3.6.Під'їзна колія зат "Стахановриба"

Під'їзна колія ЗАТ "Стахановриба" примикає стрілкою №78а до під'їзної колії ВАТ "Стахановський вагонобудівний завод". Межа – сигнальний знак "Межа під'їзної колії", який встановлений у створі з граничним стовпчиком стрілки №78а.

На під'їзній колії дозволяється рух локомотивів серії ЧМЭ3.

Подавання і забирання вагонів на та з під'їзної колії виконується локомотивом серії ЧМЭ3 та складачем поїздів станції Стаханов після узгодження між начальником зміни транспортного цеху ВАТ "СВЗ" і черговим по залізничній станції Стаханов по телефону.

Подавання вагонів з колій Сортувального парку станції Стаханов на під'їзну колію виконується вагонами вперед з розставлянням по фронтах навантаження, вивантаження. Забирання вагонів здійснюється локомотивом вперед. Швидкість руху при подаванні і забиранні вагонів – не більше 15 км/год.

Подавання та забирання вагонів на та з під'їзної колії виконується з включенням та скороченим випробуванням автогальм без видачі довідки ВУ-45.

Подавання вагонів на під'їзну колію і зарахування їх в користування Власнику колії здійснюється за повідомленнями, які передає агент комерційний станції Стаханов представнику під'їзної колії по телефону не пізніше, ніж за 2 години до подавання вагонів із записом у книзі повідомлень.

Максимальна кількість вагонів у кожній партії, яка одночасно зараховується в користування Власнику колії, встановлена не більше 12 вагонів. Вага маневрового составу при подаванні не повинна перевищувати 1080 тонн.

Повернення вагонів з під'їзної колії здійснюється за повідомленнями, які передає по телефону представнику під'їзної колії агенту комерційному станції Стаханов не пізніше, ніж за 2 години до готовності вагонів до забирання із записом у книзі повідомлень. Вагони повертаються залізниці і виключаються з користування Власника під'їзної колії у кількості, яка одночасно зараховувалась у користування.

Встановлені наступні терміни знаходження вагонів на підїзній колії:

• при навантаженні вугілля навантажувачем – 0,5 години на 1 вагон.

Закріплення вагонів виконує складач поїздів станції Стаханов за вказівкою чергового по залізничній станції Стаханов до відчеплення локомотива з доповіддю відповідальному приймальнику під'їзної колії з накатом на гальмовий башмак. Вилучення гальмових башмаків виконує складач поїздів станції Стаханов за вказівкою чергового по залізничній станції Стаханов з доповіддю відповідальному приймальнику під'їзної колії після причеплення локомотива, включення та скороченого випробування автогальм.

Організація передачі вагонів на та з під'їзних колій

Передавальні операції в технічному і комерційному відношеннях на та з під'їзної колії здійснюються на місцях навантаження і вивантаження.

Передані вагони, що приймаються та здаються із записом їх номерів, оглядаються одночасно оглядачем вагонів і агентом комерційним станції, яка здає або приймає вагони і представником власника під’їзної колії. При цьому пошкодження чи відсутність деталей, вузлів і несправності, виявлені у вагонах, стан спеціальних пристроїв записують у книгу натурного огляду вагонів форми ВУ-15. Після огляду вагонів оглядачі сторони, що здає вагони, і сторони, що приймає вагони, звіряють записи в книзі форми ВУ-15 і завіряють їх своїми підписами, вказуючи проти кожного номера вагона виявлені несправності.

Технічний стан вагонів, що приймаються з під'їзних колій, звіряється з записами, зробленими в книзі форми ВУ-15 при передачі цих вагонів на під'їзні колії. У випадку виявлення додаткових пошкоджень оглядачем вагонів робиться запис у графі 3 напроти відповідного номера вагона, запис підтверджується підписами представників обох сторін, виписується повідомлення форми ВУ-23М з поміткою в правому куті букви «П» (пошкоджений), з наступним складанням актів форм ГУ-23 і ВУ-25М. При відсутності на вагоні, що повертається з під'їзних колій, додаткових несправностей, у графі 3 форми ВУ-15 напроти кожного номера раніше записаного вагона, робиться запис «Д.П. немає» (додаткових пошкоджень немає) із вказівкою дати виставляння.

Відповідальними за ведення книги натурного огляду вагонів форми ВУ-15 є оглядачі вагонів та оглядач по збереженню вагонного парку.

Станція Стаханов призначена для забезпечення виконання операцій з:

– приймання, відправлення та пропускання пасажирських та вантажних поїздів;

– обробки вагонів в комерційному та технічному відношеннях та здачі їх під вантажні операції на під’їзні колії;

– подавання вагонів під вантажні операції, забирання після їх закінчення на та з під'їзних колій і місць загального користування;

• маневрової роботи з формування та розформування поїздів на гірці

малої потужності.

Станція формує поїзди призначенням:

– Ломуватка маневровий локомотив;

– Первомайськ маневровий локомотив;

– Попасна вивізний;

– Дебальцеве-Сортувальна вивізний.

Вантажні операції здійснюються на місцях загального користування (навантажувально-вивантажувальні колії №№5, 6, 8 Сортувального парку) та на під’їзних коліях.

Таблиця5 - Характеристика вантажних пунктів під’їзних колій

Назва підпри-ємств	Найменування вантажу	Обсяги, ваг		Інтервали подачі, год	Розмір подачі, ваг	Режим роботи вантаж-них пунктів
		На-вантажен-ня	Ви-ванта-жен-ня
1	2	3	4	5		8
ТОВ "ТАР АЛЬЯНС" (станція Володими-рівка)	Пек твердий Смола кам'яновугільна Вода аміачна Масло кам'ян. Сировина коксов	10 - - 1 2	- 4 1 - -	за повідом-леннями	35	Цілодо-бово
ПАТ "Ста-хановський завод феро-сплавів" (станція Сталь)	Феросиліцій Коксова дріб. Вугілля Кварцит Агломерат Щепа Кокс Руда Металобрухт Будматеріали	7 1 - - - - - - 1 1	- - 1 8 6 1 6 6 1 1	2,0	30	Цілодо-бово
ДВАТ "Стаханов-промтранс" (станція Максимов-ка)	Вугілля Металобрухт Вуглець техн. Смола кам'ян. Цемент	17 2 1 1 1	17 - - 3 2	2,0	25	Цілодо-бово

Продовження таблиці 5.

1	2	3	4	5		8
ДВАТ "Стаханов-промтранс" (станція Заводська)	Вугілля	8	15	2,0	15	Цілодо-бово
ВАТ"Стаха-новський вагонобу-дівний завод"	Стружка металева Шлак Пісок Метал. вироби	- - - -	- 1 1 3	за повідом-леннями	18	Цілодо-бово
ЗАТ "Ста-хановриба"	Вугілля	-	-	за повідом-леннями	13	Денний
Всього		53	77