Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КР для курсантівКлинПас.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.67 Mб
Скачать

4.4. Перевірний розрахунок зубчастої передачі

4.4.1. Перевірка активних поверхонь зубців на контактну витривалість

Визначаємо величину контактного напруження за формулою

.

Знаходимо значення коефіцієнтів:

= - при спряженні стальних коліс;

= = ;

;

=____________________– визначено в п.4.3.1;

- коефіцієнт динамічного навантаження зубів визначаємо за табл.16. При ____ступені точності, вибраному в п.4.3.4, твердості колеса , коловій швидкості для ______________________ коліс

=

Тоді

.

Перевіряємо умову контактної витривалості активних поверхонь зубців

,

або

.

Умова контактної витривалості виконується.

Визначаємо величину відносної різниці % між дійсним і допустимим контактним напруженнями за формулою

% = %=____________________________________.

Активні поверхні зубців недовантажені в допустимих межах.

4.4.2. Перевірка активних поверхонь зубців на контактну міцність.

Найбільше контактне напруження

,

де - задано в таблиці вихідних даних

Перевіряємо виконання умови контактної міцності

,

де - визначено в п. 4.2.2.

Отримуємо

.

Умова виконується.

4.4.3. Перевірка зубців на витривалість при згині.

Визначаємо розрахункові напруження згину для шестерні і для колеса за формулами

, .

Визначаємо значення параметрів:

- mn =_______мм – визначено в п.4.3.3;

- b2 =_________мм визначено в п. 4.3.4;

- Ft =__________Н визначені в п. 4.3.4;

- коефіцієнт визначаємо з табл. 14. При твердості і коефіцієнті ширини (визначено в п.4.3) з табл. 14 знаходимо =_________;

- коефіцієнт визначаємо з табл.16; При твердості ,_____ступені точності передачі і коловій швидкості для_________передачі знаходимо =______;

коефіцієнти форми зубців шестерні і колеса , що залежать від еквівалентного числа зубців шестерні і колеса, визначаються з табл. 17. При дістаємо , при дістаємо ;

коефіцієнт нахилу зубців визначаємо за формулою

,

де визначено в п.4.3.3.

Тоді

;

.

Перевіряємо умови витривалості зубців при згині

; ,

отримуємо

; .

Умови виконуються.

4.4.4. Перевірка зубців на міцність при згині при короткочасних перевантаженнях.

Визначаємо напруження згину при перевантаженнях з коефіцієнтом Кп=____

;

.

Перевіряємо умови міцності

; .

Дістаємо

; .

Умови міцності виконуються.

Висновок. Оскільки всі 4 умови міцності виконуються, то міцність і витривалість зубчастих коліс забезпечена.

4.4.5. Визначаємо розмірів зубців коліс та розміри вінців пари зубчастих коліс.

За формулами табл. 18, 19 визначаємо розміри зубця і вінців пари коліс зубчастої передачі і отримані значення заносимо в табл. 4.2.

Висота головки зубця ;

Висота ніжки зубця ;

Висота зубця

Ділильні діаметри: шестерні ;

колеса ;

Діаметри вершин зубців:

шестерні ;

колеса ;

Діаметри впадин

шестерні ;

колеса .

Таблиця 4.2

Основні розміри зубця і вінців пари зубчастої передачі

Елементи зубця та пари зубчастих коліс

Значення

Модуль зубців mn

мм

Кут нахилу зубців коліс β

0

Висота:

а) головки

б)ніжки

в)зубців

мм

мм

мм

Ділильні діаметри:

а) шестерні

б) колеса

мм

мм

Діаметри вершин зубців:

а) шестерні

б) колеса

мм

мм

Діаметри впадин:

а) шестерні

б) колеса

мм

мм

Міжосьова відстань передачі aw

мм

Міжосьова відстань передачі

.

4.4.6. Розрахунок сил у зачепленні зубців передачі.

Колова сила Ft =___________ Н - обчислена в п. 4.3.4.

Радіальна сила Fr визначається за формулою

=_____________________________________,

де кут зачеплення пари коліс , а кут β визначено в

п. 4.3.3.

Осьова сила

=________________________________.

4.4.7. Вибираємо мастило для зубчастої передачі.

Визначаємо коефіцієнт

,

де - визначено в п. 4.4.1, визначено в п. 4.3.4.

За величиною К=_______ з табл. 21 вибираємо в’язкість мастила

мм2/с.

За прийнятим значенням мм2/с з табл. 23 вибираємо марку мастила – мастило індустріальне ИРП-150.

Змащування коліс передачі здійснюється шляхом занурення зубчастого колеса в мастило на величину (3...5) . Мастило заливається в корпус редуктора.