
- •Категория «b» билет № 1
- •Категория «b» билет № 2
- •Категория «b» билет № 3
- •Категория «b» билет № 4
- •Категория «b» билет № 5
- •Категория «b» билет № 6
- •Категория «b» билет № 7
- •Категория «b» билет № 8
- •Категория «b» билет № 9
- •Категория «b» билет № 10
- •Категория «b» билет № 11
- •Категория «b» билет № 12
- •Категория «b» билет № 13
- •Категория «b» билет № 14
- •Категория «b» билет № 15
Категория «b» билет № 13
1. Какой привод управления тормозами трактора БЕЛАРУС – 2822 ДЦ?
1. Механический. 2. Пневматический. 3. Гидростатический.
|
2. В каких пределах должно быть давление масла в главной масляной магистрали двигателя Д-260 при номинальной частоте вращения коленчатого вала? 1. 0,8…2,0 кг/см2. 2. 2,8…4,5 кг/см2. 3. 4,0…7,0 кг/см2.
|
3. Разрешается ли пользоваться раздельным торможением при работе трактора БЕЛАРУС- 3022 на сдвоенных колесах?
1. Разрешается. 2. Запрещается. 3. Разрешается на легких работах.
|
4. Какое масло применяется в системе смазки двигателя Д-260 при его эксплуатации в зимний период? 1. М-10Г2. 2. М-8Г2. 3. ТАп-15В.
|
5. По какой причине двигатель идет «вразнос»?
1. Заклинивание рейки топливного насоса. 2. Наличие воды в топливе. 3. Недостаточно воды в системе охлаждения.
|
6. К какому последствию может привести попадание в систему питания двигателя воздуха или воды?
1. Двигатель перегревается. 2. Двигатель стучит. 3. Двигатель не развивает полной мощности.
|
7. Каким образом переключаются диапазоны в коробке перемены передач трактора БЕЛАРУС -3022.1?
1. Механическим перемещением зубчатых муфт. 2. С помощью электроуправляемых гидравлических муфт.
|
8. Нормальная рабочая температура дизеля Д-260:
1. 40…60оС. 2. 60…80оС. 3. 80…97оС. |
9. По какой причине коленчатый вал двигателя, при включении стартера, вращается с малой частотой?
1. Разряжена аккумуляторная батарея. 2. Износ зубьев шестерен. 3. Обрыв в цепи стартера.
|
10. Тормозной путь трактора БЕЛАРУС- 2822 при скорости 30 км/час и холодных тормозах не должен превышать:
1. 7 м. 2. 13 м. 3. 40 м.
|
Категория «b» билет № 14
1. Какая загрузка нового трактора БЕЛАРУС-3022ДЦ допускается, согласно инструкции по эксплуатации, первые125 часов работы (до ТО-1)?
1. 30% от номинальной мощности. 2. 80% от номинальной мощности. 3. 100% от номинальной мощности.
|
2. В каком случае возможно принудительное включение переднего ведущего моста у трактора БЕЛАРУС-1221?
1. Только при заднем ходе. 2. Только при движении вперед. 3. Возможны оба варианта. |
3. С какого топливного бака трактора К-701 необходимо начинать работу, если оба они заполнены топливом полностью?
1. Не имеет значения. 2. С правого бака. 3. С левого бака.
|
4. Разрешается ли буксировка трактора на гибкой сцепке при гололеде?
1. Разрешается. 2. Запрещается. З. Разрешается на полевых дорогах.
|
5. Какая технологическая операция выполняется при переоборудовании трактора БЕЛАРУС-1221В для длительной работы задним ходом?
1. Увеличение давления в гидросистеме. 2. Перестановка местами задних колес.
|
6. Какова наименьшая продолжительность обкатки трактора БЕЛАРУС – 3022ДВ?
1. 30 маш.час. 2. 40 маш.час. 3. 60 маш.час. |
7. В какое положение устанавливается золотник гидрораспределителя при работе трактора с сельхозмашинами, имеющими опорные колеса? 1. Принудительное опускание. 2. Нейтральное. 3. Плавающее.
|
8. Можно ли переводить рычаг переключения передач, в положение «Н только после остановки» при движении трактора К-701? 1. Можно. 2. Запрещено. 3. В зависимости от условий выполняемых работ. |
9. Принцип включения и выключения компрессора у трактора К-701: 1. Компрессор работает постоянно при работающем двигателе. 2. Включение компрессора производится механизатором по мере надобности. 3. Компрессор включается и выключается автоматически. |
10. При какой из указанных причин запрещается эксплуатация трактора БЕЛАРУС- 3022 ДВ?
1. Засорены фильтры трансмиссии (загорание лапочки индикатора). 2. Давление в гидросистеме КПП- 6,0 кг/см2. 3. В обоих случаях. |