3. Выбор автотранспортных средств для перевозки грунта

Выбор транспортных средств производится с учетом следующих требований:

- технологические параметры самосвала (высота борта кузова и его размеры) должны соответствовать параметрам экскаватора;

- вместимость кузова самосвала должна обеспечивать погрузку не менее трех ковшей грунта (обычно 3-6 ковшей).

В зависимости от плотности в кузове самосвала помещается различный объем грунта, в свою очередь объем грунта в ковше экскаватора зависит от плотности грунта и наполнения ковша.

Объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора:

(3.1)

где - объем ковша экскаватора, м³; - коэффициент наполнения ковша экскаватора, принимаемый для обратной лопаты – 0,8…1,0; драглайна – 0,9…1,15; прямой лопаты – 1,0…1,25; - коэффициент первоначального разрыхления грунта, принимаемый по табл. 3 приложения.

Масса грунта в ковше экскаватора:

(3.2)

где - объемная масса грунта, т/м³.

Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала:

(3.3)

где - грузоподъемность автосамосвала, принимаемая по табл.6 приложения.

Число ковшей округляется до целого числа в меньшую сторону.

Объем грунта в плотном теле, загружаемый в кузов автосамосвала:

(3.4)

Время погрузки грунта в кузов самосвала:

(3.5)

где - норма машинного времени для погрузки экскаватором 100 м³ грунта в транспортные средства, принимается по ЕНиР сб. 2-1, маш-ч.

Продолжительность одного цикла работы автосамосвала:

(3.6)

где - расстояние транспортировки грунта, км; - средняя скорость автосамосвала соответственно в загруженном и порожнем состоянии, принимаемая по табл. 7 приложения, км/ч; - время разгрузки (ориентировочно – 1…2 мин); - время маневрирования перед погрузкой и разгрузкой (ориентировочно 2…3 мин).

Требуемое количество автосамосвалов с учетом бесперебойной работы экскаватора при погрузке всего разрабатываемого грунта в транспортные средства:

(3.7)

Число округляется до ближайшего целого числа в большую сторону.

4. Определение объемов работ по устройству монолитных железобетонных фундаментов

В состав работ по устройству монолитных железобетонных фундаментов необходимо включить:

- выполнение подготовки под фундаменты;

- арматурные работы;

- опалубочные работы;

- бетонные работы;

- демонтаж опалубки;

- гидроизоляцию фундаментов.

На основании анализа архитектурно-планировочных решений здания необходимо составить спецификацию основных конструктивных элементов.

Таблица 4.1

Спецификация фундаментов

№ п/п	Фундамент	Элемент	Геометрические размеры, м			Площадь боковой поверхности, м2	Объем, м3	Колво, шт
			длина	ширина	высота
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Ф-1	1 ступень 2 ступень 3 ступень подколонник				∑	∑

Для упрощения расчетов в расчетно-графической работе принимаются два типоразмера фундаментов: Ф-2 – в местах деформационных швов и Ф-1 – под все остальные колонны. Длина температурного блока для одноэтажных промышленных зданий со сборным железобетонным каркасом составляет 72 м, для многоэтажных – 60 м.

Размеры фундамента Ф-1 указаны в задании расчетно-графической работы.

Под железобетонные монолитные фундаменты выполняется бетонная подготовка толщиной 100 мм и размерами на 100 мм больше с каждой стороны нижней подошвы фундамента.

В расчетно-графической работе принимается следующее армирование фундаментов:

- сетка массой до 1 т в нижней ступени;

- пространственный каркас в подколоннике.

Описание технологии выполнения работ начать с устройства бетонной подготовки.

При описании технологии выполнения арматурных работ необходимо предусмотреть установку фиксаторов для обеспечения защитного слоя бетона.

Тип опалубки (разборно-переставная мелкощитовая или блочная), материал, из которого она изготовлена (деревянная, металлическая, деревометаллическая, из синтетических материалов), способ ее установки выбирается по желанию студента.

Схему конструкции опалубки фундамента Ф-1 под колонну изобразить в расчетно-графической работе, указать размеры фундамента, размеры опалубочных щитов, основные элементы опалубки.