Тема 3.Расчет, назначение, применение посадок с зазором.

Посадки с зазором используются как в подвижных, так и в неподвижных соединениях.

В подвижных соединениях зазор обеспечивает размещение смазки, компенсирует температурные деформации, отклонения формы и расположения поверхностей. Одним словом, посадки с зазором обеспечивают свободу перемещения.

В технике посадки с зазором чаще всего встречаются в подшипниках скольжения, предназначенных для работы в условиях жидкостного трения, когда взаимно перемещающиеся поверхности разделены слоем смазки и одна поверхность «плавает» относительно другой (например, сопряжение – шейка коленчатого вала – вкладыш). Параметры таких посадок могут быть рассчитаны аналитически, на основе законов гидродинамической теории трения.

В случае работы соединения в условиях полужидкостного, полусухого и сухого трения посадки с зазором назначаются по аналогии с существующими на практике посадками.

Если посадки с зазором применяют в неподвижных соединениях, то относительная неподвижность обеспечивается дополнительным креплением (шпонка, штифт, шлицы и д.р.). В таких неподвижных соединениях детали сменные, быстрозаменяемые. Назначение посадки проводится таким образом, чтобы наименьший зазор обеспечивал компенсацию отклонения формы и расположения сопрягаемых поверхностей, а наибольший зазор должен включать еще запас на эксцентриситет, т.е. смещение осей и учитывать расширение деталей при их нагреве до рабочей температуры.

3.1. Характеристика и применение посадок с зазором.

Посадки - скользящие.

Часто применяются для точного центрирования. Скользящие посадки с минимальным зазором S _min = 0, применяются для неподвижных соединений с дополнительным креплением, это часто разбираемые соединения. Возможно использование скользящих посадок для подвижных соединений с медленным продольным взаимным перемещением.

Посадки - движения.

Применяются только при высокой точности изготовления деталей сопряжения (валы 4-6 квалитета, отверстия 5-7 квалитета). С такими посадками изготовляют точные и особо точные подвижные соединения, которые могут работать в режиме жидкостного трения.

Посадки - ходовые.

Характеризуются умеренным гарантированным зазором, необходимым для свободного вращения в подшипниках скольжения при консистентной и жидкой смазке, при легких и средних режимах работы (в режиме жидкостного трения). Могут применяться и при поступательном движении, а также в неподвижных соединениях с дополнительным креплением при частых разборках – сборках с невысокой точностью.

Посадки - легкоходовые

Характеризуются вдвое большим зазором, чем в ходовых посадках, обеспечивают свободное вращательное движение при повышенных режимах работы (высокие скорости вращения, значительные нагрузки), могут работать в режиме жидкостного трения на электрических машинах, в паре вкладыш – шейка коленчатого вала.

Посадки - широкоходовые

Имеют значительный гарантированный зазор, позволяют компенсировать значительные отклонения расположения и температурные деформации, обеспечивают свободное перемещение деталей, их регулировку, сборку – разбору.

Посадки - теплоходовые

Имеют самые большие гарантированные зазоры, применяются в грубых квалитетах (11,12) для конструкций малой точности.