3 43 .3 Експлуатаційні показники використання рухомого складу

Для дрібнопартіонних перевезень значення експлуатаційних показників по кожному маршруту і в цілому по проекту визначають у такій послідовності.

На маршруті:

Час однієї їздки автомобіля

, год (3.2)

Кількість їздок на добу

; (3.3)

Тривалість роботи автомобіля

, год (3.4)

Добова продуктивність автомобіля

, т.;

, ткм; (3.5)

На маршруті працює 1 автомобіль

А_е=1; (3.6)

Автомобіле-години в експлуатації

; (3.7)

Загальний пробіг автомобіля

, км; (3.8)

Фактичний обсяг перевезень

Вантажу , т; (3.9)

Тари , т; (3.10)

9) Фактичний вантажообіг

Вантажу , ткм; (3.11)

Тари , ткм. (3.12)

Перший маршрут В₀-В₁₂-В₆-В₉-В₅-В₀

1) Час однієї їздки автомобіля

год

2) кількість їздок за добу

шт.

3) тривалість роботи автомобіля

год

4) добова продуктивність автомобіля

т/добу

т*км/добу

5) на маршруті працює один автомобіль

6) автомобіле-години в експлуатації

7)загальний пробіг автомобіля

км

8) фактичний обсяг перевезень:

а) вантажу

т

б) тари

т

9) фактичний вантажообіг:

а) вантажу

т*км

б) тари

т*км

Другий маршрут В₀-В₁-В₃- В₂- В₄-В₀

1) Час однієї їздки автомобіля

год

2) кількість їздок за добу

шт

3) тривалість роботи автомобіля

год

4) добова продуктивність автомобіля

т/добу

т*км/добу

5) на маршруті працює один автомобіль

6) автомобіле-години в експлуатації

7)загальний пробіг автомобіля

км

8) фактичний обсяг перевезень:

а) вантажу

т

б) тари

т

9) фактичний вантажообіг:

а) вантажу

т*км/добу

б) тари

т*км/добу

Третій маршрут В₀-В₇-В₈-В₁₀-В₁₁-В₀

1) Час однієї їздки автомобіля

год

2) кількість їздок за добу

шт

3) тривалість роботи автомобіля

год

4) добова продуктивність автомобіля

т/добу

т*км/добу

5) на маршруті працює один автомобіль

6) автомобіле-години в експлуатації

7)загальний пробіг автомобіля

км

8) фактичний обсяг перевезень:

а) вантажу

т

б) тари

т

9) фактичний вантажообіг:

а) вантажу

т*км/добу

б) тари

т*км/добу

За проектом:

1) показники : кількість їздок , кількість автомобілів на маршрутах А_е, автомобіле–години в експлуатації АГ_е, загальний пробіг автомобілів L_заг, фактичний обсяг перевезень Р_ф^В, Р_ф^Т, фактичний вантажообіг W_ф^В, W_ф^Т визначаються як сума цих показників по кожному маршруту;

шт

шт

люд-год

км

т

т

т*км

т*км

2) тривалість роботи автомобіля

год (3.14)

3) середня довжина маршрута

км (3.15)

4) середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності

(3.16)

5) середній розмір партії вантажу , що завозиться

т (3.17)

6) середній час однієї їздки автомобіля:

t_ї=(8,34*0,215+8,34*0,243+8,34*0,232)/0,691=6,63 год; (3.18)

7) середньодобові продуктивності автомобіля:

в тонах:

т (3.19)

в тонно-кілометрах:

ткм (3.20)

Таблиця 3.4

Експлуатаційні показники використання рухомого складу.

Показники	Умовні позначення	Маршрут			За проектом
		1	2	3
Час однієї їздки автомобіля		38,77	34,3	35,94	36,24
Кількість їздок за добу		0,215	0,243	0,232	0,23
Тривалість роботи автомобіля		9	9	9
Добова продуктивність автомобіля		4,74 981,98	5,14 906,41	4,79 914,42	4,89 934,27
Кількість автомобілів на маршруті		1	1	1	3
Автомобіле-години в експлуатації		9	9	9	27
Загальний пробіг автомобіля за добу		198,22	191,73	197,15	587,1
Фактичний обсяг перевезень: а) вантажу б) тари		4,09 0,654	4,43 0,708	4,13 0,661	12,65 2,024
Фактичний вантажообіг: вантажу тари		846,53 135,45	781,39 125,02	788,3 126,13	2416,21 386,6
Середня довжина маршрута		828	706	763	765,67
Середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності		0,95	0,91	0,89	0,916
Середній розмір партії вантажу, що завозиться		4,75	4,55	4,45	4,58