4. Организация управления логистической системой
логистические операции и функции, выполняемые участниками логистической системы. Логистические функции подразделяются на базисные, ключевые и поддерживающие.
материальные и информационные потоки в логистической системе, их формы, характеристики и направление движения.
материальный
поток.
информационный
поток;
Рис. 3. Укрупненная схема микрологистической системы
Материальный поток – это продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировка, складирование, погрузочно-разгрузочные работы и др.) и отнесённая к временному интервалу.
Формой существования материального потока (МП) может быть грузооборот склада, грузовой поток логистического канала. В случаях, когда материальный поток отнесён к моменту времени, он переходит в запас. Например, грузовой поток, рассматриваемый в заданный момент времени при его транспортировке является запасом в пути.
Материальный поток бывает двух видов: внутренний и внешний. Внутренний МП – это МП внутри производства. Внешний же МП делится на:
входящий МП – это внешний МП поступающий в данную логистическую систему из внешней среды;
выходящий МП – это внешний МП поступающий из данной логистической системы во внешнею среду, и является формой реализации циклических связей.
Каждому МП соответствует информационный поток.
Информационный поток (ИП) – это совокупность циркулирующих в логистической системе или между логистическими системами и в внешней средой сообщений необходимых для реализации управления и контроля логистических операций.
ИП может быть:
устный;
на бумажном или электронном носителе (в частности ИП на бумажных носителях представляют собой графики работы водителей, графики работы постов, ведомость диспетчера, расписание работы водителя, расписание работы постов, путевые листы, товарно-транспортные накладные др.)
Также ИП характеризуется направлением, периодичностью, объёмом, скоростью передачи и формой. В логистике различают горизонтальный, вертикальный, внешний, внутренний, входной и выходной ИП.
Логистический процесс на окладе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне. Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает:
• снабжение запасами;
• контроль за поставками;
• разгрузку и приемку грузов;
• внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов;
• складирование и хранение грузов;
• комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку;
транспортировку и экспедицию заказов;
• сбор и доставку порожних товароносителей;
• контроль за выполнением заказов;
• информационное обслуживание склада;
• обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).
Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части: 1) операции, направленные на координацию службы закупки; 2) операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией; 3) операции, направленные на координацию службы продаж.
Заключение
В ходе проделанной работы было произведено описание функционирования проектируемой логистической системы, разработана эффективная система управления запасами. В ней был определен оптимальный или экономический размер заказа, определена общая стоимость управления запасами, интервал подачи заказов на поставку и время поставки, разработаны графики поставок, произведена оценка влияния предоставленной скидки на общую стоимость содержания запасов, оценка влияния дефицита запасов на их общую стоимость.
Далее спроектирована работа логистической системы доставки грузов, произведен расчет потребности в автотранспортных средствах и ТЭП работы подвижного состава в логистической системе, построен график совместной работы ПС и ПРР.
По результатам расчетов и организации логистической системы предоставление скидок за увеличение объема заказа, в итоге дает негативный эффект, что объясняется небольшой ценой на материал, таким образом можно сделать вывод, что выгода от получения скидки будет расти вместе с ростом цены груза, но при умеренном росте заказа.
Список использованных источников
1. Единые нормы времени на перевозку грузов автомобилями и оплаты труда водителей / М.: Экономика 1990. – 273с.
2. Краткий автомобильный справочник / А.Н. Понизовкин и др. – М.Транспорт, НИИАТ, 1979. – 464с.
3. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А. Аникин: 2 –е изд., перераб. И доп. – М.: ИНФРА – М, 2001. – 352с. – (серия «Высшее образование»).
4. Учебное пособие по курсовому проектированию «Проектирование логистической системы доставки грузов» / Мочалин Д.И., Заруднев С.М, Омск: Издательство СибАДИ – 2006г.