Содержание курсового проекта

■k

0-1) 2

N-B-T. 3

Введение

Современное состояние сельскохозяйственного производства определяется уровнем его технической оснащенности, поскольку все технологические операции по возделыванию сельхозкультур и выращиванию животных осуществляется толькр с помощью средств механизации.

Анализ складывающейся тенденции в обеспечении АПК сельскохозяйственной техникой показывает, что необходимо четко определить и последовательно проводить единую государственную техническую и технологическую политику, как в решении текущих задач, так и приоритетов развития.

Текущие задачи определены и реализуются в рамках выполнения «Госу­дарственной агропродовольственной Программы Республики Казахстан на 2008- 20012 годы». Это, прежде всего, поддержание на минимально допустимом уровне технического обеспечения АПК, осуществляющего основное производство сельскохозяйственной продукции в основном по традиционным технологиям. Приоритеты развития заключаются в переходе на качественно новый уровень производства на основе прогрессивных технологий и технических средств.

За последние десять лет в республике, существенно снизился уровень технической оснащенности сельского хозяйства. Почти в два раза сократилась численность машинно-тракторного парка, в полтора-два' раза возросла нагрузка на один трактор и комбайн. Идет процесс увеличения сроков службы техники до списания, их приближения к такой продолжительности использования, которая характерна для стран с рыночной экономикой. Однако эта тенденция пока не подкреплена ни повышением качества техники, ни улучшением технического сервиса.

Средний возраст машин находится в пределах 12... 14 лет, свыше 75% тракторов и зерноуборочных комбайнов выработали свой нормативный срок службы. Вследствие этих и других причин уровень технической готовности машин в напряженные периоды полевых работ составляют 50-70% при нормативе 85-92%.

Из-за большого срока эксплуатации у большинства машин выработан ресурс основных узлов и агрегатов, что привело к существенному возрастанию потребности в ремонтно-обслуживающих работах. В то же время уровень сервисного обеспечения снизился, хотя единственно возможным путем поддержания работоспособности машин является их. качественный ремонт и техническое обслуживание.

В этих условиях основная задача инженерной службы заключается в том, чтобы обеспечить работоспособность машин на уровне, позволяющем качественно и в срок выполнять основные сельскохозяйственные работы. Для решения данной задачи, необходимо приспособить к новым условиям основные элементы планово- предупредительной системы ТО и ремонта. Особенно это касается вопросов, технического обслуживания и диагностики машин. Анализ показывает, что своевременное обслужившие и проверка технического состояния с применением средств диагностики позволяет предотвратить в последующем до 70% возможных отказов машин

.Созданная в советские годы ремонтно-обслуживающая база была ориен­тирована на сложный ремонт капитального характера. В нестоящее время потенциальные возможности ее использования ограничены в связи с ростом цен на запасные части, ремонтные материалы, энергоносителей, увеличением затрат на амортизацию оборудования и производственных площадей. Ск алывающиеся в связи с этим цены на трудоемкие и материалоемкие ремонтные работы стали непривлекательны для хозяйств-владельцев техники.

По этим и другим причинам изменилась структура ремонтно-обслуживающей базы. ,Сократилось число ремонтных предприятий районного и областного уровней, снизилась их загрузка. Основной объем ремонтных работ (до 90%) переместился в мастерские крупных хозяйств, которые в подавляющем большинстве своем не имеют полного набора специализированного оборудования И оснастки, необходимой для выполнения всех ремонтных работ в соответствии с требованиями технической документации.

Ремонтно-обслуживающие воздействия имеют различную сложность и содержание работ, что обуславливает наличие многоуровневой i разветвленной ремонтно-обслуживающей базы в сельском хозяйстве. Необходима ориентация всей ремонтно-обслуживающей базы на стратегию реализации ремонтно- обслужнвающих воздействий по состоянию, обеспечивающую максимальное использование ресурса машин. В связи с этим роль необезличенного ремонта во всех звеньях ремонтно-обслуживающей базы будет возрастать в связи с экономической заинтересованностью владельца в использовании полного ресурса машин.

Важным резервом сокращения затрат на запасные части и снижения их дефицита является восстановление изношенных деталей. Большинство деталей машин требуется заменять из-за износов, не превышающих не только десятых, но и сотых долей миллиметра. При дороговизне техники и запасных частей восстановление изношенных деталей является самым доступным способом поддержания парка машин в работоспособном состоянии.

Немаловажную роль в повышении работоспособности машин играет подготовка квалифицированных кадров в сфере ремонтно-обслуживающего производства.

Реализация этих направлений будет способствовать созданию в республике эффективно действующей системы технического сервиса машин и решению проблемы технического обеспечения сельскохозяйственного производства.

1 Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ

Годовой объем ремонтных работ по хозяйству включает в себя: ремонт и ТО тракторов, комбайнов, автомобилей, машин по механизации полеводства и животноводства согласно заданию и других видов работ, выполняемых в мастерских хозяйств. Расчет производится со следующей последовательности:

1.1 Определение количества и трудоемкости капитальных ремонтов тракторов, комбайнов и автомобилей

Определяется количество и трудоемкость капитальных ремонтов тракторов и автомобилей. Количество ремонтов определяется по формуле:

0-1)

где М_к - количество капитальных ремонтов;

₇ B_r - планируемая среднегодовая наработка машин данной марки (тракторы - у. э. га, комбайны - физ. га, автомобили - тыс. км пробега); * В_к "^вжремшнтр^ наработк^о ^gg^^&co ремонта

Таблица 1.1 Определение кол-ва ^рудоемко^т^кап. ремонтов тракторов и автомобилей	Вг	N	Вк	Мк
К701	2460	38	18605	5
Т4	1190	30	9446	4
ДТ-75	2040	30	7373	8
МТЗ-80	910	33	5011	6
Газ	39000	38	160000	9
Зил	30000	6	230000	1

Определение общей годовой трудоемкости годового ремонта тракторов, комбайнов и автомобилей. Определяется общая* годовая трудоемкость капитальных ремонтов по каждому трактору и автомобилю по формуле:

7-Кр общ ~ М_к • T_N

г-

Таблица 1.2 Исходные данные и расчеты по объему кап. ремонтов тракторов и

автомобилей

	кол едЫ	год нар уэга км Вг	меж рем нар уэга,км Вк	КОЛ-ВО капрем Мк	норматив трудоемк. кап. рем челё Тп	общ трудоемк кап.рем чел ч Ткр общ
К701	38	2460	1$605	5	720	3600
Т4	30	1190	9446	4	520	2080
ДТ-75	30	2040	7373	8	360	2880
МТЗ-80	33	910	5011	6	310	1860
Газ	38	39000	160000	9	270	2430
Зил	6	30000	230000	1	310	310
ВСЕГО	175					13160

Общая годовая трудоемкость всех машин определяется сложение рассчитанных суммарных трудоемкостей по всем тракторам, комбайнам

.