2.3.6.Шпангоути у твіндеці.

Момент опору повинен бути не менше.

W= ∙ω_k ,см³ (2.3.6)

де Р−навантаження на шпангоут у твіндеці ,кПа

Р=45.62кПа

а−шпація ,м

а=0,7м

ℓ−прогін шпангоута ,м

ℓ=3 м

m−коефіцієнт ,що дорівнює:

4,2−для твіндека двопалубних суден

k_σ− коефіцієнт ,що дорівнює:

1,2−для твіндека двопалубних суден

σ_n=301,3МПа

ω_k=1,08

W= =143.08см³

Приймаємо ┌16^а (W=147\140см³) S=8мм

2.3.7.Кріплення кінців шпангоутів у твіндеці.

Розміри книць визначаються за формулою:

с=1,8 ,см (2.3.7)

де W−момент опору закріплюваної балки ,см³

S−товщина книці ,яка дорівнює товщині стінки закріплюваної балки ,мм

с=1,8∙ =22.86 см

Приймаємо кницю

2.3.8.Рамні шпангоути у машинному відділенні.

W= W + ∆W (2.3.8.1)

W= +∆W ,см³ (2.3.8.2)

де р−відстань між рамними шпангоутами ,м

α−4∙а₀ , α=2,8м

ℓ−прогін шпангоута ,м

Суховантажники ℓ= ℓ_тр ℓ=4.16м

m=17,5

k_σ=0,6

σ_n=301,3МПа

Р−навантаження на рамний шпангоут ,кПа

Р=72.4 кПа

W= =1358.5см³

Приймаємо 36^б (W=1450см³)

∆W−частина моменту опору з урахуванням зносу та корозії ,см³

∆W=0,1h∙∆S ,см³ (2.3.8.3)

де h−висота стінки рамного шпангоута ,см

h=36см

∆S−запас на знос та корозію ,мм

∆S=1,2мм

в−ширина вільного пояска рамного шпангоута ,см

в=20см

С_n−ширина приєднаного пояска рамного шпангоута ,см

С_n=k∙с ,см с=4∙а₀=4∙0,7=2,8=280см

k=f = f = f(1,5) n≤3(для усіх)

Для визначення «К» див. табл. 1.6.3.4. розрахунках рамних бімсів

k=0,3

С_n=0,3∙280=84см

∆W=0,1∙36∙1,2 =128.6 см³

W=1358.5+128.6=1487.1 см³

Приймаємо 40^a (W=1550 см³)