1. Асинхронный двигатель – 1 шт.

2. Автоматический выключатель – 1шт.

3. Пакетный переключатель – 1 шт.

4. Вольтметр – 1 шт.

5. Амперметр – 1 шт.

ВЫПОЛНЕНИЕ РАБОТЫ:

1. Собрать электрическую цепь (рисунок 1)

Рисунок 1 - Схема пуска асинхронного двигателя

2. Поставить пакетный переключатель в положение «Y», включить автоматический выключатель и змерить бросок пускового тока и величину Uф. Результаты замеров записать в таблицу 1

3. Поставить пакетный переключатель в положение «Δ», включить автоматический выключатель и замерить бросок пусковго тока и Uф.

Результаты замеров записать в таблицу 1

Таблица 1 – Линейные токи и фазные напряжения на треугольнике и звезде

Соединение	I, А	U, В
Y


Сравнить значения пускового тока при соединении обмоток статора «Δ» и «Y». Отношение пускового тока при соединении обмотки статора «Δ» и пусковому току при соединении «Y», должно быть равно трем.

Чтобы убедиться в уменьшении тока при пуске переключением обмотки статора со «Y» на «Δ», нужно пустить двигатель при соединении обмоток статора «Y» и не допуская остановки ротора, быстро перевести пакетный переключатель в положение «Δ». При пуске двигателя по амперметру наблюдать наибольший пусковой ток: I_пуск= ________________.

4. Выключить двигатель, обратить внимание на направление вращения ротора. Для реверсирования двигателя поменять местами два из трех отходящих от автоматического выключателя провода. Включить автоматический выключатель при положении пакетного переключателя «Пуск» и наблюдать изменение направление вращения ротора.

ВЫВОД: ____________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ:

1. Принцип действия асинхронного двигателя

2. Реверсирование асинхронного двигателя

3. Соотношение между пусковыми токами при соединении «Y» и «Δ».

4. Доказать теоретически (формулы) соотношение между , , если известно напряжение сети U_с и сопротивление фазы двигателя Z_ф

ЛИТЕРАТУРА

1. Кацман М.М. Электрические машины – М.: Высшая школа, 2000

2. Кацман М.М.Руководство к лабораторным работам по электрическим машинам и электроприводу – М.: Высшая школа, 2000

3. Дайлидко А.А. Электрические машины: Иллюстрированное учебное пособие. М.: УМК МПС России, 2002

24