МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В.Ф. Ботвинов Порты и транспортные терминалы курс лекций

Альтаир-МГАВТ

Москва

2013

УДК 627.21:656.615

Ботвинов В.Ф. «Порты и транспортные терминалы». - М.: «Альтаир-МГАВТ», 2013г. - 150 с.

Курс лекций разработан в соответствии с учебным планом, рабочей программой по дисциплине «Порты и транспортные терминалы» и предназначен для студентов специальности 653400 «Организация перевозок и управление на водном транспорте» всех форм обучения.

Рассмотрен и рекомендован к использованию в учебном процессе на заседании кафедры … (протокол №…от…).

Рекомендован к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ

© МГАВТ, 2013

© Ботвинов В.Ф., 2013

Рекомендация

В «Портах и транспортных терминалах» - изложены сведения об устройстве, оборудовании и технической эксплуатации морских и речных портов. Рассмотрено влияние различных факторов на построение, компоновку порта и характеристику его элементов.

Курс лекций разработан в соответствии с учебным планом и рабочей программой по дисциплине «Порты и транспортные терминалы»; предназначен для студентов специальности 653400 «Организация перевозок и управление на водном транспорте» и может быть рекомендован для всех форм обучения.

Рекомендация

В курсе лекций «Порты и транспортные терминалы» рассматриваются вопросы, связанные с эксплуатационной деятельностью порта – его компоновкой, начертанием причальных линий, определение размеров и формы акватории, влияние естественных условий на портостроение, приводятся сведения о водных и сухопутных подходах к портам, о схемах механизации перегрузочных работ и необходимым для этого оборудования.

Курс лекций разработан в соответствии с учебным планом и рабочей программой по дисциплине «Порты и транспортные терминалы»; предназначен для студентов специальности 653400 «Организация перевозок и управление на водном транспорте» и может быть рекомендован для всех форм обучения.

Оглавление

Введение 5

1. История освоения водных путей и развитие портов 6

2. Естественный режим морских и речных побережий и его влияние на устройство и эксплуатацию портов 13

3. Размещение портов в различных природных условиях 36

4. Основные сведения о порте и его транспортной работе 47

5. Устройство порта и его элементы 56

6. Компоновка порта 90

7. Основные расчетные характеристики порта 96

8. Подходные пути и внутрипортовый транспорт 105

9. Транспортные терминалы 118

10. Краткие сведения о судах 129

11. Перегрузочные работы в порту 137

12. Техническая эксплуатация портовых гидротехнических сооружений 141

Список литературы. 150

Введение

Порт – комплекс сооружений и устройств, создаваемых на побережьях океанов, морей, рек, лиманов и др. с целью укрытия судов от волнения, производства перегрузочных работ и передачей грузов с водных путей на сухопутные и обратно, выполнения пассажирских операций, ремонтных работ на судах и снабжения судов.

Современный морской порт представляет крупный и очень сложный технический комплекс. В него входят: территория и акватория, береговые и рейдовые причалы, оградительные и берегоукрепительные сооружения.

Порт является транспортным узлом – местом пересечения различных видов транспорта: морского, речного, железнодорожного, автомобильного и трубопроводного. Поэтому должен иметь удобные подходные каналы и оснащен навигационными средствами; сеть путей сообщения, удобно связанную с основными магистралями, подходящие к порту (железные и автомобильные дороги, внутренние водные пути); стационарные устройства, сортировочные станции, внутренний рельсовый и безрельсовый транспорт.

Порт - это место стоянки судов, однако, деятельность его должна соответствовать сокращению стоянки судов до минимума, с тем, чтобы они могли с максимальной отдачей выполнять свое главное транспортное значение – перевозку грузов. В порту должна быть до минимума сведена и задержка подвижного состава, сухопутного транспорта, участвующего в перегрузочном процессе. Для выполнения этих задач порт оборудуется соответствующими причалами, высокопроизводительными подъемно-транспортными средствами: кранами, перегружателями, подъемниками, специализированными установками и т.д.

Весь комплекс работ, производимых в портах, должен строиться на новых прогрессивных технологических процессах, скоростной обработки судов. От правильно выбранного и хорошо работающего оборудования порта в значительной мере зависит эффективность важнейших операций в порту – перегрузочных работ.