Технические характеристики подвижного состава.
Характеристики |
Модели |
||
ГАЗ 3302 борт / шасси |
ГАЗ 33027 борт / шасси (4х4) |
ГАЗ 330202 борт / шасси (удлиненная база) |
|
Общее описание транспортного средства |
Автомобиль бортовой с двухдверной металлической кабиной. Платформа металлическая с откидными боковыми и задним бортами, со съёмным тентом |
||
Колесная формула |
4х2 |
4х4 |
4х2 |
Общее число мест |
3 |
3 |
3 |
Полная масса автомобиля, кг |
3500 |
3500 |
3500 |
Минимальный радиус поворота, м (по оси следа переднего внешнего колеса) |
5,5 |
7,5 |
6,7 |
Шины |
175 R 16, 185/175 R 16 |
195 R 16, 185/175 R 16 |
175 R 16, 185/175R 16 |
Сцепление |
Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
||
Коробка передач |
Механическая, пятиступенчатая. |
||
Главная передача |
Коническая, гипоидная. |
||
Подвеска |
|||
Передняя |
Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами |
||
Задняя |
Зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
||
Рулевое управление |
|||
С гидроусилителем |
Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка» с встроенным гидроусилителем. Рулевая колонка с двух шарнирным рулевым валом и компенсатором, с механизмом регулировки рулевого колеса |
||
Без гидроусилителя |
Рулевой механизм типа «винт-шариковая гайка». |
||
Тормозная система |
|||
Рабочая |
Передние тормозные механизмы – дисковые, задние – барабанные. Привод гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором давления в заднем контуре. |
||
Запасная |
Каждый контур рабочей тормозной системы |
||
Габаритные размеры
Размеры |
Модели |
||
ГАЗ 3302 борт / шасси |
ГАЗ 33027 борт / шасси (4х4) |
ГАЗ 330202 борт / шасси (удлиненная база) |
|
A) Габаритная длина, мм |
5480 / 5140 |
5480 / 5140 |
6616 / 6130 |
B) Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе, мм |
2380; 1998; 2066 |
2380; 1998; 2066 |
2380; 1998; 2066 |
C) Габаритная высота по кабине; по тенту, мм |
2120 ; 2570 |
2120 ; 2570 |
2120 ; 2570 |
D) Передний свес, мм |
1030 |
1030 |
1030 |
E) Колесная база, мм |
2900 |
2900 |
3500 |
F) Задний свес, мм |
1550/1210 |
1550/1210 |
2086/1600 |
G) Ширина колеи передних колес, мм. |
1700 |
1720 |
1700 |
H) Ширина колеи задних колес, мм |
1560 |
1560 |
1560 |
I) Дорожный просвет, мм. |
170 |
190 |
170 |
J) Внутренняя длина грузовой платформы, мм |
3056 |
3056 |
4166 |
K) Внутренняя ширина грузовой платформы, мм |
1978 |
1978 |
1978 |
L) Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм |
380 |
380 |
380 |
M) Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм |
1565 |
1565 |
1565 |
N) Погрузочная высота, мм |
960 |
1060 |
960 |
Базовое шасси ассенизаторской машины |
ГАЗ-3309 |
Мощность двигателя, кВт |
88 |
Тип топлива |
дизель |
Вместимость цистерны, м3 |
3,75 |
Вместимость бака для воды, л |
20 |
Глубина очищаемой ямы, м |
4,5 |
Производительность вакуум-насоса, м3/ч |
240 |
Максимальное разрежение в цистерне, Мпа |
0,08 |
Время наполнения цистерны, мин |
3-6 |
Полная масса, кг |
7850 |
Габаритные размеры, мм |
|
Длина |
7000 |
Ширина |
2200 |
Высота |
2600 |
Машина вакуумная КО-503 В-2 предназначена для механизированного забора, транспортировки и выгрузки жидких отходов, не содержащих горючих, агрессивных и взрывоопасных веществ. Наполнение цистерны ассенизационной машины производится за счет разрежения, создаваемого вакуумным насосом, а опорожнение, либо самотеком, либо за счет избыточного давления, создаваемого тем же насосом. Приемный рукав находится в нижней задней части цистерны, и отсекается от цистерны задвижкой с ручным управлением. Цистерна ассенизатора имеет электрическое сигнально-предохранительное устройство с датчиком уровня (отключение двигателя при переполнении), а так же ограничитель давления/разрежения.
Рассмотрим слабые места т/с ГАЗ 3302 борт / шасси:
- у многих «Газелей» отрываются боковые точки крепления переднего бампера;
- у машин старше двух-трех лет в районе левого лонжерона на полу кабины появляется усталостная трещина;
- после двух-трех лет эксплуатации, а иногда и раньше, появляется трещина в районе крепления главного цилиндра сцепления;
-провисание петель водительской двери;
-выход из строя подвесного подшипника карданной передачи;
-трещины на рессорах и дальнейший выход их из строя;
Достоинства:
-компактность т/с (что актуально в узких дворах и небольших переулках);
- относительную «всеядность» топлива;
- удобство погрузки-выгрузки (борта, открываемые как сзади, так и сбоку газели);
- ремонтопригодность (не требуется специалист высокого уровня).