Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой К-318.doc КОля Лаптев!!!!!!!.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.28 Mб
Скачать

●Нижче лввл.

Pw=Pw0[1-4,75( + ) ],кПа (2.1.4-4.)

●Вище лввл.

Pw=kw(Pw0-0,75∙ρ∙q∙Zi),кПа (2.1.4-5.)

де Pw0-хвильовий тиск на рівні ЛВВЛ (Zi=0,кПа)

Pw0=ρ∙q∙( )∙av∙ax,кПа (2.1.4-6.)

Cw-хвильовий коефіцієнт

Сw=10,75-(3- ) (2.1.4-7.)

Cw=10,75-(3- ) =8.1

av∙ax=1,15

Pw0=1,025∙9,81( )∙1,15=46,83кПа

kw=1

●Нижче ЛВВЛ

Pwд=46,83[1-4,75( + ) ]=28,1кПа

●Надскуловий пояс.

Pwб1=46,83[1-4,75( + ) ]=32,8кПа

●Вище ЛВВЛ.

Pwб3=1(52,03-0,75∙1,025∙9,81∙0,7)=50,13кПа

●Нижче ЛВВЛ(днище).

P=60,3+30,2=90,5кПа

●Надскуловий пояс(б1).

P=45,2+39,23=84,43кПа

●На рівні ЛВВЛ.

P=Pw0=52,03кПа

●Вище ЛВВЛ.

P=Pwб3=50,13кПа

Результати розрахунку зводимо у таблицю.

Таблиця1

Зовнішня обшивка

Z;м

Pst;кПа

Pw;кПа

P;кПа

Зовнішня обшивка

включно горизонтальний

кіль SД

ZД=60

60,3

30,2

PД=90,5

Надскуловий лист.Sб1

1=4,5

45,2

39,23

1=84,43

Нарівні ЛВВЛ.Sб2

2=0.0

-

52,03

2=52,03

Pw0

Перший лист борта

вище ЛВВЛ.Sб3

3=0.25

-

50,13

3=50,13

2.1.5.Товщина зовнішньої обшивки.

S=22,4a +∆S,мм (2.1.5.)

де а-шпація,м

k=1(поздовжня і поперечна система набору)

P-навантаження на зовнішню обшивку,кПа

kσ=k΄σ+0,2kL

k΄σ та kL=дивись табл.2.2.4.1.

Таблиця 2

Система набору

Днище

Борт

k΄σ

kL

k΄σ

kL

Поздовжня

0,9

0,75

1,0

0,5

Поперечна

0,3

2,25

0,4

2,0

σn-розрахункова нормативна границя плинності за нормальними напруженнями ,кПа

σn= ,кПа (2.1.5-2.)

де η-коефіцієнт використання механічних властивостей сталі.

η=0,78 (ReH=315МПа).

σn= =301,3МПа.

S-запас на знос та корозію,мм.

S=12u,мм (2.1.5-3.)

де u-середньорічне зменшення товщини в’язів, мм/рік, внаслідок корозійного зносу або стирання, що береться з урахуванням умов експлуатації.

Таблиця 3

Елементи зовнішньої обшивки

u,мм/рік

Горизонтальний кіль

0,20

Днище, скула

0,14

Нижче району змінних ватерліній

0,14

У районі змінних ватерліній

0,17

Надводний борт

0,10