
- •«Вдосконалення маршруту перевезень хлібо-булочних виробів по місту Києві на прикладі пат «Київхліб»»
- •Коледж інформаційних технологій та землевпорядкування національного авіаційного університету
- •На дипломний проект студенту
- •1. Тема проекту_________________________________________________________
- •2. Строк подання студентом проекту________________________________________
- •3. Вихідні дані до проекту________________________________________________
- •5. Перелік графічного матеріалу (з точним зазначенням обов’язкових креслень)
- •7. Дата видачі завдання___________________________________________________
- •Розділ 1 загальниій розділ
- •1.1 Розвиток автомобільного транспорту в Україні: економіко-правові аспекти
- •1.2 Характеристика ринку хліба і хлібобулочних виробів в Україні
- •1.3 Особливості перевезень
- •1.4 Аналіз передових транспортних технологій
- •1.5 Обґрунтування і вибір теми проекту
- •Розділ 2 організаційний розділ
- •2.1 Характеристика пат «Київхліб»
- •2.2 Факторне дослідження продуктивності автомобілів і собівартості перевезень.
- •2.3 Заходи по удосконаленню транспортного процесу.
- •Розділ 3 розрахунково-технологічний розділ
- •3.1 Характеристика вантажу, вантажовідправників і вантажоодержувачів.
- •3.2 Вибір рухомого складу.
- •3.3 Вибір маршрутів руху автомобілів.
- •3.4 Експлуатаційні показники використання рухомого складу.
- •Розділ 4 охорона праці
- •4.1 Вимоги до транспортування, приймання, зберігання і реалізація хлібобулочних виробів.
- •Розділ 5 економічний розділ
- •5.1 Визначення доходів.
- •5.1.1 Доходи від перевезень.
- •Висновки
- •Список використаних джерел
1.4 Аналіз передових транспортних технологій
Для перевезення хліба використовуються автомобілі-фургони, обладнані напрямними для встановлення лотків, чи автомобілі, пристосовані для перевезення хліба у тарі-обладнанні.
Рис. 1.3 СРС для перевезення хліба на лотках
Хлібний фургон призначений для перевезення кондитерських та хлібобулочних виробів на лотках. Кількість лотків в модифікації ГАЗ 3302 «ГАЗель» буває 98, 112 і 128, в модифікації ГАЗ 3307 і ГАЗ 3309 йде по 200 лотків. Хлібні фургони мають декілька незалежних секцій, кожна з яких володіє власною навстіж дверима.
Кузов хлібного фургона прямокутної форми має конструкцію панельно-каркасного типу і складається з основи, передньої, задньої, бокової стінок і дверних рам. З правого боку кузова розташовані три або чотири однопільні двері (залежно від моделі хлібного фургона) з кутом відкривання стулок 180 градусів. Стулки дверей мають гумові ущільнювальні профілі та обладнані штанговими запорами. Для забезпечення збереження вантажу передбачена можливість установки на двері замки і пломби. Каркас кузова фургона для перевезення хліба та підстави - металевий, зварений чи збірної конструкції, виконаний із сталевого профілю. Каркаси передній, бічних панелей, даху, дверних прорізів виготовлені в оригінальному профілю з оцинкованого металу.
Зовнішня обшивка хлібного фургона може бути виготовлена:
З ламінованої фанери високоякісного матеріалу, виробленого за фінською технологією. Фанера має товщину 10 мм. Вона не вимагає фарбування, водостійка і не піддається корозії. Бічні панелі кузова виконані з цілісних листів фанери, що не мають стикових з'єднань;
З дубльованого металу - оцинкованої сталі (товщина 0,7 мм), покритої особливо міцної емаллю, нанесеною по високотемпературної технології в заводських умовах. Кузов фургона з дубльованого металу надійно захищений від несприятливих впливів навколишнього середовища й має підвищену корозійну стійкість. Плакованих метал кріпиться до каркаса витяжними заклепками. Метал покритий захисною плівкою, яка видаляється перед початком експлуатації фургона.
Завантажувати і розвантажувати вироби можна вантажопідіймальним бортом автомобіля. Широко застосовуються вагони-підйомники різних типів. Кожний з цих автофургонів є металевим фургоном з гідропідйомником, вантажна платформа якого одночасно виконує функції заднього торцевого борту машини.
Хліб перевозиться в лотка або в контейнерах. Хлібний контейнер пристосований дня зберігання та транспортування хлібу. Базовий вигляд контейнеру показаний на Рис. 2.5.
Таблиця 1.1
Технічні характеристики контейнеру СХК-64
Висота |
1760 мм |
Ширина |
810 мм |
Глибина |
630 мм |
Місткість |
8 лотків |
Маса (нетто) |
64 кг |
Рис. 1.4 Загальний вигляд контейнеру для перевезення хлібу