная производительная программа является критерием выбора метода организации технического обслуживания и служит исходным показателем для расчета числа постов на линии ТО.

По видам ТО (ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2) и диагностирования (Д-1 и Д-2) суточная производственная программа

NЕОс.с= ΣNЕОс.гРАБ.Г =39576/305=130

NЕОт.с= ΣNЕОт.гРАБ.Г =3589/305 = 12

N1.с= ΣN1.гРАБ.Г = 4307/255 = 17

N2.с= ΣN2.гРАБ.Г =1436/255 = 6

NД-1.с= ΣNД-1.гРАБ.Г =6173/255 = 24

NД-2.с= ΣNД-2.гРАБ.Г =1723/255 =7

где ΣNi – годовая программа по каждому виду ТО и диагностики в отдельности.

ДРАБ.Г = годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей. Так как число автомобилей Аи превышает 300 ед. то количество рабочих дней в году для зон ТО и Д принимается равным 255, а ДРАБ.Г для зон ЕО принимается равным числу рабочих дней подвижного состава - 305.

  1. Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих

Годовой объем работ по АТП ФС включает в себя объем работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2, ТР, а также вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

    1. 3.1 Корректирование нормативных трудоемкостей

Расчетная нормативная трудоемкость ЕОс

tЕОс=tЕОс(Н)2 = 0,4*1=0,4

где tЕОс(Н) = 0,4 – нормативная трудоемкость ЕОс, чел-час

Расчетная нормативная трудоемкость ЕОт

tЕОт=tЕОт(Н)2 = 0,2*1=0,2

где tЕОт(Н) = 50% от tЕОс(Н).

Расчетная нормативная трудоемкость технического обслуживания

(ТО-1, ТО-2)

tTO-1=tTO-1(H)К2К4 = 7,5*1*1,05=7,875

tTO-2=tTO-2(H)К2К4 =24*1*1,05=25,2

где tTO-1(H)=7,5 и tTO-2(H)=24– нормативная трудоемкость при ТО-1 и ТО-2.

К4 = 1,05 – коэффициент, учитывающий число технически совместимого подвижного состава.

Расчетная нормативная трудоемкость ТР

tTP=tTP(H)12345 = 5,5*1,4*1*1,3*1,05*1=10,5

где tTP(H)=5,5 – нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-час/1000км

К5 = 1 – коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного состава.

В случае с совмещением диагностики с ТО необходимо скорректировать их значения:

Скорректированные нормативные трудоемкости:

tД-1 =0,25* tTO-1 =1,96

tД-2 =0,1* tTO-2 =2,5

tTO-1=1,1* tTO-1=8,6

tTO-2 =(0,85-0,9)* tTO-2 – tД-1 =20,9