
- •1 Бланк задания
- •2 Выбор электродвигателя
- •Определяем частоту вращения барабана
- •3 Определение общего передаточного отношения привода и его распределение по передачам
- •4 Кинематический расчет привода
- •5 Расчет закрытой прямозубой конической передачи
- •6 Расчет открытой зубчатой прямозубой цилиндрической передачи
- •Учитывая рекомендации [п. 5.8] принимаем
- •Коэффициент формы зуба [4, с. 42; 6, табл. 4.4]
- •7 Предварительный расчет валов и эскизная компоновка
- •8 Расчет валов и осей
- •Расчетные формулы [7]
- •9 Выбор подшипников качения
- •10 Подбор стандартной муфты
- •11 Подбор и расчет разъемных соединений
- •12 Выбор смазки
- •13 Конструктивные размеры колес и корпуса редуктора
11 Подбор и расчет разъемных соединений
Рисунок 17 – Эскиз шпоночного соединения
11.1 Расчет шпоночного соединения тихоходного вала и зубчатого конического колеса
Исходные данные:
Вращающий момент на валу [п. 4.4], ТТ = 145,989 Н·м;
Характер нагрузки – с толчками
Подбор и расчет шпоночного соединения (под зубчатым колесом)
Диаметр вала под зубчатым колесом, dЗ.К.Т = 42 мм.
11.1.1 По диаметру вала по ГОСТ 23360-78 [4, табл. 8.9] выбираем шпонку:
,
t1 = 5 мм., t2 = 3,3 мм.
Длина ступицы зубчатого колеса [п. 8.4],
Принимаем
мм.
Длина шпонки
мм.
По ГОСТ 23360-78 принимаем l = 50 мм.
11.1.2 Напряжения смятия и их оценка [4, § 8.4]
Расчетная формула [4, ф. 8.22]
мм.
мм.
МПа
– для стали
Вывод: Прочность при смятии по напряжениям смятия выполняется.
11.1.3 Напряжения среза и их оценка [см. п. 1.2]
Расчетная формула [7]
МПа
– для стали
Вывод: условие на срез выполняется
Обозначение шпонки по ГОСТу - Шпонка 12х8х38 ГОСТ 23360-78
11.2 Расчет шпоночного соединения на выходном конце тихоходного вала
Исходные данные:
Вращающий момент на валу [п. 4.4], ТТ = 145,989 Н·м;
Характер нагрузки – с толчками
Подбор и расчет шпоночного соединения (под шестерней открытой передачи)
Диаметр вала под шестерней открытой передачи, dТ = 32 мм.
11.2.1 По диаметру вала по ГОСТ 23360-78 [4, табл. 8.9] выбираем шпонку:
,
t1 = 5 мм., t2 = 3,3 мм.
Длина ступицы
мм.
Принимаем
мм.
Длина шпонки
мм.
По ГОСТ 23360-78 принимаем l = 40 мм.
11.2.2 Напряжения смятия и их оценка
мм.
мм.
МПа – для стали
Вывод: Прочность при смятии по напряжениям смятия выполняется.
11.2.3 Напряжения среза и их оценка
МПа – для стали
Вывод: условие на срез выполняется
Обозначение шпонки по ГОСТу - Шпонка 10х8х30 ГОСТ 23360-78
11.3 Расчет шпоночного соединения на конце быстроходного вала
Исходные данные:
Вращающий момент на валу [п. 4.4], ТБ = 48,263 Н·м;
Характер нагрузки – с толчками
Подбор и расчет шпоночного соединения (под полумуфтой)
Диаметр вала под полумуфтой, dБ = 32 мм.
11.3.1 По диаметру вала по ГОСТ 23360-78 [4, табл. 8.9] выбираем шпонку:
, t1 = 5 мм., t2 = 3,3 мм.
Длина ступицы
полумуфты
мм.
Длина шпонки
мм.
По ГОСТ 23360-78 принимаем l = 40 мм.
11.3.2 Напряжения смятия и их оценка
мм.
мм.
МПа
– для чугуна
Вывод: Прочность при смятии по напряжениям смятия выполняется.
11.3.3 Напряжения среза и их оценка
МПа – для стали
Вывод: условие на срез выполняется.
Обозначение шпонки по ГОСТу – Шпонка 10х8х30 ГОСТ 23360-78
12 Выбор смазки
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объём масляной ванны определяем из расчёта 0,5…0,8 литра масла на 1 кВт передаваемой мощности [4, с.251].
При контактных напряжениях σН = 506 МПа и окружной скорости колёс v = 5,17 м/с рекомендуемая кинематическая вязкость масла должна быть равна 2210-6 м/с. [4, табл. 10.8], принимаем масло индустриальное И-20А [4, табл. 10.10].
Подшипники смазываются разбрызгиванием.