Заключение
Результаты настоящего исследования свидетельствуют об оптимальности использования активных электродов для надежной регистрации ЭЭГ у летчиков. При пилотировании спектральные характеристики -, - и -ритма ЭЭГ являются крайне чувствительными как к физическим перегрузкам от воздействия линейных ускорений, так и к психическим нагрузкам по управлению ЛА. Диапазон частот ЭЭГ в пределах 1-13 Гц вполне может обеспечить оценку сложности умственной деятельности пилотов. Уровень исходной летной подготовки не повлиял на характеристики ЭЭГ при моделировании маневренного полета с высокими гравитационными перегрузками. Для выявления вклада гравитационного стресса в психофизиологическую нагрузку от летной деятельности необходимо продолжить исследования с привлечением опытных летчиков.
II.Практическая часть
2.1.Задание на практическую часть
1. Изучить описание БТС и дать характеристику основных ее блоков и их назначение.
2.Разработать и описать характеристику объекта исследования и технических средств, используемых для регистрации ЭЭГ-сигнала и для оценки его параметров.
3. Сформулировать цель физологических исследований.
4.Описать методику физиологических экспериментов и особенности регистрации сигналов.
5.Выполнить анализ и оценку результатов физиологичемких исследований. Определить численные значение максимальной амплитуды и частоту, а также их зависимость от перегрузок, испытываемых летчиком.
6.Разработать предложения по совершенствованию БТС с целью расширения ее функциональных возможностей.
7. Оформить и защитить отчет по лабораторной работе.
Основная литература
1.Павлов Е.Г. Теория биотехнических систем. Конспект лекций. Казань.
КНИТУ-КАИ, 2011. (размещен на сайте кафедры:http://piis.kai.ru/published/).
1.Биотехнические системы: теория и проектирование/ Под ред. В.М.Ахутина. Л. ЛГУ, 1981.(1 экз.)
2. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ: Учеб.пособие для вузов: -М.:Высш.шк., 1989. (2 экз.)
Биомедицинские технические системы/ Под ред. Е.П.Балашова. Л.:ЛИАП,
1983.
4.. Павлов Е.Г., Чернышук В.А. Функциональное описание систем орга
низма человека. Учеб. пособие. Казань: КГТУ им. А.Н.Туполева, 2002.
(30 экз.)
5. Порунов А.А., Солдаткин В.М. Расчет и проектирование измерительно-
вычислительных систем медицинского назначения. Казань: изд. КГТУ, 1997.
6. Немирко П.П. Цифровая обработка биосигналов. М.: Наука, 1989.
Дополнительная литература
НИИ авиационного оборудования 25 лет. М., 2008. С. 10-17.
Василевский Н.Н. Экологическая физиология мозга. Л.: Медицина, 1979. 199 с.
Изнак А.Ф., Чаянов Н.В. Экспресс-диагностика функционального состояния оператора в процессе профессиональной деятельности. Тезисы докладов III Всесоюзной конференции “Экстремальная физиология, гигиена и средства индивидуальной защиты человека”. М., ИБФ МЗ СССР, 1990. С. 471.
Евстигнеев А.Л., Филипенков С.Н., Клочков А.М., Василевский Н.Н. Применение активных электродов для регистрации биопотенциалов мозга у летчика при гравитационном стрессе в исследованиях на центрифуге. Альманах клинической медицины, т. XVII, ч. I, М., 2008. С. 168-172.
Евдокимов В.М., Каплин Ю.А., Клочков А.М., Филипенков С.Н., Софин В.А., Шангин В.А. Повышение переносимости перегрузок и безопасность полетов. Тезисы докладов XI конференции «Космическая биология и авиакосмическая медицина». М., 1998, т.1. С. 256-257.
Ушаков И.Б., Хоменко М.Н., Дворников М.В., Вартбаронов Р.А., Черняков И.Н., Степанов В.К., Сухолитко В.А., Шишов А.А., Усов В.М. Бортовая активная система обеспечения безопасности полета. В кн.: Актуальные проблемы авиационной и космической медицины. Материалы всеармейской научной конференции посвященной 45-летию кафедры авиационной и космической медицины ВМА. Санкт-Петербург, 2003. С. 71-73.
Dussault C., Jouanin J-C., Guesenec C.Y. EEG and ECG changes during selected flight sequences. Aviat. Space Environ. Med., v. 75, N 10, 2004, p. 889-897.
Dussault C., Jouanin J-C., Philippe M., Guesenec C-Y. EEG and ECG changes during simulator operation reflect mental workload and vigilance. Aviat. Space Environ. Med., v. 76, N4, 2005. Р. 344-351.
Evstigneev A.L., Filipenkov S.N., Klochkov A.M., Vasilevsky N.N. The EEG indicators of mental workload in pilots during the dynamic flight simulation on the human centrifuge. The International Journal of Psychophysiology, 2008, v. 69, No. 3. Р. 299.
Hankins T.C., Wilson F.G. A comparicion of heart rate, eye activity, EEG, and subjective measures of pilot mental workload during flight. Aviat. Space Environ. Med., v. 69, N 3, 1998. Р. 360-367.
Iznak A.F., Chayanov N.Y., Akimenkov A.V. Human EEG alpha during simulated and real jet-plane piloting. Abstracts of the First International Aerospace Congress (IAC’94) “Theory, Applications, Technologies”, Moscow, 1994. Р. 52-53.