14.3. Розподіл поїздів
Поїзди поділяються на:
А. Позачергові – відбудовні, пожежні, снігоочисники, локомотиви без вагонів, спеціальний самохідний рухомий склад, призначені для відновлення нормального руху і для гасіння пожежі;
Б. Чергові – в порядку пріоритетності:
пасажирські швидкісні;
пасажирські швидкі;
пасажирські всіх інших найменувань;
поштово-багажні, військові, вантажно-пасажирські, людські та прискорені вантажні поїзди;
вантажні (наскрізні, дільничні, збірні, вивізні, передавальні), господарчі поїзди і локомотиви без вагонів.
В. Поїзди, що призначаються з особливих вимог, черговість яких встановлюється при призначенні.
14. 4. Види графіків та розклад руху поїздів
Види графіків
В залежності від кількості головних колій на перегонах, відношення кількості поїздів парного і непарного напряму , швидкості руху різних категорій поїздів (пасажирські, вантажні, швидкісні) можуть бути графіки одноколійної або двоколійної ділянки , які в свою чергу діляться на парні, непарні, а також паралельні і непаралельні.
На графіку одноколійної ділянки нитки поїздів протилежних напрямів можуть перетинатися лише на станціях, там де є колії для схрещення поїздів.
На двоколійній ділянці нитки поїздів перетинаються як на перегонах, так і на стаціях.
На праному графіку прокладають однакове число поїздів як парного , так і непарного напряму, а на непарному – в одному із напрямів число поїздів більше.
На паралельному графіку усі поїзди одного і того ж напряму мають однакові швидкості, тому нитки поїздів паралельні одна одній.
На непаралельному рафіку поїзди різних категорій (пасажирські, вантажні, швидкісні) мають різні швидкості, тому нитки поїздів наносять лініями з різним нахилом, тобто непаралельними. Більше користаються непаралельними графіками.
Графіки руху поїздів двоколійної ділянки перегону. б
Непарний графік руху поїздів одноколійної ділянки.
Паралельні графіки двоколійної а і одноколійної б ділянки перегону.
Мережа графіку руху поїздів (приклад)
Горизонтальні лінії – це роздільні пункти, які розташовані на конкретній ділянці залізниці, мають найменування (роз'їзд, станція).
Вертикальні лінії – ділять сітку на годинні періоди (від 0 до 24), які також розділенні на 10-хвилинн інтервали.
Похилі лінії – зображають ними рух поїздів по ділянці, які перетинають горизонтальні лінії сітки в точках, які відповідають часу прибуття, відправлення або про слідування поїзду по кожному роздільному пункту.
В точках перетину цифрою позначають кількість хвилин відносно 10-хвилинного інтервалу.
На лініях зображення руху поїздів надписують номер поїзду (парні або непарні).
Розклад руху поїздів складають на основі графіку. Так звані службові розклади всіх поїздів по кожній ділянці складають по дорогам по встановленому зразу (макету) і видають на руки працівникам , які безпосередньо приймають участь в русі поїздів: машиністи локомотивів, чергові по станції і ін.