40. Сліди транспортних засобів, їх види та криміналістичне значення.

Сліди транспортних засобів – це сліди, що відображають зовнішню будову окремих частин транспорту (протекторів, частин кузова тощо); віддалених під час розслідуваної події від транспортного засобу частини; речовини, що використовуються для експлуатації автомобіля тощо(гальмівна речовина рідина, тосол, мастила), які були виявлені на місці цієї події.

Сліди транспортних засобів стають об'єктами криміналістичного дослідження, коли транспорт використовувався як предмет посягання; засіб вчинення злочину або пересування у зв'язку зі вчиненням злочину і т.д.

Класифікація слідів транспортних засобів:

І. За видом транспортного засобу:

а) сліди самохідного транспорту; б) сліди несамохідного транспорту.

ІІ. За видом механізмів, що залишили сліди:

а) сліди ходової частини; б) сліди неходової частини.

ІІІ. За видом ходової частини:

а) сліди колісного транспорту – сліди котіння (коліс, шин);

б) сліди гусеничного транспорту – сліди тиснення;

в) сліди полозкового транспорту – сліди ковзання.

IV. За характером слідосприймаючої поверхні:

а) об'ємні (утворюються на пластичних поверхнях (грунт, сніг);

б) поверхневі (нашарування, відшарування; видимі та невидимі, слабковидимі; забарвлені та безбарвні.

V. За механізмом утворення:

а) динамічні; б) статичні.

VІ. За характером носія та відображення:

а) сліди-відбитки; б) сліди-предмети; в) сліди-речовини.

VІІ. За місцем відображення у поєднанні з слідоутворюючим об'єктом:

а) сліди-відбитки, утворені на дорожньому покритті від ходової частини колісного, гусеничного, полозкового транспорту, що утворились під час руху чи стоянки транспорту;

б) сліди-відбитки, утворені на різноманітних об'єктах неходовими частинами, а іншими деталями транспортного засобу (бампером, крилами, радіатором, решіткою тощо);

в) сліди-відбитки різних об'єктів матеріальної обстановки місця події, що утворилися на технічному засобі чи на декількох технічних засобах;

г) сліди-предмети (речовини), що відділилися від технічного засобу (деталі, інструменти – ЗІП, дрібні частини, ПММ тощо).

Є комплекс слідів транспортних засобів, які свідчать про ознаки ходової частини транспорту: 1 – вид ходової частини; 2 – ширину колії; 3 базу транспортного засобу і т.д.

Значення:

За слідами транспортного засобу можна визначити:

• групову належність (тип, марку, модель);

• ототожнити транспортний засіб або його частину;

• встановити деякі обставини розслідуваної події (напрямок руху, довжину шляху гальмування, швидкість гальмування, механізм і характер ушкоджень та ін.).

Вивчення слідів дозволяє встановити: колію (відстань між середніми лініями слідів колес, встановлених на одній осі), базу (відстань між передньою та задньою осями), кількість осей та колес, ширину бігової доріжки, довжину кола колес.

40. Правила фіксації слідів транспортних засобів.

Способи фіксації слідів транспортних засобів:

1) опис у протоколі;

2) фотографування;

3) виготовлення схем, замальовок;

4) копіювання;

5) виготовлення зліпків.

У протоколі слідчого огляду необхідно зазначати:

- місцезнаходження слідів і час їх виявлення; вид і стан ґрунту або покриття дороги, де виявлено сліди;

- вид слідів (об’ємні, поверхневі);

- кількість слідів, їх розташування між собою;

- ширину кожного сліду;

- глибину об’ємних слідів щодо поверхні дороги;

- розмір колії;

- форму малюнка протектора шин, їх розміри, індивідуальні особливості;

- довжину сліду одного оберту колеса;

- довжину шляху гальмування;

- ознаки напрямку руху;

- ознаки шляху гальмування і ступінь його відображення.

Деякі правила:

1) поверхневі сліди протектора можуть бути скопійовані на фотопапір або прошкурену листову гуму.

2) у випадку виявлення слідів на картоні, фанері, папері, одязі потерпілого вони вилучаються в натурі.

3) з об’ємних слідів транспортних засобів виготовляють гіпсові зліпки (зліпки повинні бути завдовжки 600—700 мм).

4) для фіксації окремих деталей використовують полімерні матеріали.