
- •Для студентов 3 курса специальности
- •190701 Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожный транспорт) (зпп)
- •Цель изучения дисциплины
- •Требования к уровню освоения содержания дисциплины
- •3. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •4. Содержание дисциплины
- •Раздел I
- •1.1 Верхнее строение пути
- •1.2 Устройство железнодорожного пути
- •1.3 Нижнее строение пути
- •Раздел II
- •2.1 Содержание железнодорожного пути
- •2.2 Ремонт железнодорожного пути
- •4.3. Лабораторный практикум
- •4.4. Практические занятия
- •5. Самостоятельная работа
- •6. Учебно-методическое обеспечение дисциплины:
- •6.1 Рекомендуемая литература Основная литература
- •Дополнительная литература
- •6.2 Средства обеспечения освоения дисциплины
- •7. Материально-техническое обеспечение дисциплины
- •Методические рекомендации для студентов по организации изучения дисциплины «Устройство и эксплуатация пути» методические рекомендации по организации самостоятельной работы
- •Рекомендуемая литература Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Методические рекомендации для преподавателей по организации изучения дисциплины «Устройство и эксплуатация пути»
- •1. Методика преподавания учебной дисциплины
- •1.1.Методы обучения
- •1.2. Средства обучения
- •1.3. Методика выполнения контрольных работ
- •1.3.1.Содержание контрольной работы
- •1.3.2.Исходные данные к контрольной работе
- •Контрольные работы, выполненные не по заданному варианту, не рассматриваются и не рецензируются.
- •1.3.3. Оформление контрольной работы
- •1.3.4. Методические указания к выполнению контрольной работы
- •Часть 1
- •Ширина основной площадки земляного полотна
- •Крутизна откосов насыпей и выемок
- •Часть 2 Организация основных работ по капитальному ремонту пути
- •Определение фронта работ в «окно»
- •Определение необходимой продолжительности «окна»
- •Время на приведение пути в исправное состояние
- •Часть 3 Организация работ по очистке путей и уборке снега на станции Технология очистки путей и уборки на станции
- •Определение объема убираемого снега
- •Выбор типа снегоуборочной машины
- •Технические характеристики снегоуборочных машин
- •Технические характеристики плужных снегоочистителей
- •Технические характеристики электрических роторных снегоочистителей
- •Определение продолжительности цикла работы снегоуборочной машины
- •Ведомость снегоуборочных работ
- •1.4. Методика проведения аттестации по дисциплине
- •1.4.1. Общие указания по проведению аттестации по дисциплине «Устройство и эксплуатация пути»
- •Материалы текущего и итогового контроля знаний студентов.
- •Габарит приближения строений:
- •Акведук - это:
- •4. Резерв (грунтовой):
- •Текущее содержание пути:
- •Кавальер - это:
- •Марка крестовины - это:
- •Ширина рельсовой колеи в прямом участке на сети дорог рф:
- •«Окно»:
- •Контррельс - это:
- •Междупутье - это:
- •Изолирующий стык:
- •Эпюра шпал - это:
- •14. Ремонт пути:
- •Щебень - это:
- •Сколько существует категорий снегозаносимости:
- •Выброс пути - это:
- •Какие особенности устройства рельсовой колеи в кривом участке ж.-д. Пути:
- •Сколько типов поперечных профилей земляного полотна различают в зависимости от положения основной площадки относительно поверхности земли:
- •Перечень вопросов к дифференцированному зачету по дисциплине «Устройство и эксплуатация пути»
- •Верхнее строение пути
- •Соединения и пересечения путей
- •Переезды, путевые знаки и путевые заграждения
- •Взаимодействие пути и подвижного состава
- •Устройство рельсовой колеи
- •Основные положения по организации и ведению путевого хозяйства
- •Техническое обслуживание пути
- •Организация работ по текущему содержанию пути
- •Защита пути от снежных заносов и паводковых вод
- •Ремонт пути
- •Ремонт элементов верхнего строения пути
Контрольные работы, выполненные не по заданному варианту, не рассматриваются и не рецензируются.
1.3.3. Оформление контрольной работы
В начале работы должны быть приведены исходные данные и номер варианта, принятого для разработки.
Контрольная работа включает:
- пояснительную записку;
- схемы и чертежи, иллюстрирующие основные расчетные положения:
поперечные профили земляного полотна;
график производства основных работ в «окно»;
схему расположения машин и рабочих поездов;
график работы снегоуборочного поезда.
Пояснительная записка должна быть написана разборчиво, без исправлений и помарок, включать все исходные данные, требуемые расчеты и пояснения, страницы должны быть пронумерованы.
Нумерация страниц пояснительной записки должны быть сквозная:
первой станцией является титульный лист (на нем номер не проставляется, но он входит в число учитываемых при нумерации страниц).
Каждый раздел пояснительной записки рекомендуется начинать с нового листа.
В конце записки приводится список использованной литературы.
1.3.4. Методические указания к выполнению контрольной работы
Часть 1
Построение типовых поперечных профилей земляного полотна
Земляное полотно обычно отсыпается из местного грунта. Для того, чтобы прочность и устойчивость земляного полотна сохранились, необходимо ограждать земляное полотно от разрушительного действия воды. Для нормальной работы земляного полотна устраивают водоотводы: в выемках – кюветы, лотки, забанкетные и нагорные канавы; у насыпей - резервы или канавы.
В первой части контрольной работы необходимо построить по заданным в табл. 1 исходным данным типовые поперечные профили земляного полотна в виде насыпи и выемки. Размер миллиметровой бумаги, необходимый для выполнения данной работы, 500*900мм. Масштаб чертежа -1:100. Примеры выполнения профилей показаны на рис. 1-3.
Поперечные профили по составу элементов и своему геометрическому очертанию зависят от следующих исходных параметров: вида поперечного профиля по признаку расположения его бровок относительно земли (насыпь, выемка и т.д.); рабочих отметок земляного полотна (высота насыпи, глубина выемки); рода грунта (к связным, недренирующим грунтам относятся глинистые грунты, суглинки; к дренирующим – крупно – и среднезернистый песок); наличия и величины поперечного уклона местности; количества путей и т.д.
Ширина основной площадки земляного полотна выбирается по табл. 2. Она устанавливается в зависимости от категории железной дороги, количества путей и рода грунта (см. табл. 1).
При вычерчивании профилей следует обратить внимание на правильное отложение откосов (см. табл. 3). Например, при крутизне откоса 1: 1,5 его основание в 1,5 раз больше, чем высота. Это же замечание относится к вычерчиванию уклона местности. Более подробные сведения по устройству земляного полотна и о классификации поперечных профилей изложены в [1, 2, 3, 4, 28 и 35].
Ширина основной площадки земляного полотна
Таблица 2
Категория железнодорожной линии |
Число главных путей |
Ширина земляного полотна на прямых участках пути, м, при использовании грунтов |
|
Глинистых, крупнообломочных с глинистым заполнителем, скальных легко - выветривающихся и выветривающихся, песков недренирующих, мелких и пылеватых |
Скальных слабовыветривающихся, крупнообломочных с песчаным заполнителем и песков дренирующих (кроме мелких и пылеватых) |
||
Скоростные и особо –грузонапряженные, 1 1 и 2 3 4 |
2
1 1 1
|
11,7
7,6 7,3 7,1
|
10,7
6,6 6,4 6,2
|