
- •"Теорія та методика наведення"
- •1. Наведення - складова частина бойового управління. Основні визначення
- •2. Закономірності відносного руху цілі і винищувача
- •Мал.2. Можливі положення винищувача відносно повітряної цілі.
- •1. Курс польоту винищувача визначається наступним чином :
- •- Шлях польоту дорівнює
- •І. Графічне вирішення задачі.
- •2. Вирішення задачі за допомогою лінійок
- •3. Окомірне вирішення задачі наведення
- •Висновки
- •4. Вирішення задачі за допомогою лінійок
- •1. Курс польоту винищувача визначається наступним чином :
- •- Шлях польоту дорівнює
- •Питання № 3. Графічне вирішення задачі
- •4. Вирішення задачі за допомогою лінійок
- •5. Окомірне вирішення задачі наведення
- •6. Підсумкова оцінка методу
- •Навчальна література
- •2. Метод наведення " погоня"
- •2. Способи практичного вирішення задачі наведення та їхня коротка характеристика.
- •Тема № 5. Метод наведення "маневр". Навчальні питання
- •Навчальна література:
- •IV.2 розрахунок траєкторії розвороту винищувача з розгоном.
- •1. Спосіб перпендикулярів.
- •2. Векторний спосіб.
- •1. Спосіб перпендикулярів
- •2. Векторний спосіб
- •6. Методика інструментального рішення задачі
- •Час запізнювання на реакцію і передачу команди на розворот на практиці беруть 10-15 секунд.
- •Навчальні питання
- •Навчальна література
- •II. Типові програми польоту на перехоплення
- •Одним з найбільш характерних ділянок траєкторії є розворот 3-4, виконуваний з розгоном і набором висоти, параметри якого необхідно враховувати при виконанні пшр.
- •3. Розрахунок рубежів підйому винищувачів
- •4. Методика розрахунку положення зони чергування винищувачів у повітрі.
- •5. Методика розрахунку потрібних рубежів
- •6. Розрахунок можливих рубежів уведення винищувачів у бій.
- •Основні льотно-технічні дані літака миг-29 (9-13)
- •Умови застосування нрс і пушки
- •Режим рлс
- •Робота в обзорі
- •Робота в захопленні
- •Прицілювання й пуск керованих ракет
- •2. Методика наведення винищувачів на повітряні цілі.
- •Заключение
- •3.Підготовка робочого місця.
- •4. Виконання розрахунків при наведенні винищувачів на повітряні цілі
- •1. Визначення радіуса розвороту
- •2. Визначення часу й шляху розгону винищувача
- •3. Переклад чисел м у істинну швидкість
- •4. Визначення часу розвороту на 180°
- •5. Переклад швидкості польоту
- •6. Визначення попередженої дистанції
- •8. Залежність між попередженою дистанцією й параметрами розвороту
- •5. Підготовка робочого місця обу.
- •6. Наведення винищувачів на повітряні цілі практичні розрахунки параметрів наведення.
- •Час запізнювання на реакцію і передачу команди на розворот на практиці беруть 10-15 секунд.
- •Перелік питань виносяться для контролю засвоєння матеріалу курсантами (слухачами).
- •РадиообменІ
- •Прием перехватчика на управление.
- •Вывод в итн
- •Атака в.Ц. В ппс
- •Атака в.Ц. В зпс
- •РадиообменІ
- •Прием перехватчика на управление.
- •Вывод в итн
- •Атака в.Ц. В ппс
- •Атака в.Ц. В зпс
- •РадиообменІ
- •Прием перехватчика на управление.
- •Вывод в итн
- •Атака в.Ц. В ппс
- •Атака в.Ц. В зпс
- •Література:
- •Курс боевой подготовки расчетов пу ввс. Кбп пу ввс -89г.
- •Положення по забезпеченню безпеки польотів в авіації зс України. Вступ
- •Перелік питань щодо контролю готовності тих хто навчається до занять
- •Виконання управління польотами авіаційної ескадрильї на полігон
- •Задача перша кбп пу.
- •Задача друга кбп пу.
- •Порядок виконання вправи
- •Заходи безпеки при управлінні екіпажем.
- •Перелік контрольних питань
1. Спосіб перпендикулярів.
2. Векторний спосіб.
1. Спосіб перпендикулярів
Спосіб перпендикулярів застосовується тоді, коли курсовий кут винищувача не перевищує 50 , а різниця у швидкостях цілі і винищувача не більш 200-300 км/годину.
Порядок вирішення задачі наведення
способом перпендикулярів при атаці
цілі в задню півсферу.
Мал.1. При атаці цілі в задню півсферу
1. Задати курс польоту винищувача в напрямку на ціль (мал.1.).
2. По двох-трьох позначках від цілі визначити курс і швидкість польоту.
3.Позначки цілі і винищувача з'єднати прямій.
4. З точки перебування цілі в довільному масштабі, перпендикулярно лінії вихідної дальності, відкласти вектор швидкості цілі, а з точки перебування винищувача, у тому же масштабі, вектор швидкості винищувача.
5. Кінці векторів з'єднати прямій і з точки її перетинання з лінією вихідної дальності (т.А.) відновити перпендикуляр АК до перетинання з лінією шляху цілі (ЛПЦ).
6. З т. К опустити перпендикуляр і на ньому відкласти відрізок КО, який дорівнює радіусу розвороту винищувача.
7. З кінця відрізка (т. О) провести окружність з радіусом R.
8. Через позначку винищувача провести дотичну до окружності. Точка торкання дотичної до окружності, є ТНР.
9. Визначити курс польоту винищувача в ТНР і задати його льотчикові.
10.Визначити точку зустрічі С, відклавши від позначки цілі (т. Ц) її шлях за час польоту.
Sц
=Vцt,
де t
=
t1+
tур+
tсбл;
;
.
Після закінчення розвороту винищувач виявиться на деякій дистанції d (дистанція виходу винищувача з розвороту) щодо повітряної цілі і при подальшому зближенні вийде на дистанцію lo (дистанцію виходу на ціль, або глибину наведення). Якщо виявлення повітряної цілі виконується в процесі розвороту, то дистанція d = 0, тоді винищувач після закінчення розвороту відразу вийде на дистанцію lo щодо повітряної цілі, тим самим, скоротивши час наведення.
Порядок рішення задачі наведення способом перпендикулярів при атаці в ППС.
1. Задати курс польоту винищувача в напрямку перпендикуляра до ЛПЦ (мал.2.).
2. По двох-трьох позначках від цілі визначити курс і швидкість її польоту.
Мал.2. При атаці цілі в передню півсферу
3. Позначки цілі і винищувача з'єднати прямій.
4. Розділити лінію вихідної дальності навпіл т.А.
5. З т. А відновити перпендикуляр А К1 до перетинання з ЛПЦ.
6. З т. К1 відкласти відрізок К1К, який дорівнює дистанції виводу на ціль.
7. Визначити курс польоту винищувача в точку К и задати його льотчикові.
8. Паралельно ЛПЦ провести лінію на відстані від неї рівному інтервалові I=R(1-cosУР) і визначити точку початку розвороту.
9. Визначити точку зустрічі С, відклавши від позначки цілі (т. Ц) її шлях за час наведення.
2. Векторний спосіб
Векторний спосіб за аналогією порівняємо з методом рівнобіжного зближення. Графічне рішення задачі наведення методом "маневр", з використанням аналогії з методом рівнобіжного зближення і полягає у визначенні курсу винищувача в точку початку розвороту шляхом рішення задачі наведення на першому етапі наведення методом рівнобіжного зближення, щодо точки Е винесеної стосовно цілі на Sупр і інтервал I (мал.3.).
Мал.3. Векторний спосіб рішення задачі наведення методом "Маневр"(у ЗПС і ППС).
1. З точки В провести напрямок руху цілі.
2. Знаючи швидкість винищувача, радіус розвороту з обраним креном (30,45,60),визначаємо інтервал (I), і з таблиць знаходимо Sупр або розраховуємо по формулах:
Sупр = 1,5R d (ЗПС), Sупр = 0,5R+ d (ППС).
3. Виносимо точку В на відстань Sупр і інтервал (I), одержуємо точку Е.
4. Через точку Е провести лінію рівнобіжну лінії шляху цілі.
5. Подальше рішення задачі наведення виробляється щодо точки Е методом рівнобіжного зближення.
6. Перетинання лінії АР з фіктивною лінією шляху, є точкою початку розвороту (ТНР)
7. Визначити курс польоту винищувача в ТНР, кут і час розвороту.
8. Визначити точку зустрічі С, відклавши від позначки цілі (т. В) її шлях за час наведення Sц =Vц t.