
- •Долгота
- •Параметры земного эллипсоида Эллипсоид - тело, полученное вращением эллипса вокруг его малой оси.
- •Референц-эллипсоид
- •Основные референц-эллипсоиды и их параметры
- •Поправка компаса.
- •Превращение свободного гироскопа в гирокомпас.
- •11. Циркуляция судна.
- •Скоростное проседание
- •Расчет точности места судна
- •Среднеквадратические погрешности (mU) пеленга (из таблицы 4.3. «мт-2000»)
- •Опознавание береговой черты
- •1. Способ веера пеленгов и расстояний.
- •2. Способ траверзных расстояний (рис. 21.2).
- •Определение места судна по расстояниям до нескольких ориентиров
- •1. Расстояния измеряются до точечных ориентиров (рис. 21.3).
- •2. Расстояния измеряются до участка береговой черты с плавными очертаниями и «точечного» ориентира (рис. 21.4).
- •3. Расстояния измеряются до участков береговой черты с плавными очертаниями (рис. 21.5).
- •Определение места судна по радиолокационному пеленгу и расстоянию до одного ориентира
- •Определение места судна по пеленгу и расстоянию до одного ориентира
- •17. Плавание в узкостях и шхерах Плавание в узкостях
- •Плавание в шхерах
- •Сетки линий положения
- •20. Определение места судна по разновременным наблюдениям Солнца.
- •21.Определение поправки компаса по Полярной (Метод высот и моментов).
- •23.Плавание по дуге большого круга. Способы расчета
- •24. Система разделения движения:
- •25. Средства навигационного оборудования (сно)
- •1. Береговые сно
- •2. Плавучие средства навигационного оборудования
- •3. Системы ограждения навигационных опасностей
- •27. Корректура Адмиралтейских карт
- •1. Содержание anm:
- •2. Содержание annual summary of admiralty notices to mariners (ежегодный свод адмиралтейских извещений мореплавателям)
- •3. Содержание cumulative list of admiralty notices to mariners нумерник (Сборный Лист) адмиралтейских извещений мореплавателям.
- •4. Порядок корректуры навигационных карт
- •6. Порядок корректуры лоций (sailing directions)
- •29. Международная служба информации по безопасности на море
- •29. Приливо - Отливные течения
- •34.2. Основные элементы прилива
- •34.3. Неравенства приливов Суточные (тропические) неравенства
- •Полумесячные (фазовые) неравенства
- •Параллактические (месячные) неравенства
- •34.6. График прилива
- •Информация о приливо-отливных течениях (см. Мнк № 22300)
- •34.9. Атласы приливо-отливных явлений
- •30. Судовождение в морях с приливами
- •32.Способы определения поправки магнитного компаса и девиации магнитных компасов.
- •33. Плаванье в зоне действия системы управления движением (судс).
- •34.Толкование colreg/мппсс- 72 (очень близко к тексту, желательно наизусть).
- •35. Постановка на якорь. Расчет радиуса безопасной якорной стоянки. Выбор места якорной стоянки
- •Силы, действующие на судно, стоящее на якоре
- •Постановка судна на один якорь
- •Постановка судна на два якоря
- •Поведение судна на якоре
- •Стоянка на якоре
- •36. Команды рулевому на англ.Языке.
- •37. Морская терминология на английском языке согласно должностным обязанностям и заведованию. Понимание vms на англ.Языке.
- •39. Вопросы плавучести и остойчивости судна. Диаграммы статической и динамической остойчивости. Метацетрическая высота. Критерии остойчивости.
- •Виды остойчивости
- •Начальная поперечная остойчивость
- •Метацентр
- •Характеристики остойчивости
- •Остойчивость формы и остойчивость веса
- •Меры начальной остойчивости
- •Начальная продольная остойчивость
- •Диаграмма остойчивости
- •Основные элементы диаграммы остойчивости
- •Виды диаграммы остойчивости
- •Факторы, влияющие на изменение остойчивости Перемещение грузов
- •Прием и снятие грузов
- •Свободные поверхности
- •Динамическая остойчивость
- •4) Требования регистра к остойчивости морских судов. Нормы остойчивости
- •Imo критерии остойчивости
- •40. Решение задач по расхождению судов на маневренном планшете. Векторный треуголник. Закономерности изменения лоДов.
- •1. Истинная прокладка
- •2. Относительная прокладка
- •4. Выбор и обоснование маневра для расхождения в заданной дистанции
- •5. Учет инерции судна.
- •1. Способ относительного промежуточного курса.
- •2. Способ условной упрежденной точки.
- •3. Способ введения поправки в Dзад.
- •1. Способ построения кривой олод.
- •2. Способ введения поправки в Dзад.
- •3. Способ условной упрежденной точки (рис. 7)
- •4. Способ средней скорости.
- •18. 13.1.3. Определение места судна способом «крюйс-пеленг»
- •Определение места судна при дрейфе и на течении
- •Меридиональные части (выдержка)
- •12. Аналитическое счисление
- •13. Навигационныу параметры.
- •15. Определение места судна по двум горизонтальным углам трех береговых ориентиров
- •13.2.1. Сущность способа
- •13.2.2. Способы нанесения обсервованного места судна на путевую карту
- •13.2.3. Случай неопределенности
- •Практическое выполнение способа определения места судна по двум горизонтальным углам
- •I способ. Одновременное измерение горизонтальных углов двумя наблюдателями.
- •II способ. Измерение углов одним наблюдателем.
- •34.Информация о приливо-отливных течениях
- •34.9. Атласы приливо-отливных явлений
- •19. Комбинированные способы определения места судна
Начальная продольная остойчивость
Продольная остойчивость определяется теми же зависимостями, что и поперечная.
Под воздействием внешнего дифферентующего момента Mдиф судно, плавающее в положении равновесия на ровный киль (ватерлиния ВЛ), наклоняется в продольной плоскости на угол Ψ, (ватерлиния B1Л1). Перемещение центра величины вследствие изменения формы погруженного объема обеспечивает появление продольного восстанавливающего момента
Mψ = P·GK,
где GK — плечо продольной остойчивости. Точка М является продольным метацентром, возвышение продольного метацентра над центром тяжести — продольной метацентрической высотой Н, а расстояние между продольным метацентром и центром величины — продольным метацентрическим радиусом R.
Продольный восстанавливающий момент при малых углах дифферента определяется по формулам: Mψ = PH·sin ψ, Mψ = РН·ψ, которые называются метацентрическими формулами продольной остойчивости. Эти зависимости для продольного восстанавливающего момента справедливы при углах дифферента до 0,5÷1,0°, поэтому продольная остойчивость рассматривается как начальная только в этих пределах.
Продольный метацентрический радиус определяется по формуле:
,
(5)
где: Iyf — момент инерции площади действующей ватерлинии относительно поперечной оси, проходящей через ее центр тяжести F, м4, а метацентрическая формула продольной остойчивости в развернутом виде получается так же, как формула (4),
Мψ = γ Iyf·sin ψ − Pa sin·ψ , (6)
Таким образом, продольный момент остойчивости формы Мψ = γ Iyf· sin ψ, а момент остойчивости веса Мв = − Pa· sin ψ.
Сравнивая моменты остойчивости формы и веса при поперечных и продольных наклонениях по формулам (4) и (6), видим, что остойчивость веса в обоих случаях одинакова (при условии θ = ψ), но остойчивость формы сильно отличается. Продольный момент остойчивости формы значительно больше поперечного, поскольку Iyf примерно на два порядка больше Ix. Действительно, момент инерции площади ватерлинии относительно продольной оси Ix пропорционален квадрату ширины этой площади, а момент инерции площади ватерлинии относительно поперечной оси Iyf — квадрату длины той же площади.
Если величина поперечной метацентрической высоты составляет десятые доли метра, то продольная метацентрическая высота лежит в пределах H = (0,8 ÷ 1,5) L, где L — длина по ватерлинии, м.
Доля моментов остойчивости формы и веса в обеспечении поперечной и продольной остойчивости неодинакова. При поперечных наклонениях, момент остойчивости веса составляет значительную долю от момента остойчивости формы. Поэтому поперечный восстанавливающий момент составляет ≈ 30 % от момента остойчивости формы. При продольных наклонениях момент остойчивости веса составляет всего лишь 0,5÷1,0 % от момента остойчивости формы, то есть продольный восстанавливающий момент практически равен моменту остойчивости формы.
Коэффициент продольной остойчивости Кψ определяется по формуле:
При наклонениях в любых других плоскостях, отличных от поперечной и продольной, величины метацентрических радиусов и метацентрических высот (а, следовательно, и остойчивость) имеют промежуточные значения между максимальным и минимальным, соответствующим продольным и поперечным наклонениям.