Методы нарезания зубьев конических зубчатых колёс и их отделочная обработка. Контроль.
Методы:
1. Фрезерование дисковыми и пальцевыми модульными фрезами по методу копированию. Производят на специальных и универсальных станках. Дисковые фрезы применяют для чернового нарезания зубчатых колёс в условиях крупносерийного производства для чистового нарезания небольших колёс невысокой точности в 1-ном производстве. Пальцевые фрезы применяют для нарезания крупных зубчатых колёс невысокой точности с прямыми и криволинейными зубьями. Это позволяет получить 9-ю, 10-ю степень точности и шероховатость боковой поверхности зубьев Ra 10-15 мкм.
2. Строгание 2-мя резцами по методу обката. Применяются для нарезания конических колёс с прямыми и косыми зубьями. Выполняются на зубострогательных станках. Применяются в серийном производстве для нарезания колёс до 1000 мм и модулем до 20 мм. Степень точности 7-8; Ra -1.25 -2.5 мкм.
3. Строгание одним или двумя резцами по контуру. Выполняется на зубострогательных станках, применяется для нарезания колёс большого диаметра в условиях единичного и мелкосерийного производства. Достигается 7,8 степень точности, Ra – 2.5-5 мкм.
4. Фрезерование 2-мя дисковыми фрезами по методу обката. Производят на спец. зубофрезерных станках в условиях крупносерийного производства. Выполняется аналогично нарезанию 2-мя зубострогательными резцами, а колёса, взаимозаменяемы колёсами нарезанными зубостроганием. Применяется для нарезания колёс диаметром 300 мм.
5. Нарезание зубьев круговой протяжкой. Для нарезания конических прямозубых колёс небольшого диаметра, применяется в массовом производстве, выполняется на спец. автоматах и полуавтоматах.
6. Фрезерование торцевыми резцами-головками. Применяется для нарезания конических колёс с криволинейными зубьями. Обработка ведётся на спец. станках по методу копирования, врезания и обката.
Отделка конических колёс.
В крупносерийном и массовом производстве выполняются по следующей технологической схеме. После зубострогания производят обкатку колёс под нагрузкой, затем закалку и окончательную притирку зубьев. Отделка закалённых зубчатых колёс достигается шлифованием.
Контроль.
Радиального биения зубчатого венца проверяют с помощью конического ролика и индикатора на приборе. Толщину зуба контролируют штангельзубомером. Колебание измерительного межосевого угла и бокового зазора в передаче контролируют в зацеплении с эталонным колесом. Осевое смещение зубчатого венца, суммарное пятно контакта, уровень звукового давления проверяют на контрольно обкатном станке.
Вопрос № 26
Служебное назначение и конструктивное исполнение деталей червячных передач. Технические требования. Материалы и заготовки.
По служебному назначению, червячные передачи различаются:
Кинематические. 2. Силовые.
1. Кинематические используют в делительных цепях, на винторезных, зуборезных и др. станках для достижения высокой точности относительных поворотов.
2. Силовые, применяются в редукторных коробках скоростей и других механизмах, для передачи крутящего момента при больших передаточных отношений.
Конструктивные виды материалов.
Применяют цилиндрические и глобоидные передачи.
Цилиндрические передачи имеют червяк осевого сечения, который представляет собой прямую рейку с прямолинейными или криволинейными боковыми сторонами зубьев.
льных
поворотов. х передач.о давления проверяют
на контрольно обкатном станке.
Глобоидные
передачи имеют червяк осевого сечения,
который представляет собой круговую
рейку с прямолинейными боковыми сторонами
зубьев.
Цилиндрические передачи по форме винтовой поверхности делятся на:-- архимедову -- эвольвентную-- конволюнтную-- нелинейную
Червячные колёса делятся на:-- сплошные и со ступицей-- венцовые -- биметаллические (ступица из чугуна, венец из бронзы)
Червяки быстроходных высоконагруженных передач изготавливают из качественных углеродистых или легированных сталей. Червячные колёса не ответственных передач изготавливают из улучшаемых или нормализационных сталей. Червячные колёса, работающие с большими скоростями вращения изготавливают из бронзы.
Вопрос № 27