
- •Лекция 2. Общие сведения о метрополитенах и их строительстве
- •2.1. Основные сооружения и устройства метрополитенов
- •2.2. Способы строительства метрополитенов
- •2.3. Организация и основные этапы строительства метрополитенов
- •Лекция 3. Конструкции обделок перегонных и станционных тоннелей
- •3.1. Тоннельные крепи, обделки и действующие на них нагрузки
- •3.2. Обделки перегонных тоннелей
- •3.3. Конструкции станций метрополитенов
- •Лекция 4. Оборудование, применяемое при строительстве тоннелей
- •4.1. Проходческие щиты и комбайны
- •4.2. Оборудование для монтажа сборных обделок
- •4.3. Оборудование для бетонирования конструкций в тоннелях
- •4.4. Погрузочные машины
- •4.5. Бурильные установки и агрегаты
- •4.6. Машины для земляных работ, выполняемых открытым способом
- •4.7. Оборудование для шахтного водоотлива и вентиляции
- •4.8. Средства малой механизации
- •Лекция 5. Транспорт грунта и материалов. Подъемно-транспортные устройства
- •5.1. Тоннельный транспорт
- •5.2. Шахтный подъем и надшахтный горный комплекс
- •5.3. Подъемно-транспортные устройства
- •5.4. Подготовительные работы. Устройство временных сооружений
- •5.4.1. Строительные площадки. Временные здания и сооружения на поверхности
- •5.4.2. Временные подземные сооружения
- •5.4.3. Электро- и воздухоснабжение строительства
- •Лекция 6. Буровзрывные работы при сооружении метро и тоннелей
- •6.1. Применяемые вв и средства взрывания
- •6.2. Расход вв
- •6.3. Число шпуров, их расположение в забое
- •6.4. Контурное взрывание
- •6.5. Параметры буровзрывных работ при разработке нижнего уступа забоя тоннеля
- •6.6. Взрывание скважин на неубранную породу
- •6.7. Буровое оборудование и приспособления при бвр
- •6.8. Порядок выполнения буровзрывных работ
- •6.9. Проветривание забоя тоннеля
- •6.10. Производство и организация погрузочно-транспортных работ
- •7. Специальные способы работ при проходке тонне лей и стволов
- •7.1. Назначение и характеристика специальных способов работ
- •7.2. Искусственное замораживание грунтов
- •7.3. Искусственное понижение уровня грунтовых вод
- •7.4. Укрепление грунтов способом цементации
- •7.5. Химическое закрепление грунтов
- •7.6. Проходка тоннелей под сжатым воздухом (кессонный способ)
- •Лекция 8. Проходка шахтных стволов
- •8.1. Шахтные стволы и способы их проходки
- •8.2. Проходка шахтных стволов обычным способом
- •8.3. Проходка шахтных стволов способом погружения крепи в тиксотропной оболочке
- •Лекция 9. Проходка тоннелей устройством камер горным способом
- •9.1. Характеристика способов производства работ
- •9.2. Проходка и крепление штолен
- •9.3. Способ опертого свода
- •9.4. Способ опорного ядра
- •9.5. Способ раскрытия выработки на полное сечение по частям
- •9.6. Виды временных крепей при горном способе работ
- •9.7. Другие методы сооружения тоннелей горным способом
- •Лекция 10. Проходка тоннелей на полное сечение без применения щитов
- •10.1. Характеристика способов работ
- •10.2. Сооружение камер для укладки обделки
- •10.3. Проходка тоннелей со сборными обделками способом сплошного забоя
- •10.4. Проходка тоннелей с монолитными обделками способами сплошного забоя и уступным
- •10.5. Способ пилот-тоннеля
- •Лекция 11. Проходка тоннелей щитовым способом
- •11.1. Комплексная механизация работ при сооружении тоннелей метрополитенов
- •11.2. Проходка тоннелей со сборными обделками с помощью механизированных комплексов
- •11.3. Проходка перегонных тоннелей с бетонной монолитно-прессованной обделкой
- •Лекция 12. Строительство станций метрополитенов глубокого заложения
- •12.1. Общие сведения об организации и технологии работ
- •12.2. Сооружение станций колонного и пилонного типов со сборными обделками
- •12.3. Сооружение односводчатых станций
- •Лекция 13. Строительство эскалаторных тоннелей и вестибюлей
- •13.1. Эскалаторные тоннели и вестибюли в общем комплексе сооружений станций глубокого заложения
- •13.2. Организация строительства и основные средства механизации работ
- •13.3. Проходка наклонных тоннелей
- •13.4. Сооружение вестибюлей
- •Лекция 14. Строительство тоннелей и станций метрополитенов открытым способом
- •14.1. Условия применения открытого способа и основы организации работ
- •14.2. Земляные работы и крепление котлованов
- •14.3. Монтаж сборных железобетонных конструкций
- •14.4. Возведение односводчатых станций из монолитного железобетона
- •14.5. Сооружение тоннелей при помощи проходческого комплекса кмо 2x5
- •14.6. Сооружение тоннелей и станций с бетонированием стен в траншеях способом «стена в грунте»
- •Лекция 15. Гидроизоляционные работы
- •15.1. Виды гидроизоляции
- •15.2. Производство работ по гидроизоляции тоннельных обделок
- •Лекция 16. Путеукладочные работы
- •16.1. Основные элементы пути
- •16.2. Укладка пути из одиночных рельсов
- •16.3. Монтаж контактного рельса и укладка рельсовых плетей
4.2. Оборудование для монтажа сборных обделок
Для механизации процесса сборки колец тоннельной обделки применяют укладчики обделки. Многие типы укладчиков представляют собой металлическую рамную конструкцию портального типа, оснащенную средствами передвижения вдоль сооружаемого тоннеля и сборки кольца обделки. Такие укладчики работают как самостоятельно, так и в составе щитовых проходческих комплексов Укладчики для сборки железобетонной обделки оборудуют выдвижными балками для поддержания блоков в процессе монтажа до замыкания кольца обделки.
Для проходки тоннелей с тюбинговой и блочной обделкой в грунтах, разрабатываемых взрывным способом, применяют укладчик ТУ-1Гп с гидравлическим приводом рычага (рис. 4.5), оборудование которого состоит из смонтированного на раме 2 механизма шагающего хода 1, выдвижной арки 5, рычага 3 с захватом 9 для элементов обделки и приводом 4 вращения рычага, гидро- и электрооборудования, лестниц, ограждения. Со стороны забоя на укладчике смонтированы решетки 8 для защиты оборудования и предотвращения разлета породы.
Рис. 4.5 Тоннельный укладчик ТУ-1Гп: 1 – механизм шагания; 2 – рамная металлоконструкция; 3 – рычаг укладчика; 4 – гидропривод рычага; 5 – выдвижная арка; 6 – электрооборудование; 7 – гидронасос; 8 – защитные решетки; 9 – захват рычага
Рычаг укладчика телескопического типа может совершать качательные движения в обе стороны и выдвигаться вперед. Укладчик обеспечивает доступ к верхней части забоя. Система выдвижных платформ, перекрывающая нижнюю часть забоя, позволяет одновременно вести бурение в верхней части забоя и производить погрузку породы в нижней части машиной 1ППН-5 в вагонетки с глухим кузовом. Проходчики, работающие на верхнем ярусе укладчика, находятся под защитой выдвижных козырьков. Нижнюю часть забоя после уборки из нее породы обуривают с подошвы.
Укладчик ТУ-1Гп является головной машиной проходческого комплекса КМ-14. С тыльной стороны к укладчику примыкает технологическая тележка ТН-16Гп, на которой установлены два нагнетателя раствора. Тележка имеет устройство для подъема вагонеток с песком и цементом на верхний ярус, где находятся поддоны для приготовления раствора. За технологической тележкой расположена подвижная платформа ПП-8 со стрелочным переводом. Рельсовый путь с колеей 600 мм проходит через весь комплекс, в конце его на подвижной платформе уложены стрелочный перевод и подвижные звенья пути, соединяющие два пути на комплексе с путями в тоннеле.
Укладчик обделки УКВ (рис. 4.6) служит для сборки обделки прорезных колец и коротких (до 50 м) участков тоннелей. Укладчик УКВ рычажного типа, на рельсовом ходу, оборудован рычагом 1 с механизмом вращения 2, стрелой 4, рабочими площадками. Элементы укладчика подают к месту монтажа на тележках, монтаж ведут с помощью двух лебедок – подъемной и оттяжной. Вначале монтируют раму, портал, стрелу и рычаг с механизмом привода, аутригеры (гидравлические механизмы подъема) и рельсовые захваты 7.
Рис. 6.6 Укладчик обделки УКВ для коротких выработок: 1 – рычаг; 2 – механизм вращения рычага; 3 – тяги; 4 – стрела; 5 – портал; 6 – рама; 7 – захваты; 8 – пульт управления
Монтаж рычага с механизмом вращения и рабочих площадок иногда ведут в забое. Во время работы укладчик прикрепляют захватами к рельсовым путям. С площадок укладчика производят обуривание и заряжание забоя. На время взрыва укладчик отгоняют от забоя для защиты от разлетающихся кусков породы. Укладчик перекатывается на четырех катках по инвентарным рельсовым опорам с помощью двух гидроцилиндров.
Для монтажа обделки станций метрополитена глубокого заложения применяют укладчик ТУ-2Гп (комплекс КМ-15), для монтажа обделки и металлоконструкций на станциях колонного типа глубокого заложения – ТУ-4Гп (комплекс КМ-36).
Основные части укладчика ТУ-4Гп (рис. 4.7): рычаг укладчика 3 с захватом 1 для элементов обделки, привод вращения рычага, выдвижные рабочие платформы 2 в среднем и верхнем ярусах, гидро- и электрооборудование, нагнетатели раствора 6, электроталь (тельфер) 5, пульт управления. Опорой укладчика служат лыжи, совмещенные с механизмом передвижения шагающего типа с гидроприводом. На верхнем ярусе укладчика имеется система выдвижных козырьков, перекрывающих кровлю. Укладчик работает в комплексе с погрузочной машиной 1ППН-5 и вагонетками.
Для монтажа обделки эскалаторных тоннелей (наклонных ходов) применяют специальный укладчик ТНУ, в состав которого входит погрузочная машина.
Рис. 4.7 Укладчик обделки станционных тоннелей ТУ-4Гп:
1 – захват рычага; 2 – выдвижные рабочие платформы (выдвинуты условно); 3 – рычаг укладчика; 4 – выдвижные козырьки; 5 – электроталь; 6 – нагнетатель раствора