Эксплуатационная характеристика станции Сож.

Станция Сож по функциональному назначению является промежуточной и по размерам работы отнесена к 3-му классу (рис. 3.7). Предназначена для пропуска, скрещения и обгона пассажирских и грузовых поездов, приема-отправления вывозных и грузовых поездов. Станция расположена на однопутном участке. В нечетной направлении перегон Сож – Костюковка – однопутный, оборудована двусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов в обоих направлениях. В четном направлении перегон Сож – Ипуть однопутный, оборудован полуавтоматической блокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов в обоих направлениях. Перегон Сож – Светоч – однопутный, оборудован двусторонней автоблокировкой без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов в обоих направлениях.

Размеры движения пригородных и грузовых поездов представлены в таблице 3.2., выполненные показатели работы станции за год в таблице 3.3.

Таблица 3.2. – Размеры движения поездов в среднем за сутки

Поезд	Год
	2009	2010
Пригородный	3,1	3,1
Грузовой	1,5	1,0
Вывозной	5	3,5
Итого за сутки	9,6	7,6

Виды эксплуатационной деятельности, технологические режимы оперативной работы.

К основным видам эксплуатационной деятельности на станции относятся:

1 - пропуск, прием и отправление грузовых и пассажирских поездов по путям станции;

2 – обработка составов своего формирования:

• техническое обслуживание вагонов;

• коммерческий осмотр вагонов;

• оформление комплекта перевозочных документов и натурного листа;

• обработка перевозочных документов.

3 – выполнение маневровых операций:

• по расформированию составов;

• по формированию поездов;

• подача-уборка вагонов на подъездные пути;

• передвижение одиночных маневровых локомотивов и иных транспортных средств по путям станции.

4 – выполнение грузовых и коммерческих операций:

• погрузка, выгрузка грузов на подъездных путях станции;

• прием и выдача грузов.

5 - обслуживание пассажиров:

• посадка и высадка пассажиров;

Режим работы станции и подъездных путей – круглосуточный.

Техническая характеристика станции Сож.

Характеристика путевого развития изложен в ТРА станции Сож:

Характеристика маневровых средств:

Маневровая работа по сортировке, подборке, подаче и уборке вагонов с погрузочно-выгрузочных пунктов производится локомотивами серии ЧМЭ-3, принадлежащим железной дороге (локомотивному депо Гомель).

Подачу-уборку вагонов по фронтам погрузки-выгрузки на подъездные пути: РУП «Белорусьнефть-Гомельоблнефтепродукт», Государственное предприятие

«Авиакомпания Гомельавиа», наливной пункт ЧУП «Запад- Транснефтепродукт» осуществляет локомотив, принадлежащий ТЧ-8 Гомельское отделение Белорусской железной дороге.

Характеристика устройств связи и вычислительной техники:

Виды связи, имеющиеся в помещении ДСП поста ЭЦ:

1) прямая телефонная связь, поездная диспетчерская с ДНЦ Гомельского узла и ДНЦ участка Гомель-Жлобин, участка Гомель-Калинковичи, межстанционная с ДСП Светоч, Костюковка, Ипуть;

2) радиосвязь поездная с машинистами поездных локомотивов, маневровая с машинистами маневровых локомотивов, составителем поездов;

3) двусторонняя парковая связь.

Вычислительная техника:

в товарной конторе АРМ, САПОД товарного кассира, у приемосдатчика абонентский пункт на базе ПЭВМ, ДСП – регистратор переговоров на базе ПЭВМ, АРМ по выдаче предупреждений.

Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств:

Для выполнения операций по погрузке и выгрузке на станции используются погрузочно-разгрузочные устройства, расположенные на подъездных путях, принадлежащие ветвевладельцам.

Характеристика устройств внешнего освещения на территории станции:

Для освещения пассажирской платформы используется одна мачта и три светильника мощностью по 0,6 кВт. В четной и нечетной горловинах станции – по одной мачте с тремя светильниками мощностью по 0,6 кВт и по пять светильников мощностью по 250 Вт.

Размещение пунктов управления, служебно-технических зданий и их характеристики:

На станции имеется 2 служебно-технических здания (см. рис. 3.7):

1. пост ЭЦ, где находятся рабочие места ДСП, электромеханика и электромонтёра СЦБ;

2. административное здание, в котором размещена товарная контора, помещение начальника станции, приёмосдатчика, осмотрщиков вагонов.

Устройства для обслуживания пассажиров:

- посадочная платформа протяжённостью 94 м у 6 пути;

- туалет.