
- •Содержание
- •Тема 12. Правовые основы таможенной статистики 168
- •Тема 13. Содержание и правовые основы таможенных режимов 178
- •Тема 14. Правовые основы специальных таможенных процедур 192
- •Тема 15. Правовые основы таможенно-тарифного регулирования вэд 209
- •Тема 24. Пересмотр постановлений и решений по делам об административных правонарушениях 355
- •Тема 25. Международное таможенное право и международные оргнизации в области таможенного дела 359
- •Тема 27. Таможенные правоотношения в рамках снг 368
- •Тема 28. Содержание и нормативно-правовая основа вто 374
- •Введение
- •Тема 1. Таможенное дело и таможенная политика россии
- •1.1. История таможенного дела и таможенной политики России
- •1.2. Понятие, цели, содержание и структура таможенного дела Российской Федерации
- •1.3. Законодательство о таможенном деле. Основные понятия, используемые в законодательстве о таможенном деле
- •1.4. Таможенная политика, цели и методы ее осуществления
- •Тема 2. Понятие таможенного права россии
- •2.1. Понятие предмета и метода таможенного права России
- •2.2. Соотношение таможенного права с другими отраслями российского права
- •Тема 3. Таможенно-правовые нормы и таможенно-правовые отношения
- •3.1. Понятие, структура и виды норм таможенного права, действие норм таможенного права во времени, в пространстве и по кругу лиц
- •3.2. Понятие и виды таможенно-правовых отношений
- •Тема 4. Система и источники таможенного права россии
- •4.1. Система таможенного права: принципы и критерии ее построения
- •4.2. Источники таможенного права: понятие, виды и краткая характеристика
- •Тема 5. Субъекты и объекты правоотношений в области таможенного дела
- •5.1. Понятие субъекта таможенных правоотношений
- •5.2. Физические лица как субъекты таможенных правоотношений
- •5.3. Юридические лица как субъекты таможенного права
- •5.4. Содержание объекта и предмета таможенных правоотношений
- •Тема 6. Характеристика таможенных органов, их правоохранительная и финансовая деятельность
- •6.1. Общая характеристика таможенных органов рф
- •1) Федеральная служба, уполномоченная в области таможенного дела;
- •6.2. Правоохранительная деятельность таможенных органов рф
- •6.3. Финансовая деятельность органов рф
- •Тема 7. Правовой статус таможенных органов рф
- •7.1. Федеральная служба, уполномоченная в области таможенного дела
- •I. Главное организационно-инспекторское управление (аппарат председателя фтс России)
- •2. Управление кадров
- •3. Главное управление организации таможенного контроля
- •4. Главное управление по борьбе с контрабандой
- •5. Главное управление товарной номенклатуры и торговых ограничений
- •6. Главное управление тылового обеспечения
- •7. Главное управление федеральных таможенных доходов
- •8. Главное финансово-экономическое управление
- •9. Управление валютного контроля
- •10. Управление таможенного сотрудничества
- •11. Управление делами
- •12.Контрольно-ревизионное управление
- •13. Главное управление информационных технологий
- •14. Правовое управление
- •15. Управление собственной безопасности
- •16. Управление таможенной инспекции
- •17. Управление таможенной статистики и анализа
- •18. Управление таможенных расследований и дознания
- •19. Управление организации силового обеспечения
- •7.2. Правовой статус региональных таможенных управлений, таможен и таможенных постов.
- •Тема 8. Организация контроля и надзора за деятельностью таможенных органов
- •8.1. Понятие и значение контроля и надзора за деятельностью таможенных органов
- •8.2. Обжалование действий таможенных органов
- •8.3. Ведомственный контроль за деятельностью таможенных органов
- •8.4. Судебный контроль за деятельностью таможенных органов
- •8.5. Прокурорский надзор за деятельностью таможенных органов
- •Тема 9. Правовые основы таможенной службы
- •9.1. Понятие и сущность таможенной службы
- •9.2. Порядок прохождения таможенной службы
- •9.3. Правовой статус служащих таможенных органов
- •9.4. Дисциплинарная ответственность сотрудников таможенных органов
- •9.5. Основания прекращения таможенной службы
- •Тема 10. Основные принципы и особенности перемещения товаров и транспортных средтсв через таможенную границу рф
- •10.1. Понятие основных принципов перемещения через таможенную границу и их краткая характеристика
- •10.2. Особенности перемещения через таможенную границу товаров и транспортных средств физическими лицами
- •Тема 11. Правовые основы таможенного оформления
- •11.1. Понятие и значение таможенного оформления
- •11.2. Порядок таможенного оформления. Прибытие товаров и транспортных средств на таможенную территорию рф
- •11.3. Понятие и сущность декларирования
- •11.4. Порядок декларирования. Виды деклараций
- •11.5. Внутренний таможенный транзит
- •11.6. Временное хранение товаров в процессе таможенного оформления
- •11.7. Убытие товаров с таможенной территории России. Выпуск товаров
- •Тема 12. Правовые основы таможенной статистики
- •12.1. Понятие, значение и виды таможенной статистики
- •12.2. Таможенная статистика внешней торговли России
- •12.3.Специальная таможенная статистика
- •Тема 13. Содержание и правовые основы таможенных режимов
- •13.1. Понятие и сущность таможенного режима
- •13.2. Виды таможенных режимов
- •Существует 4 вида таможенных режимов:
- •13.3. Классификация таможенных режимов
- •Тема 14. Правовые основы специальных таможенных процедур
- •14.1. Понятие и виды специальных таможенных процедур
- •14.2.Правовая основа перемещения транспортных средств
- •14.3. Правовая основа перемещения товаров физическими лицами
- •14.4. Правовая основа перемещения товаров в международных почтовых отравлениях
- •14.5. Правовая основа перемещения товаров лицами, обладающими дипломатическими иммунитетами и привилегиями
- •14.6. Правовая основа перемещения товаров трубопроводным транспортом и по линиям электропередачи
- •Тема 15. Правовые основы таможенно-тарифного регулирования вэд
- •15.1. Понятие, значение и виды таможенно-тарифного регулирования вэд
- •15.2. Общие положения, относящиеся к таможенным платежам. Виды таможенных платежей
- •15.3. Таможенная пошлина как основной таможенный платеж
- •15.4. Налогообложение при перемещении товаров и транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации
- •15.5. Порядок исчисления таможенных платежей
- •15.6. Порядок и сроки уплаты таможенных платежей
- •15.7. Обеспечение уплаты таможенных платежей
- •15.8. Особенности уплаты таможенных платежей при перемещении товаров физическими лицами
- •Тема 16. Правовые основы таможенного контроля
- •16.1. Понятие, цели и субъекты таможенного контроля
- •16.2.Формы таможенного контроля
- •16.3. Организация проведения таможенного контроля
- •16.4. Порядок проведения экспертиз и исследований при осуществлении таможенного контроля
- •Тема 17. Правовые основы валютного контроля в области таможенного дела
- •17.1. Понятие и сущность валютного контроля в таможенных правоотношениях
- •17.2. Осуществление валютного контроля при экспорте товаров
- •17.3. Валютный контроль при импорте товаров
- •17.4. Особенности валютного контроля при осуществлении бартерных операций
- •Тема 18. Уголовная ответственность за нарушение таможенного законодательства
- •18.1. Общие положения об уголовной ответственности в области таможенного дела
- •18.2. Виды экономических преступлений в области таможенного дела
- •Тема 19. Таможенные органы как органы дознания
- •19.1. Компетенция таможенных органов как органов дознания
- •19.2. Возбуждение уголовного дела и производство неотложных следственных действий таможенными органами
- •Тема 20. Оперативно-разыскная деятельность таможенных органов
- •20.1. Понятие, содержание и принципы орд
- •20.2. Правовая основа орд
- •20.3. Полномочия таможенных органов в сфере орд
- •20.4. Контролируемая поставка как метод орд таможенных органов
- •Тема 21. Административное принуждение и административная ответственность и наказания в области таможенного дела
- •21.1. Особенности административного принуждения и административной ответственности в таможенной сфере
- •21.2. Меры административного принуждения, применяемые в области таможенного дела.
- •Глава 27 КоАп относит данную меру принуждения к числу мер по обеспечению производства по делу об ап.
- •21.3. Административная ответственность за нарушения таможенных правил
- •21.4. Административные наказания в области таможенного дела
- •Тема 22. Понятие и содержание административных правонарушений в области таможенного дела
- •22.1. Понятие и состав административных правонарушений
- •22.2. Виды административных правонарушений в области таможенного дела
- •Часть 2 ст. 16.18 КоАп предусматривает ответственность за нарушение установленного срока ввоза (вывоза) ранее вывезенных (ввезенных) товаров и (или) транспортных средств, если такой
- •Тема 23. Производство по делам об административных правонарушениях в области таможенного дела (нарушениях таможенных правил).
- •23.1. Понятие и основные принципы производства по делам об административных правонарушениях
- •23.2. Участники производства по делам об административных правонарушениях
- •Глава 25 КоАп закрепляет особенности административно-правового статуса лиц – участников производства по делу об административных правонарушениях, их права и обязанности.
- •23.3. Возбуждение дела об административном правонарушении и его административное расследование
- •23.4. Рассмотрение дела об административном правонарушении и вынесение постановления по нему
- •23.5. Исполнение постановлений по делам об административных правонарушениях
- •Тема 24. Пересмотр постановлений и решений по делам об административных правонарушениях
- •24.1. Право, порядок и сроки обжалования
- •Глава 30 КоАп устанавливает также требования к подготовке к рассмотрению жалобы (ст. 30.4.). При подготовке к рассмотрению жалобы на постановление по делу об ап судья, должностное лицо выясняют:
- •24.2. Лица уполномоченные рассматривать жалобу
- •Тема 25. Международное таможенное право и международные оргнизации в области таможенного дела
- •25.1.Содержание, принципы и источники международного таможенного права
- •25.2.Международные организации в области таможенного дела
- •Тема 26. Содержание международных конвенций в области таможенного дела
- •26.1.Киотская конвенция 1973 г. (в редакции от 26.05.1999)
- •26.2.Конвенция мдп 1975 г. С Поправками 1997 г.
- •26.3.Таможенная конвенция о корнете акта для временного ввоза 1961 г. И конвенция о временном ввозе (стамбульская конвенция) 1990г.
- •26.4.Международная конвенция о гармонизированной системе классификации и кодирования товаров 1983г.
- •26.5.Целевая программа развития таможенной службы рф на 2004–2008 гг.
- •Тема 27. Таможенные правоотношения в рамках снг
- •27.1.Создание и деятельность Совета руководителей таможенных служб
- •27.2.Законодательство государств – участников снг
- •27.3.Таможенный союз государств – участников снг
- •27.4.Евразийское экономическое сообщество
- •Тема 28. Содержание и нормативно-правовая основа вто
- •28.1. Вто, ее характеристика, основные документы и состав
- •28.2. Структура вто
- •28.3. Преимущества и недостатки торговой системы вто
- •28.4. Проблема вступления России в вто – современное состояние и перспективы
- •Принятые сокращения
1.4. Таможенная политика, цели и методы ее осуществления
Таможенная система России имеет богатейший опыт защиты экономического суверенитета и безопасности государства, внутреннего рынка, отечественной торговли в промышленности. Осуществление этих стратегических мероприятий всегда было неразрывно связано с проводимой в стране таможенной политикой, являющейся составной частью как внешней, так и внутренней политики государства. И хотя действующий Таможенный кодекс РФ не дает определения таможенной политики, в общем виде ее можно представить как систему государственных экономических и иных таможенно-правовых мер по регулированию внешней торговли, защите национальной экономики и решению фискальных задач.
Основной целью таможенной политики любого государства является обеспечение его экономических интересов. И Россия в этом плане не исключение.
Ученые-правоведы, занимающиеся проблемами таможенного дела, считают, что целями таможенной политики России, сформулированными в ст. 2 Таможенного кодекса РФ 1993 г., являются:
обеспечение наиболее эффективного использования инструментов таможенного контроля и регулирования товарообмена на таможенной территории России;
участие в реализации торгово-политических задач по защите российского рынка;
стимулирование развития национальной экономики;
содействие проведению структурной перестройки и реализации других задач экономической политики России;
иные цели, определяемые Президентом, Федеральным Собранием и Правительством Российской Федерации.
Направленность целей таможенной политики на защиту российского рынка товаров и на стимулирование развития национальной экономики обуславливает ее тесную связь с внутренней политикой российского государства. А как составная часть внешней политики государства, таможенная политика России призвана реализовывать внешнеэкономические интересы государства таким образом, чтобы не только защищать находящуюся в кризисном состоянии национальную экономику от дальнейшего развала, но и способствовать проведению ее структурной перестройки с целью оживления, оздоровления и последующего подъема.
Формирование таможенной политики любого государства предполагает два важных подхода к определению ее направленности: протекционизм и фритредерство.
Протекционизм – это политика, направленная на защиту собственной промышленности, сельского хозяйства от иностранной конкуренции на внутреннем рынке. Для протекционистской таможенной политики характерны высокие таможенные тарифы и ограничение импорта.
Фритредерство – это политика свободной торговли. Свободная торговля устраняет всякие помехи во внешнеторговых отношениях и достигается путем минимизации каких-либо ограничений на внешнеторговый оборот, что ведет к росту товарооборота, способствует более выгодному международному разделению труда и удовлетворению потребностей рынка.
Таможенный протекционизм впервые стал применяться в ХVI веке в Англии во время промышленного переворота. Для защиты создаваемых в стране промышленных предприятий от конкуренции иностранных товаров (прежде всего голландских и французских) были введены высокие ставки пошлин на товары, которые Англия начала производить у себя. Кроме того, были введены количественные ограничения на ввоз товаров в Англию. Согласно установленному порядку иностранные товары разрешалось привозить только на английских судах или на судах страны происхождения товара, но при этом взимался дополнительный сбор. А колониальные товары везлись исключительно на британских судах, при чем без заходов по пути в какие-либо порты, что строго контролировалось властями. Целью всех этих мероприятий было сокращение могущества Голландии в сфере внешней торговли и стимулирование развития собственного производства.
Вскоре примеру Англии последовали другие государства – Испания, Швеция, Франция.
Английский протекционизм имеет почти четырехсотлетнюю историю и является наиболее ярким примером позитивного влияния разумно проводимой в стране таможенной политики и ее влияния на экономику страны.
К началу ХIХ века по своему развитию Англия вышла на первое место в мире, когда технологический процесс в промышленности стал самым высоким, а себестоимость выпускаемой продукции – самая низкая в мире. В этих условиях Англия перешла от политики протекционизма к фритредерству, то есть к свободной торговле.
Протекционизм и фритредерство имеют свою историю и в России. Линия протекционизма в российской таможенной политике просматривается со времен царствования Петра I вплоть до начала ХХ века. Суть российского протекционизма сводилась в основном к тому, чтобы всячески поощрять вывоз российских товаров, умеренными пошлинами облагать при ввозе не производимые в стране иностранные товары, в то время как товары, производство которых в России было освоено или уже налаживалось, облагать высокими пошлинами либо вообще запрещать к ввозу. Нередко в таможенной политике России возникали и фритредерские тенденции, хотя в основном это происходило под влиянием тех или иных политических событий в Европе, а не из соображений чисто экономического характера.
Таким образом, как развитые капиталистические страны, так и Россия в ее далеком прошлом проходили этапы, условно говоря, «закрытого общественного развития», когда становление промышленности происходило в условиях внутригосударственной конкуренции. И лишь по мере развития национальной промышленности, формирования конкурентоспособности продукции на внутреннем рынке происходил плавный переход от политики протекционизма во внешнеторговых отношениях к политике свободной торговли.
К сожалению, этот опыт слабо применим при формировании современной российской таможенной политики. В условиях нестабильности экономики, ее сильной зависимости от кредитов международных финансовых организаций, преобладания на рынке импортных промышленных и продовольственных товаров таможенная политика не в состоянии осуществлять свои защитные функции экономическими средствами и вынуждена опираться на административные методы.
Административные инструменты регулирования внешней торговли просто необходимы на современном этапе. С их помощью государство в условиях самостоятельного осуществления большим числом компаний коммерческих операций может остановить рост внешнеторгового дефицита и выровнять торговый и платежный балансы, более рационально распорядиться иностранной валютой при острой ее нехватке для покупки за рубежом наиболее необходимых стране товаров, мобилизовать валютные резервы для обслуживания валютного долга. Кроме того, эти инструменты позволяют получать уступки в области ограничений импорта на условиях взаимности и добиваться отмены дискриминационных мер в странах – торговых партнерах.
Сильное влияние на содержание таможенной политики России оказывают и геополитические тенденции: они определяют необходимость учитывать национальные интересы в таможенной политике, защищать экономические интересы не только государства, но и отдельных его регионов, где просматривается стремление к экономической экспансии под видом учета региональных особенностей и целесообразности создания структур, связанных с иностранными капиталами, без учета возможностей национальных производителей. Защита национальных интересов в таможенной политике, расширение ее влияния на все стороны производственной деятельности хозяйствующих субъектов через четко отлаженный таможенно-тарифный механизм – важное направление обеспечения экономической безопасности страны на современном этапе.