
- •1. План перевозок
- •2. Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава
- •2.1 Выбор типа подвижного состава
- •2.2 Производственная программа по эксплуатации
- •3. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •4.Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
- •5.Расчет затрат на запасные и ремонтные материалы
- •6.Расчет потребности в основных материальных ресурсах
- •7. Амортизационные отчисления по подвижному составу
- •8. Расчет стоимости основных производственных фондов, стоимости и показателей использования оборотных средств
- •9. План по труду и заработной плате
- •9.1 Определение численности персонала пат
- •9.2 Определение годового фонда заработной платы водителей
- •9.3 Определение годового фонда заработной платы основных производственных рабочих
- •9.4 Определение годового фонда заработной платы вспомогательных рабочих
- •9.5 Составление сводного плана по труду и заработной плате
- •10. Расчет общехозяйственных расходов
7. Амортизационные отчисления по подвижному составу
Сумма амортизационных отчислений по подвижному составу рассчитывается на основании норм амортизационных отчислений по основным нормам
Сумма
амортизационных отчислений на полное
восстановление
руб..
- при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей на 1000 км пробега;
- при установлении норм амортизационных отчислений в % от стоимости автомобилей
(89)
n*100%
Где Т-срок эксплуатации автомобиля, г
n-срок на который рассчитывается амортизация, ч
Таблица 6
Расчет амортизационных отчислений по подвижному составу
Показатели |
В целом по ПАТ |
Балансовая
стоимость единицы подвижного состава
с учетом затрат на приобретение,
транспортировку без учета НДС, |
600000 |
Общий
годовой пробег автомобиля |
31435536,27 |
Нормы
амортизационных отчислений на полное
восстановление |
0,2 |
Сумма
амортизационных отчислений на полное
восстановление |
37722643,52 |
8. Расчет стоимости основных производственных фондов, стоимости и показателей использования оборотных средств
Для нормальной деятельности ПАТ структура основных производственных фондов (по стоимости) должна включать:40…45% подвижного состава и 55-60% зданий, сооружений, производственного и силового оборудования и др.
Стоимость
основных фондов
с учетом их структуры определяют по
выражению:
(90)
где
=0,4…0,45
– доля стоимости подвижного состава в
структуре основных фондов. Эту цифру
необходимо уточнить по данным предприятия
при преддипломной практике.
Соф=529×600000/0,45=705333333,3
Сумма оборотных средств составляет 10…12% от общей стоимости производственных фондов, из них нормируемые оборотные средства – 60…70%, а ненормируемые (фонды обращения) – 30…40%.
Стоимость
производственных фондов
,руб..,
с учетом их структуры:
,
(91)
где
=0,1…0,12-доля
оборотных средств в структуре
производственных фондов
Спф=705333333,3/0,89=792509363
Стоимость
нормируемых оборотных средств
,руб..,(автомобильное топливо; смазочные
и прочие эксплуатационные материалы;
запасные части;
материалы для ремонта подвижного состава; фонд оборотных агрегатов; автомобильные шины в запасе; топливо для хозяйственных нужд; производственные бланки и канцелярские принадлежности; малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь и инструменты; спец одежда и др.):
(92)
где
-
доля нормируемых оборотных средств в
структуре производственных фондов.
Снос=0,07×792509363,3=55475655,43
9. План по труду и заработной плате
План по труду и заработной плате работников ПАТ состоит из следующих показателей: численность персонала, фонд заработной платы и производительности труда всех категорий работников предприятия.
9.1 Определение численности персонала пат
Количество водителей рассчитывается по формуле:
(93)
где
автомобиле
- часы в наряде
0,054- дополнительное время на 1 час пребывания автомобилей в наряде, связанное с выполнением подготовительно-заключительных операций и предрейсовым медосмотром;
=1840
ч.годовой фонд рабочего времени на
одного водителя;
Η=1…1,05 – коэффициент, учитывающий выполнение норм выработки.
Количество водителей
NB=(1,054×1568815,6)
/ (1840×1,05)=855
(чел)
Принимая количество водителей 1-го класса-385(45%); 2-го класса -299(35%);3-го класса -171(20%); количество бригадиров у водителей -57 (15 человек в бригаде)