Компоновка территории порта
Береговая линия, примыкающая к акватории порта, в большинстве своей части представляет собой причальный фронт, у которого швартуются и обрабатываются суда.
Причалом называется часть причального фронта с примыкающей к нему водной площадью, береговой территорией и расположенными на ней сооружениями с оборудованием, предназначенная для одновременной швартовки и обработки одного расчетного судна.
Участки берега, не занятые причалами, имеют специальные берегоукрепления, предохраняющие берег от эрозии, результатом которой может быть не только разрушение берега,но и заносимость акватории причалов.
Лицевая грань причальной линии-причального фронта- или линия кордона, отделяет акваторию порта от береговой территориипорта–прибережного участка земли в установленных порту границах, прилегающих к акватории его причалов. На этой территории размещают портовые сооружения, устройства, оборудование и коммуникации, необходимые для перегрузочных и других видов работ.
Длина территории обычно определяется протяженностью причального фронта, а ширина - необходимостью размещения не ней перегрузочных машин, железнодорожных путей и автомобильных дорог, складских площадок и крытых складов,энергетическогооборудования,инженерныхкоммуникаций,производственных и служебно-вспомогательных зданий и другое (см. рис.5.6).
Размер территории порта зависит от объемов и структуры грузооборота, технологии перегрузочных работ, сроков хранения грузов, типа перегрузочного оборудования и других факторов.
Районирование порта.
В зависимости от территориального размещения причалов и причальных линий, порт делится на районы.
Наиболее общий этап специализации порта – это районирование порта, которое предполагает территориальную целостность отдельных районов и является обязательным условием райональной компоновки его территории.
В зависимости от назначения грузов, условий их складирования и хранения, территории портов разделяются на отдельные районы по выполнению определенных технологических функций.
Район является административно-производственным подразделением порта с самостоятельной производственной программой и аппаратом управления, возглавляемым начальником района.
Район имеет группу причалов, находящихся на одной территории и предназначенных для переработки отдельных грузов. Причалы грузового района обычно имеют общие подъездные пути, ремонтные мастерские и другие сооружения.
Номенклатура районов порта включает грузовые районы штучных, лесных, наливных и зерновых грузов, а так же навалочных грузов со специализированными участками для контейнеров, пассажирский район, район комплексного обслуживания флота всеми видами снабжения (технического, продовольственного) и другими услугами.
Кроме того, в зависимости от объема грузооборота создаются специальные районы: контейнерный, угольный, рудный, лесной и др.
При компоновке территории порта в необходимых случаях предусматриваются разрывы между районами и причалами (участками) различного технологического назначения с целью исключения отрицательного воздействия одних грузов на других, а также на портовый персонал и пассажиров.
Для выполнения грузовых, пассажирских, технических и коммерческих операций порт оснащен специальными техническими средствами, которые составляют основное и вспомогательное оборудование.
Основное оборудование:
Перегрузочные машины, грузозахватные приспособления, устройства и инвентарь;
Грузовые склады складские площадки;
Пассажирские здания, сооружения и устройства;
Подъездные и внутрипортовые железнодорожные пути и автодороги;
Сухопутные транспортные средства для обслуживания хозяйственных нужд порта и внутрипортовых перемещений грузов.
Вспомогательное оборудование:
Вспомогательный флот, предназначенный для обслуживания в порту грузовых судов и выполнения работ, связанных с перегрузочными операциями и хозяйственной деятельностью порта (перевозка рабочих и служащих, оборудования и материалов и т.д.)
Оборудование для навигационного, технического обслуживания флота, включающие плавучие или береговые ремонтные мастерские, топливные базы, базы по снабжению материалами и т.д.)
Энергосиловое хозяйство для освещения и снабжения энергией перегрузочных, ремонтных и других механических установок;
Водопровод и канализацию;
Служебные здания и здания культурно-бытового назначения (управление порта,товарныеконторы,мастерские,гаражи,помещения для грузчиков,душевые,столовые и т.п.)
Средствами связи и навигации;
Спасательные и противопожарные средства;