Министерство путей сообщения Российской Федерации САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте

Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики

Методические указания к курсовому проекту № 1 по дисциплине

"Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте"

для студентов специальности 190402 всех форм обучения

Составитель Федоров Н.Е.

Самара 2004

УДК 656.25

Федоров Н.Е. Устройства железнодорожной автоматики и телемеханики: Методические указания к курсовому проекту № 1 по дисциплине "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте" для студентов специальности 190402 всех форм обучения. - Самара: СамГАПС, 2004. - 32 с.

Утверждены на заседании кафедры "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте" 28 июня 2004 г., протокол № 10.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

В методических указаниях содержатся задание и варианты исходных данных для выполнения курсового проекта, приведены основные теоретические сведения по наиболее сложным вопросам, даны указания по содержанию пояснительной записки и графического материала курсового проекта.

Составитель: Федоров Николай Евгеньевич

Рецензенты: Гуменников Валерий Борисович, профессор, заведующий кафедрой АТС СамГАПС; Кандалин Николай Владимирович, главный инженер службы СЦБ Куйбышевской железной дороги

Редактор: Шимина И.А.

Компьютерная верстка: Чертыковцева Н.В.

Подписано в печать 14.10.04. . Формат 60х90 1/16. Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п. л. 2,0. Тираж 250 экз. Заказ № 147.

© Самарская государственная академия путей сообщения, 2004

Общие требования к выполнению курсового проекта

Системы железнодорожной автоматики и телемеханики играют важную роль в обеспечении безопасности движения поездов и повышении эффективности перевозочного процесса. Широкий круг решаемых задач, различные области применения и условия работы привели к большому многообразию устройств, эксплуатируемых на сети железных дорог Российской Федерации. Это, безусловно, затрудняет процесс изучения рассматриваемых систем. Поэтому курсовой проект по дисциплине "Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте" должен способствовать закреплению и углублению полученных знаний за счет самостоятельного решения конкретных практических задач. Кроме знаний по указанной дисциплине студентам потребуются знания, полученные при изучении дисциплин "Физика", "Теоретические основы электротехники", "Теоретические основы автоматики и телемеханики", "Теория линейных электрических цепей".

Наибольшее распространение на сети железных дорог получили системы автоматической блокировки, системы электрической централизации и такие специфические устройства, как рельсовые цепи. Поэтому для рассмотрения в курсовом проекте предлагаются эти устройства.

Для эффективного выполнения курсового проекта необходимо предварительно ознакомиться с заданием, рекомендациями и теоретическим материалом данных методических указаний, а затем дополнительно изучить требуемые вопросы по учебной литературе.

Курсовой проект должен отвечать требованиям к технической документации, т. е. должен содержать схемы, как основной элемент проекта, и пояснения к ним, в которых дается обоснование принятых решений и приводятся необходимые пояснения по построению и работе рассматриваемых устройств. Основное требование к пояснительной записке: II краткость и конкретность изложения материала. ||

При этом курсовой проект должен содержать только описание схем по заданному варианту, изложенное своими словами. Наличие материала общего описательного характера, а также переписывание текста из учебной литературы или методических указаний является недопустимым и снижает оценку курсового проекта.

Кроме материала, изложенного в курсовом проекте, студент должен ориентироваться в смежных вопросах избранной специальности, связанных с темой дипломного проекта.

ЗАДАНИЕ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

В курсовом проекте должен быть раскрыт материал по следующим вопросам.

Введение.

1. Кодовая рельсовая цепь. Назначение основных элементов.

2. Автоматическая блокировка.

3. Проектирование устройств электрической централизации.

1. Разработка однониточного плана станции.

2. Маршрутизация передвижений на станции.

3. Выбор типа системы электрической централизации.

4. Разработка принципиальных схем.

Схемы в курсовом проекте изображаются на белой или масштабно-координатной бумаге любого формата и подшиваются в пояснительную записку. Схемы оформляются как рисунки и должны иметь номер и название. Изображение наносится любым способом - карандашом, авторучкой и т. д. или с использованием техники ЭВМ.

Пояснительная записка к курсовому проекту выполняется в соответствии с ГОСТ 7.32-91 на листах формата А4 (210х297 мм) без рамки и угловых штампов и должна содержать:

1. Титульный лист (обложка).

2. Номер варианта и исходные данные.

3. Содержание (с указанием страниц).

4. Введение и основную часть.

5. Список использованных источников.

Исходные данные для курсового проекта представлены далее и выбираются по варианту (номер студента в списке).