
- •Предисловие
- •1. Автоматизированные системы управления на сортировочных станциях
- •1.1. Понятие о динамической модели работы сортировочной станции. Назначение и размещение станционных технологических центров
- •1.2. Персонал станционного технологического центра.
- •1.3. Рабочие места операторов стц.
- •1.4. Информация о подходе поездов. Подготовка документов для расформирования.
- •1.5. Непрерывный учет наличия и расположения вагонов на путях сортировочного парка.
- •1.6. Порядок пакетирования перевозочных документов.
- •1.7. Основные оперативные сообщения при функционировании асусс.
- •1.8. Кодирование объектов железнодорожного транспорта.
- •2. Натурный лист и порядок его заполнения.
- •2.1. Натурный лист грузового поезда форм ду-1
- •2.2. Заглавная часть натурного листа.
- •2.3. Сведения о вагонах.
- •2.4. Итоговые данные.
- •3. Порядок проведения общесетевой переписи вагонов грузового парка.
- •3.1. Система нумерации вагонов грузового парка.
- •3.2. Общие сведения. Подготовительная работа.
- •3.3. Производство переписи.
- •4. Охрана труда операторов стц.
- •4.1. Общие требования безопасности.
- •4.2. Опасные и вредные производственные факторы на рабочем месте оператора стц, средства защиты.
- •4.3. Правила безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
- •4.4. Правила безопасности при нахождении на электрифицированных железнодорожных путях.
- •4.5. Требования безопасности перед началом работы.
- •4.6. Требования безопасности во время работы.
- •4.7. Требования безопасности при работе на персональных компьютерах и видеодисплейных терминалах.
- •4.8. Меры безопасности при пересылке документов по пневмопочте.
- •4.9. Требования безопасности в аварийных ситуациях. Действия при возникновении аварии или аварийной ситуации.
- •Содержание.
3.2. Общие сведения. Подготовительная работа.
Общесетевая перепись вагонов грузового парка проводится ежегодно одновременно на территории всех железнодорожных администраций государств – участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров по состоянию на определенное число месяца, объявленное письмом Председателя Совета по железнодорожному транспорту, как правило, на 8 часов московского времени.
Натурная номерная перепись проводится в соответствии с Инструкцией, утвержденной на заседании Совета.
Переписи подлежат все грузовые вагоны восьмизначной нумерации инвентарного парка сети железных дорог и приватные вагоны, принадлежащие юридическим и физическим лицам, с нумерацией на цифру «5» на путях общего и необщего пользования на железных дорогах третьих стран.
Не подлежат переписи вагоны двенадцатизначной нумерации и вагоны, принадлежащие третьим странам.
Подготовка и руководство переписью осуществляется специально создаваемыми региональными комиссиями.
Служба корпоративной информации региона обеспечивает комиссию требуемым количеством специальных переписных бланков.
Бланкам Списков переписи присваивается номер, начиная с 0001 по 2000 последовательно. Номер бланка вписывается в специальные строки красными чернилами.
3.3. Производство переписи.
Переписная бригада, состоящая из одного списчика и одного работника вагонного хозяйства, обследует вагон с двух сторон. Списчик проходит с одной стороны вагона, группы вагонов или состава и под диктовку работника вагонного хозяйства, проходящего с другой стороны, заносит в Список переписи данные о каждом вагоне. Все недоразумения по вагону выясняются тут же, не отходя от него, с использованием технических и информационных средств.
При обнаружении разных номеров на одном вагоне в Список заносятся только уточненный номер, под которым он зафиксирован в вагонной модели дороги в наличии на станции. На такой вагон выдается уведомление формы ВУ-23М и направляется в вагонное депо для перенумерования.
Списчик аккуратно, четко простым карандашом заполняет графы «списчик».
П
осле
заполнения в списках данных о вагоне,
на вагоне с обеих сторон наносится мелом
условный знак о прохождении переписи
в виде равностороннего треугольника с
указанием числа «12» в середине треугольника
(год переписи).
12
Меловой знак наносится с одной стороны списчиком, с другой – работником вагонного хозяйства по команде списчика после заполнения данных о вагоне.
Категорически запрещается ставить меловой знак на вагоне до заполнения данных в списке переписи. Знак наносится только на боковую поверхность вагона (стенку, борт, котел, боковую балку).
На торцевой части меловой знак категорически запрещается ставить.
Вагоны в поездах переписываются в соответствии с оперативным приказом поездного диспетчера с проставлением в правом верхнем углу времени проведения переписи (часы, минуты), номера поезда и пути, на котором стоял поезд. В Списке проставляется код №1. В остальных случаях – код «0».
Поездной диспетчер на соответствующей «нитке» графика движения делает отметку о проведении переписи.
Вагоны во время проведения переписи могут находиться на пути общего пользования, то в заглавной части Списка записывается код «1», на путях необщего пользования – «2», на новостройке – «3», за границей – «4».
Категорически запрещается вносить в один и тот же список вагоны из разных мест нахождения.
По окончании списывания списчик, заполнявший Список переписи, производит подсчет переписанных вагонов и заполнение итоговых данных.
В Списке число заполненных строк должно соответствовать числу переписанных вагонов. Это должно быть отмечено в заголовке. Неправильно заполненные строки должны быть зачеркнуты и заверены штемпелем станции и подписью лица, ответственного за перепись (по зачеркнутым строкам Списка).
В конце списка переписи указывается должности и фамилии членов переписной бригады с их подписями.
Нумерация строк при вводе информации в ЭВМ должна соответствовать нумерации Списка переписи. Например: в Списке переписи была вычеркнута строка 16, то в машинном списке после 15 строки должна следовать 17-я строка. Списки переписи после их обработки и ввода в ЭВМ заверяются ответственным и контролирующим лицом.
Во избежание повторения номеров Списков переписи в различных регионах сети впереди номера списка переписи проставляется номер дороги (региона).
Например, в Северо-Западном регионе (Окт.ж.д.) первый Список переписи – 010001, второй – 01002 и т.д.
Пронумерованные бланки, инструктивные указания и бланки актов формы №2 выдаются начальникам железнодорожных станций. В актах формы №2 указывается количество полученных бланков.
В Списке переписи указывается цифровой код станции.
Например.
ст. Кушелевка Окт.ж.д. 037405
Код колеи, на которой находятся вагоны в момент переписи проставляется в специально отведенном месте Списка переписи. Колея 1520 мм. кодируется цифрой «1», 1435 мм. – цифрой «2», а 1067 мм. – цифрой «3».
После инструктажа о порядке проведения переписи и технике личной безопасности подготовленные бланки Списков переписи перед непосредственным началом переписи выдаются переписным бригадам в необходимых количествах.
Форма списка грузовых вагонов по переписи предоставлена в приложении 3.