Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методическое пособие Кутафин.doc
Скачиваний:
40
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.89 Mб
Скачать

Работа в штатном режиме:

Работа в режиме ШТАТНЫЙ по электронно-лучевому индикатору применяется в тех случаях, когда на участке поиска имеется малое количество местных предметов.

При работе в режиме ШТАТНЫЙ на экране электронно-лучевого индикатора будут видны яркостные и амплитудные метки от всех целей на просматриваемом участке местности.

Для работы в штатном режиме установить:

переключатель ШТАТНЫЙ-СДЦ в положение ШТАТНЫЙ;

ручку ВИДЕО А в среднее положение;

ручкой УПЧ уровень шумов на развертке А 3-5мм;

ручкой ГРОМКОСТЬ оптимальную громкость шумов в шлемофонах;

ручкой ФОКУС оптимальную фокусировку масштабных меток дальности;

ручкой ЯРКОСТЬ минимально различимую яркость линий развертки дальности;

переключатель ЗАДЕРЖКА в положение, обеспечивающее поиск цели на заданном участке дальности.

При этом на развёртке индикатора режима В будут видны яркостные, а на индикаторе А амплитудные метки целей, находящихся в заданном секторе на выбранном участке поиска.

Работа станции в режиме сдц

Работа в режиме СДЦ по электронно-лучевому индикатору применяется тогда, когда поиск и сопровождение в режиме ШТАТНЫЙ затруднены из-за большого количества местных предметов на участке поиска.

Для работы в режиме СДЦ при автоматическом поиске и определения координат цели установить:

переключатель ШТАТНЫЙ-СДЦ в положение СДЦ;

ручку ВИДЕО А в среднее положение;

ручкой ЯРКОСТЬ минимально различимую яркость линии разверток дальности;

ручкой ФОКУС оптимальную фокусировку масштабных меток дальности;

переключатель ЗАДЕРЖКА в положение, обеспечивающее поиск цели для заданного участка дальности;

ручкой ГРОМКОСТЬ оптимальную громкость шумов в шлемофонах.

На экране электронно-лучевого индикатора будут наблюдаться метки, а в головных телефонах прослушиваться сигналы от движущихся целей, находящихся в заданном секторе на выбранном участке дальности.

Работа станции со звуковым индикатором.

Работа станции со звуковым индикатором заключается в следующем: при движении любой цели принятый отраженный сигнал преобразуется в звуковой сигнал, который поступает на шлемофоны оператора.

С помощью переключателя СТРОБ осуществляется выбор глубины участка местности, который прослушивается с помощью шлемофонов.

В положении переключателя « »глубина прослушиваемого участка составляет100м, в положении переключателя « »глубина прослушиваемого участка составляет 1000м, а их начало задается штурвалом ДАЛЬНОСТЬ.

При совпадении метки строб- импульса с меткой движущейся цели на шлемофоны поступает звуковой сигнал.

Характер звукового сигнала в шлемофонах определяется типом цели. Опытный оператор может отличать цель по характеру звукового сигнала в шлемофонах:

движущегося человека от движущегося крупного животного, группы людей (подразделений);

движущегося человека (подразделение или группу людей) от движущегося объекта

техники (автомобиля или другого транспорта);

одиночного движущегося объекта техники от группы объектов техники.

Пользуясь звуковым индикатором в режиме сопровождения, оператор может определить основные характеристики колонн движущейся техники: текущие координаты головы колонны, направление движения (приближается или удаляется), примерную глубину колонны по дальности или по азимуту, а при достаточном расстоянии между целями и при наличии времени для наблюдения -численный состав колонны.

В табл. 6 даны краткие характеристики звуковых сигналов, которые слышит оператор во время работы со звуковым индикатором.

При определенном навыке можно приблизительно определить частоту звукового сигнала, а по частоте судить о скорости цели.

Таблица 6. Звуковая характеристика отраженных сигналов

Характеристика звука

Расшифровка цели

Монотонный шум

В пределах строба дальности и диаграммы направленности нет движущейся цели

Беспорядочный грохот (низкая частота)

Качающиеся от ветра деревьев, ветки листва или трава

Ровный гармонический сигнал среднего тона 300-750 гц

Медленно (10-25 км/ч) движущийся транспорт

Ровный сигнал высокого тона 1100-1700 гц

Быстро (40-60 км/ч) движущийся транспорт

Прерывистый периодический сигнал низкого тона, сходный со звуком шагов человека по сухому валежнику

Движущийся человек.

В табл.7 даны приблизительные зависимости частоты звукового сигнала от скорости движения цели.

Таблица 7. Зависимость частоты сигнала от скорости движения объекта

Объект наблюдения

Частота низкочастотного сигнала, возникающего при

движении объекта

В радиальном направлении

Под углом 60 град. К направлению на позицию станции

Человек, идущий со скоростью 5 км/час

150

75

Человек, идущий со скоростью

10 км/час

300

150

Машина, идущая со скоростью 25 км/час

750

375

Машина, идущая со скоростью 50 км/час

1400

700