
- •Проектирование привода технологического оборудования
- •Федеральное агентство по образованию Уральский государственный технический университет – упи
- •Проектирование привода технологического оборудования
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •1. Порядок выполнения курсового проекта
- •2. Предварительные расчеты сборочных единиц
- •2.1. Выбор электродвигателя в общем случае требуемая мощность двигателя Pдв.Тр равна
- •2.2. Определение кинематических и силовых параметров привода
- •Кинематические и силовые параметры передачи
- •2.3. Выбор параметров и конструирование элементов клиноременной передачи
- •2.3.1. Предварительный выбор параметров передачи
- •2.3.2. Сила в ременной передаче
- •2.3.3. Конструирование шкивов
- •2.3.4. Натяжные устройства
- •2.4. Выбор параметров цепной передачи
- •2.4.1. Предварительный выбор параметров цепной передачи
- •2.4.2. Сила в цепной передаче
- •2.5. Выбор параметров открытой зубчатой передачи
- •2.5.1. Геометрические параметры прямозубых цилиндрических колес
- •2.5.2. Силы в зубчатой цилиндрической прямозубой открытой передаче
- •2.6. Выбор зубчатого редуктора
- •Коэффициенты характера нагрузки Кн, режима работы Креж, продолжительности включения кпв, часов работы в сутках Кч.Р/с
- •2.7. Выбор соединительных муфт
- •3. Компоновка привода
- •3.1. Конструирование ведомого вала привода и выбор подшипников ведомого вала
- •3.2. Первый этап компоновки
- •3.3. Проверочные расчеты
- •3.3.1. Расчет подшипников на долговечность
- •3.3.2. Расчет ведомого вала на усталостную прочность
- •3.3.3. Расчет ведомого вала на статическую прочность
- •3.3.4. Проверка прочности шпонок
- •3.4. Второй этап компоновки
- •4. Проектирование рам
- •4.1. Проектирование сварных рам
- •4.2. Сварные соединения. Условные изображения и обозначения швов сварных соединений
- •Примеры условных обозначений швов сварных соединений
- •4.3. Требования к чертежу рамы
- •5. Составление сборочного чертежа и спецификации
- •5.1. Общие принципы построения сборочных чертежей
- •5.2. Составление спецификаций
- •5.3. Пояснительная записка
- •6. Расчет привода технологической машины
- •6.1. Исходные данные
- •6.2. Выбор электродвигателя
- •Кинематические и силовые параметры привода (предварительные)
- •6.3. Выбор параметров клиноременной передачи
- •Кинематические и силовые параметры привода (уточненные)
- •6.4. Выбор редуктора
- •6.5. Выбор муфты
- •6.6. Выбор подшипников ведомого вала
- •6.7. Компоновка и вычерчивание привода
- •6.8. Проектирование рамы
- •6.9. Проверочные расчеты
- •6.9.1. Проверка долговечности подшипников ведомого вала
- •Определяем опорные реакции вала.
- •6.9.2. Проверка прочности шпоночных соединений на ведомом валу
- •6.9.3. Расчет ведомого вала на усталостную прочность
- •6.9.4. Расчет ведомого вала на статическую прочность
- •Библиографический список
- •Приложения
Примеры условных обозначений швов сварных соединений
Форма поперечного сечения шва |
Условное обозначение шва, изображенного на чертеже |
||
с лицевой стороны |
с оборотной стороны |
||
1 |
2 |
3 |
|
1. Стыковое соединение со скосом одной кромки; двусторонний, выполняемый дуговой ручной сваркой при монтаже изделия. Усиление снято с обеих сторон. Параметр шероховатости шва: с лицевой стороны RZ20 мкм; с оборотной – RZ 80 мкм. |
|||
|
|
|
|
2. Шов углового соединения со скосом кромок, выполненный электрошлаковой сваркой проволочным электродом. Катет шва 22 мм |
|||
|
|
|
|
3. Шов стыкового соединения без скоса кромок, односторонний, выполненный полуавтоматической сваркой под флюсом. Усиление шва снято. |
|||
|
|
|
Окончание табл. 28
1 |
2 |
3 |
4. Шов таврового соединения без скоса кромок, двусторонний, прерывистый с шахматным расположением, выполняемый дуговой ручной сваркой по замкнутой линии. Катет шва 6 мм. Длина провариваемого участка 50 мм с шагом 100 мм. |
||
|
|
|
5. Шов соединения внахлестку без скоса кромок, односторонний, выполняемый ручной дуговой сваркой. Шов по незамкнутой линии. Катет шва 5 мм. |
||
|
|
|
При наличии на чертеже одинаковых швов обозначение наносится у одного из изображений, от изображений остальных одинаковых швов проводят линии-выноски с полками. Всем одинаковым швам присваивают одинаковый номер, который наносят:
а) на линии-выноске, имеющей полку с нанесенным обозначением шва Количество одинаковых швов допускается указывать на линии-выноске, имеющей полку с нанесенным обозначением шва (см. рис.20, а).
б) на полке линии-выноски, проведенной от изображения шва, не имеющего обозначения, с лицевой стороны, и под полкой линии-выноски, проведенной от изображения шва, не имеющего обозначения, с оборотной стороны (см. рис. 20, б).
|
|
а |
б |
Рис. 20
Допускается не присваивать порядковый номер одинаковым швам, если все сварные швы на чертеже одинаковы и изображены с одной стороны (лицевой или обратной). При этом швы, не имеющие обозначения, отмечают линиями-выносками без полок.
Допускается не отмечать на чертеже швы линиями-выносками. В этом случае нужно приводить указания о сварке записью в технических требованиях чертежа, если эта запись однозначно определяет места и способы сварки, типы швов сварных соединений и размеры их конструктивных элементов в поперечном сечении и расположение швов.
Допускается не ставить повторно обозначение сварных швов на однотипные детали, если обозначение шва проставлено на деталь, на которой имеется выноска позиции спецификации.
Одинаковые требования ко всем швам или группе швов приводят один раз – в технических требованиях или таблице швов.
Обозначение шероховатости механически обработанной поверхности шва наносят на полке или под полкой линии выноски после условного обозначения шва, или указывают в таблице швов, или приводят в технических требованиях чертежа, например: «Параметр шероховатости поверхности сварных швов ...».
Примеры чертежей рамы представлены на рис. 21 и 22.