1.8 Температура и давление газов в конце процесса сгорания

Температуру газов определяют в результате решения полученного уравнения сгорания:

(1.27)

Из двух значений принимают естественно положительную величину, которая для ДВС с искровым зажиганием составляет 2400...3100 К, для дизелей 1800...2300 К.

Давление равно:

ДВС с искровым зажиганием (1.28)

дизели (1.28а)

Величина находится в пределах 3,5...7,5 МПа для ДВС с искровым зажиганием и 5...12 МПа для дизелей.

1.9 Давление и температура газов в конце процесса расширения Давление в конце расширения

ДВС с искровым зажиганием (1.29)

дизели (1.29а)

где показатель политропы расширения, определяемый по номограмме│1│, или по выражению:

для ДВС с искровым зажиганием,

для дизелей;

степень последующего расширения газов в дизелях,

(1.30)

степень предварительного расширения газов.

Температура газов в конце расширения равна:

-ДВС с искровым зажиганием (1.31)

-дизели (1.31а)

Для ориентировки:

МПа, К - в ДВС с искровым зажиганием;

МПа, К- в дизелях.

Проверка ранее принятой температуры остаточных газов:

(1.32)

2 Общие показатели рабочего цикла

2.1 Индикаторные показатели

Среднее индикаторное давление теоретического цикла для ДВС с искровым зажиганием равно:

; (2.1)

для дизелей:

(2.2)

Среднее индикаторное давление P_i действительного рабочего цикла определяют с учетом скругления индикаторной диаграммы коэффициентом

(2.3)

На номинальном режиме работы двигателей значения P_i равны:

МПа - для карбюраторных двигателей;

МПа - для дизелей со свободным впуском;

МПа - для дизелей с наддувом;

до 2,2 МПа - для дизелей с наддувом и промежуточным охлаждением воздуха.

Индикаторный КПД двигателя вычисляют по формуле

(2.4)

Величина , составляет 0,25...0,40 для ДВС с искровым зажиганием и 0,40.. .0,50 - для дизелей.

2.2 Показатели механических потерь

Среднее давление механических потерь Р_м в двигателе определяют по формуле

, МПа (2.5)

где средняя скорость поршня:

(2.6)

- эмпирические коэффициенты;

Для дизелей: = 0,105 МПа, =0,013 МПа с/м;

Для ДВС с искровым зажиганием

при : = 0,049МПа, = 0,0152МПа с/м;

при : = 0,034 МПа, = 0,0113 МПа с/м.

Механический КПД двигателя равен:

(2.7)

В среднем .