- •Исходные данные для расчета затрат
- •Доходы. Расходы. Налоги.
- •Количество кругорейсов
- •2.5.1.0. Ндс от затрат на топливо
- •2.5.2. Затраты на масла и технические жидкости:
- •2.5.2.0. Ндс от затрат на масла и технические жидкости
- •2.5.3. Затраты на шины
- •2.5.3.0. Ндс от затрат на шины
- •2.5.4. Затраты на то и р:
- •2.5.15. Амортизационные отчисления на восстановление полуприцепа нефаз–93341-08:
- •2.5.15.1. Амортизация тахографа
- •2.5.15.2. Амортизация средств связи
- •2.5.21. «Квартирные» затраты водителям.
- •2.5.22. Затраты на связь
- •2.5.23. Добровольное страхование (автокаско, ответственность перевозчика и т.Д.)
- •2.5.24. Ежегодные членские взносы в асмап
- •2.5.24. Представительские расходы
- •2.5.26. Накладные расходы
- •2.5.27. Налог с владельцев атс
- •Примечание
2.5.1.0. Ндс от затрат на топливо
(2.8)
2.5.2. Затраты на масла и технические жидкости:
(2.9)
где
расход
топлива, л/100км;
соответственно
норма расхода масла для двигателя,
трансмиссионного масла, консистентной
смазки,
соответственно
цена масла для двигателя, трансмиссионного
масла, консистентной смазки.
общий
пробег за кругорейс, км.
(2.10)
где
норма
затрат на масла и технические жидкости,
%
- норма берется на основе анализа опыта
эксплуатации магистральных тягачей на
МАП.
2.5.2.0. Ндс от затрат на масла и технические жидкости
(2.11)
2.5.3. Затраты на шины
(2.12)
где
стоимость
шины без НДС,
число
шин,
пробег
за кругорейс,
удельный
износ шин,
коэффициент
учета условий эксплуатации шины,
средняя
техническая скорость автомобиля,
коэффициент
использования пробега,
высота
протектора новой шины,
допустимая
минимальная высота протектора по
правилам дорожного движения,
базовая
скорость движения,
Затраты на шины для 4 единиц ПС будут равны:
2.5.3.0. Ндс от затрат на шины
,
(2.13)
2.5.4. Затраты на то и р:
(2.14)
где
трудоемкость
текущего ремонта,
тариф
ремонтных рабочих,
норма
затрат на материалы и запасные части,
коэффициент
увеличения трудоемкости для иномарок.
Затраты на ТО и Р можно рассчитать по упрощенной формуле
(2.15)
где
норма
затрат на ТО и Р,
%
- норма берется на основе анализа опыта
эксплуатации магистральных тягачей на
МАП по данному маршруту.
2.5.4.0. НДС от затрат на ТО и Р для 4 единиц ПС
(2.16)
2.5.5. Зарплата двух водителей на каждую единицу ПС
(2.17)
где 2- число водителей;
30000- зарплата одного водителя в месяц, руб;
12- число месяцев в году;
4 – количество единиц ПС.
2.5.6. Отчисления на социальные нужды
(2.18)
2.5.7. Затраты на экспедиторские услуги
(2.19)
где
норма
затрат на экспедиторские услуги,
%;
тариф
на кругорейс,
, где 4 – количество единиц ПС.
2.5.9. Страхование гражданской ответственности («зеленая» карта)
(2.20)
где
стоимость
полисов «Зеленая карта» соответственно
для тягача и полуприцепа на 1 год,
2.5.10. Страхование водителей от несчастных случаев (медицинское страхование)
(2.21)
где
стоимость
медицинского страхования 1 водителя на
год,
число
водителей на автомобиль,
,
число
водителей на автомобиль,
2.5.11. Расходы на приобретение книжки МДП
(2.22)
где
стоимость
книжки МДП с учетом страхования:
65$ для членов АСМАП;
количество
необходимых книжек на кругорейс,
если автомобиль перевозит груз в
экспортном и импортном направлении.
2.5.11.0. НДС от расходов на приобретение книжки МДП
(2.23)
2.5.12. Расходы на разрешение проезда по иностранной территории (дозвол)
(2.24)
где
стоимость
разрешения без НДС,
$,
количество
разрешений, необходимых для выполнения
кругорейса,
т.к.
разрешение необходимо для проезда по
территории Польши и Германии.
2.5.12.0. НДС от расходов на разрешение проезда по иностранной территории (дозвол)
(2.25)
2.5.13. Затраты на загранпаспорта и визы
За оформление загранпаспорта взимается следующая оплата [ ]:
Госпошлина – 4 минимальных зарплаты;
Консульские услуги – 2 минимальных зарплаты;
Бланк паспорта – 3% от минимальной зарплаты.
Виза в Германию: Консульский сбор 40 евро.
Виза в Польшу: Безвизовый транзит на 48 часов.
Затраты за оформление загранпаспорта и получение визы для двух водителей на каждую единицу ПС:
2.5.14. Амортизационные отчисления на восстановление тягача Volvo FH 13.460:
(2.26)
где
балансовая стоимость тягача,
норма
амортизационных отчислений на полное
восстановление тягача в процентах на
1000 км пробега,
.
