В итоге выражение стоимости управления запасами примет вид

С (уголь) = 878285156 руб.

С (кокс) =3855714936 руб.

(12)

2.2. Определение оптимального размера заказа

Оптимальный размер заказа определяется по формуле:

(13)

Приведенная формула устанавливает экономичный размер заказа для условий равномерного и строго определенного потребления запасов.

Используя данные и значение оптимального размера заказа, определяется стоимость управления запасами по формуле (12).

Таблица1 – Затраты связанные с запасами

Параметр	Груз
	Уголь	Кокс
g ,т	2578	1650
i ,руб./т	178	157
Q, т	237250	120450
C, руб	878285156	3866714936
С1 , руб	230078	137468
С2, руб	830375000	361350000
С3, руб	230078	137468
С4, руб	23725000	12045000
С5, руб	23725000	12045000
m1, руб	24911250	10840500
m2, руб	540000	540000
m3, руб	290000	290000
m4, руб	8303750	3613500
m5, руб	8303750	3613500

2.3 Разработка графиков поставок

Для эффективного функционирования логистической системы управления запасами необходимо иметь четкий график поставок, позволяющий непрерывно обеспечивать потребителей материалами (товарами).

МЖЗ (максимально желательный запас) =g ( пороговый уровень запаса), который используется для определения момента времени подачи следующего заказа, т.е 3875 т для угля и 3608 т для кокса.

Кроме того, для построения данных графиков используются следующие показатели:

1) число заказов за год

n(уголь)= 237250/2578 = 93

n(кокс)= 120450/1650 = 69

(14)

2) интервал времени между заказами

I_з(уголь) = 365/61=93 дней

I_з(кокс) = 365/33=69 дней

(15)

где Д_р – дни функционирования системы;

3) срок расходования запаса (интервал времени между поставками)

I_п (уголь) = 2+4= 6 ч.

I_п (кокс) = 2+5=7 ч.

(16)

где Tp– время расходования запаса, дни;

Tn- время пополнения запаса до уровня МЖЗ, дни.

T_n (уголь) = 2578-650/1365-650= 3 дней.

T_n (кокс) = 1650-330/1600-330= 2 дней.

(17)

Т_p (уголь) = 3875/650= 4 дней.

Т_p (кокс) = 3608/330=5 дней.

(18)

где Q_max – максимальная пропускная способность системы, т.

Q_max (уголь) = 83*16*1= 1365 т.

Q_max (кокс) = 84*16*1= 1600 т.

(19)

где Z_max – количество машинозаездов, которое может быть обслужено в пункте с максимальным ритмом R_max.

q – грузоподъемность транспортного средства, т;

 – коэффициент использования грузоподъемности;

Z_max (уголь) = 8.5/0.1= 83

Z_max (кокс) = 8.4/0.1= 84

(20)

где T_j – продолжительность функционирования пункта с максимальным ритмом, ч.

T_j (уголь) = 9-9/34-0.1=8.5 ч.

T_j (кокс) = 9-12/34-0.1=8.4 ч.

(21)

где Т_с – продолжительность функционирования системы доставки грузов (пунктов погрузки и разгрузки), ч; Т_с = 9 ч;

l_ге – длина ездки с грузом, км;

V_т – техническая скорость, 34 км/ч;

t_п – продолжительность простоя АТС под погрузкой ч.

(22)

R_п(в)( уголь, кокс) = 0.1

(23)

где t_п(в) – продолжительность простоя под погрузкой (выгрузкой) в пункте погрузки (разгрузки), ч;

Х_п(в) – количество постов в пункте погрузки (разгрузки). Первоначально Х_п(в) = 2

Таблица 2 – Расчет показателей для построения графиков поставок

Параметр	Груз
	Уголь	Кокс
n	93	69
Iз	4	5
Iп	6	7
Tn	3	2
Tр	4	5
Qmax	1365	1600
Zmax	83	84
TJ	8.5	8.4
Rmax	0.1	0.1