16. Грузовые устройства машинно - котельного

отделения (МКО) и лифты

16.1. При обслуживании грузовых устройств и лифтов, наряду с приведенными ниже указаниями, следует руководствоваться также "Наставлением по техническому обслуживанию корпусов, помещений, устройств и систем судов флота рыбной промышленности" и "Типовой инструкцией по технике безопасности при эксплуатации грузоподъемных талей".

16.2. Все грузоподъемные устройства МКО и лифты, поднадзорные Регистру, должны проходить освидетельствование и испытания в сроки, указанные в "Регистровой книге судовых грузоподъемных устройств".

Не поднадзорные Регистру устройства грузоподъемностью менее 1 тонны должны подвергаться периодическим осмотрам и освидетельствованиям в соответствии с Положением по освидетельствованию и испытанию грузоподъемных устройств на флоте РП.

16.3. Запрещается использование грузоподъемных устройств и лифтов, срок освидетельствования (осмотра) или испытаний которых истек.

16.4. При подготовке к работе грузоподъемного устройства необходимо проверить:

- крепление троса на барабане; состояние троса, гака, цепей, механизма подъема и передвижения;

- исправность тормозов путем трехразового пуска и остановки;

- действие конечных выключателей.

16.5. Работа грузоподъемного устройства запрещается в следующих случаях:

- нарушения правильной работы тормозов;

- появления в механизме шумов, стуков;

- нагрева редуктора выше рабочей температуры;

- повреждения троса или деформации конструкции;

- неисправности конечных выключателей;

- систематического срабатывания электрической защиты;

- перегрева электродвигателя или электроаппаратуры.

16.6. Включение лифта в действие может быть произведено только с разрешения механика, в заведовании которого он находится. Исправность лифта должна проверяться ежесуточно.

16.7. Работа лифта должна быть запрещена по причинам, указанным в пункте 16.5, а также в случае:

- неисправности затвора дверей;

- рывков при движении;

- повреждения ограждения шахты;

- повреждения ограничителей скорости.

17. Механизмы люковых закрытий

17.1. Общие правила подготовки механизма:

- произвести наружный осмотр, убедиться в наличии смазки на шарнирах, петлях, роликах и других трущихся частях привода;

- убедиться, что все механические (или ручные) стопорные устройства сняты (отданы).

17.2. Во время действия привода следить, чтобы последовательность операций по подъему (или опусканию), открытию - закрытию выполнялась по инструкции.

17.3. После окончания работы механизма необходимо убедиться, что стопоры надежно удерживают люковое устройство в открытом (или закрытом) положении, и установить дополнительно (если предусмотрено конструкцией) ручные стопорные устройства.

17.4. При обслуживании и эксплуатации соблюдать требования инструкции по технике безопасности, разработанной для конкретного типа устройства.

17.5. При эксплуатации и обслуживании люковых закрытий с гидравлическим приводом необходимо:

- при подготовке к работе проверить уровень рабочей жидкости в расширительной (или сточной) цистерне;

- проверить надежность: включения и выключения рычагами местного или дистанционного управления и действия фиксаторов и стопорных устройств;

- поставить клапаны переключения в рабочее положение; пустить гидронасос и убедиться, что в системе создано рабочее давление;

- во время работы гидропривода следить за поддержанием в системе рабочего давления; контролировать уровень масла в расширительной (сточной) цистерне;

- прослушивать работу гидронасоса и гидромотора (отсутствие шумов, стуков, вибрации);

- следить, чтобы в систему гидропривода не попал воздух, следствием чего появляется шумность и неравномерность работы гидромеханизмов; воздух должен быть удален из системы и устранена причина его подсоса;

- тщательно выполнять операции по проверке герметичности гидронасоса, по заполнению гидросистемы рабочей жидкостью, по уходу за фильтрами, памятуя, что загрязнение рабочей жидкости - основная причина отказов гидронасосов.