3. На железнодорожном транспорте в зависимости от количества груза различают:

• мелкие перевозки (до десяти тонн);

• повагонные перевозки;

• помаршрутные перевозки (перевозки целыми железнодорожными составами).

4. На морском транспорте различают:

• линейные регулярные перевозки, осуществляемые на определенные на­правления по твердому расписанию;

• трамповые (нерегулярные) перевозки, осуществляемые на основании свободного соглашения сторон, обычно с составлением чартера.

Договор фрахтования (чартер) особенно широко применяется на мор­ском и воздушном транспорте (ст .787 ГК РФ).

По договору фрахтования (чартеру) фрахтовщик обязуется предоста­вить фрахтователю за плату всю или часть вместимости одного или не­скольких транспортных средств на один или несколько рейсов для пере­возки грузов, пассажиров и багажа.

На морском и внутриводном транспорте применяются договоры бук­сировки и тайм-чартера.

По договору буксировки владелец одного судна обязуется за вознаграж­дение буксировать другое судно или иной плавучий объект на опреде­ленное расстояние или в течение определенного времени либо для вы­полнения маневра.

По договору тайм-чартера (фрахтования судна на время) судовладелец обязуется предоставить судно за вознаграждение (арендную плату) дру­гой стороне (фрахтователю, арендатору) на определенный срок для пе­ревозки грузов, пассажиров или иных целей. По своей сути договор фрах­тования на время является договором не транспортного, а арендного типа.

Договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов заключаются между перевозчиками и грузовладельцами при осуществ­лении систематических перевозок грузов или между транспортными организациями для рациональной организации перевозок грузов и яв­ляются скорее договорами организационного, а не транспортного типа.

1.2.2. Порядок заключение и содержание договора перевозки грузов

Заключение договора перевозки грузов. По договору перевозки грузов перевозчик обязан предоставить транс­портные средства под погрузку груза в сроки, установленные принятой от грузоотправителя заявкой или договором об организации перевозок.

Большинство транспортных организаций являются перевозчиками транспортом общего пользования, которые обязаны заключить дого­вор перевозки с любым обратившимся к ним юридическим лицом или гражданином. Договор перевозки грузов реальный, поэтому он считается заключенным с момента получения перевозчиком груза от грузовладельца. Транспортные уставы и кодексы устанавливают меры ответственности за неподачу транспортных средств и непредъявление грузов (в форме неус­тойки), а также обстоятельства, освобождающие от такой ответственно­сти (непреодолимая сила, введение ограничений перевозок грузов).

Заключение договора перевозки грузов подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транс­портным уставом или кодексом).

Транспортная накладная применяется на железнодорожном, автомо­бильном, воздушном и речном транспорте. Коносамент применяется на морском и речном транспорте.

Функции транспортной документации:

- доказательство заключения договора;

- дает право на распоряжение грузом;

- морской коносамент является товарораспорядительной ценной бумагой.

Транспортные документы составляются по установленной форме на специальных бланках.

Права и обязанности участников договора перевозки грузов.

На основании принятой перевозчиком заявки, договора об организа­ции перевозок или договора чартера у перевозчика возникает обязан­ность подать для перевозки транспортные средства. Перевозчик обязан предоставить исправные транспортные средства в состоянии, пригод­ном для перевозки соответствующего груза. Отправитель вправе отказаться от поданных транспортных средств, не пригодных для перевозки соответствующего груза.

Грузоотправитель обязан предоставить груз в упаковке и таре, обеспе­чивающих их полную сохранность при перевозке. Отправитель вправе заменить ранее согласованные грузы иными, если это не потребует из­менения условий перевозки.

Погрузка осуществляется в зависимости от условий договора либо пе­ревозчиком, либо отправителем груза. Транспортными уставами и ко­дексами установлены предельные сроки выполнения погрузочных опе­раций, а также штрафы за их просрочку.

При принятии груза и перевозке грузоотправитель обязан уплатить про­возные платежи. Грузополучатель обязан при получении груза доплатить недостающие провозные платежи.

При перевозке скоропортящихся грузов грузоотправитель обязан пре­доставить удостоверение о качестве скоропортящихся грузов. Транспор­тными уставами и кодексами устанавливаются иные специальные усло­вия перевозки отдельных видов грузов (опасных, наливных, в j контейнерах).

Основные обязанности перевозчика:

- обеспечить сохранность груза;

- доставить груз в установленный срок в пункт назначения.

Перевозчик обязан доставить груз по кратчайшему маршруту в срок, определяемый правилами перевозок в зависимости от вида груза и рас­стояния перевозки.

В ходе перевозки грузоотправитель вправе давать в отношении перевози­мого груза обязательные для перевозчика указания, допускаемые транс­портными уставами и кодексами (изменение грузополучателя или стан­ции назначения и др.).

В случае возникновения в ходе перевозки груза препятствий к дальней­шей его перевозке перевозчик обязан известить грузовладельца и посту­пить с грузом в соответствии с указаниями грузовладельца, которые последний должен дать в кратчайший срок.

Выдача груза в пункте назначения.

Перевозчик обязан выдать груз в пункте назначения указанному в транс­портных документах грузополучателю. Выдача груза - завершающий этап исполнения договора.

Перевозчик обязан уведомить получателя о прибывшем в его адрес грузе. Получатель обязан принять и вывезти груз, поступивший в его адрес. Он вправе отказаться от принятия груза только в случае, если качество груза изменилось настолько, что исключает возможность его использования.

В случае прибытия незаказанного груза получатель обязан принять его на ответственное хранение, выяснить действительную принадлежность груза и распорядиться им в соответствии с полученными указаниями его собственника с отнесением на него всех расходов, понесенных в связи с принятием, хранением и транспортировкой этого груза. Обычно выгрузка груза производится силами грузополучателя. Транспортными уставами и кодексами устанавливаются сроки выгруз­ки груза, а также штрафы за их просрочку.

При выдаче груза получатель при участии перевозчика обязан прове­рить состояние груза в соответствии с правилами перевозок этим видом транспорта. В случае обнаружения несохранности груза об этом должен быть составлен коммерческий акт.

В случае отказа получателя от уплаты провозных и иных платежей пере­возчик вправе удерживать груз до их полной уплаты. В случае различного рода происшествий при перевозке морским транс­портом перевозчик должен совершить морской протест по правилам, установленным Кодексом торгового мореплавания.