86. Открытое море: правовой статус и режим. Правовой статус морского судна в открытом мо­ре.

Конвенция об открытом море 1958 года и Конвенция ООН

Открытое море представляет собой морские простран­ства, на которые не распространяется суверенитет ни одно­го из государств.

. Правовой режим открытого моря ре­гулируется не только положениями Конвенции ООН по морскому праву, но и рядом общих и специальных норм международного права: Уставом ООН, Договором об Антар­ктике 1959 года, Договором о запрещении испытаний ядер­ного оружия в атмосфере, в космическом пространстве и под водой 1963 года, Договором о запрещении размещения на дне морей и океанов и в его недрах ядерного оружия и других видов массового уничтожения и др.

Основу международно-правового режима открытого моря составляет принцип свободы открытого моря. Свобода: судоходства, полетов, прокладки, подводных кабелей а трубопроводов, промысла, возведения искусственных островов, сооружений и других установок, научных.

В частности, суда имеют национальность того государства, под флагом которого они вправе плавать.

Право на флаг суд­но приобретает с момента его регистрации на территории данного государства.

Основой правового статуса судна в открытом море является принцип исключительной юрисдикции государства флага, который означает, что только данное го­сударство обладает всей полнотой власти по отношению к этому судну.

Все суда, кроме военных, не пользуются в открытом море иммуните­том от юрисдикции иностранного государства и в строго оп­ределенных случаях, предусмотренных международными до­говорами, допускается вмешательство в их деятельность.

87. Прилежащая зона: правовой статус и режим.

ФЗ «О внутренних морских во­дах, территориальном море и прилежащей зоне Российской федерации».

Так, за пределами своих территориальных вод прибреж­ные государства могут создавать непосредственно примыка­ющие к ним прилежащие зоны, имеющие строго целевое на значение: таможенные, санитарные, фискальные и иммиграционные.

Ширина таких зон не должна превышать 24 морских миль, отмеряемых от исходных линий, от кото­рых отмеряется ширина территориального моря.

В каждой зоне прибрежное государство осуществляет контроль за соблюдением только тех правил, для обеспечения которых она создана.

Во всем остальном воды прилежащей зоны — это воды открытого моря, которые все государства могут сво­бодно использовать для судоходства и т. п.

Контроль осуществляется, как правило, уполномоченны­ми на то лицами, находящимися на борту судна, выполняю­щего специальную правительственную службу, или на борту военного корабля. Уполномоченные лица имеют право оста­новить невоенное судно, осмотреть его, проверить судовые документы, осмотреть помещения и в случае подозрения о совершенном нарушении применить предусмотренные зако­ном меры воздействия.

88 Континентальный шельф: правовой статус и режим.

Континентальный шельф прибрежного государства вклю­чает в себя морское дно и недра подводных районов, прости­рающихся за пределы его территориального моря на всем протяжении естественного продолжения его сухопутной тер­ритории до внешней границы подводной окраины материка или на расстояние 200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря, когда внешняя граница подводной окраины материка не простира­ется на такое расстояние.

На континентальном шельфе прибрежного государства любое другое государство имеет право прокладывать подвод­ные кабели и трубопроводы. Однако определение их трасс согласовывается с прибрежным государством. Деятельность иностранных государств в покрывающих континентальный шельф водах не может считаться противоправной, если она: не является помехой прибрежному государству в осуществлении его законных прав на своем шельфе; не связана с разведкой или разработкой природных ресурсов этого района морского дна; не может повлечь разрыв или повреждение трубопрово­дов или кабелей, проложенных на континентальном шельфе; не оказывает и не окажет в будущем вредного воздействия на равновесие экологической системы морской среды.