- •Курсовой проект
- •Природные условия района проектирования
- •Растительность и почвы
- •Основные технические показатели автомобильной дороги
- •Проектирование вариантов трассы
- •Описание трассы по воздушной линии
- •Описание 1-го варианта трассы
- •Описание 2-го варианта трассы
- •Сравнение вариантов трассы
- •Продольный профиль для выбранного варианта трассы
- •Обоснование руководящих отметок и контрольных точек
- •Описание проектной линии
- •Земляное полотно
- •Объемы работ по устройству земляного полотна
- •Обустройство дороги и безопасность движения
- •Знаки и указатели
- •Ограждающие элементы
- •Решение вопросов водоотвода
- •Система поверхностного отвода воды. Параметры кюветов
- •Разработка элемента детального проектирования
Природные условия района проектирования
Климат
Климатическая характеристика района изысканий приводится по данным метеорологической станции г.Тяжина и СНиП 23-01-99* «Строительная климатология». Дорожно-климатическая зона – 3 – зона значительного увлажнения в отдельные годы; лесостепь; значительное увлажнение весной и осенью.
Климат района проектирования - резко континентальный. Зима холодная и продолжительная, лето непродолжительное, теплое и влажное. Осадки - преимущественно летние.
Необходимые для расчетов и проектирования дороги данные приведены в ведомости климатических показателей (таблица 1).
Таблица 1- Ведомость климатических показателей
Показатель |
Ед.изм. |
Величина |
||
1 Абсолютная температура воздуха |
минимальная |
°С |
−55 |
|
максимальная |
°С |
+37 |
||
2 Средняя температура наружного воздуха наиболее холодной пятидневки вероятностью превышения |
0,98 |
°С |
-44 |
|
0,92 |
°С |
-40 |
||
3 Преобладающее направление ветра за |
декабрь-февраль |
|
ЮЗ |
|
июнь-август |
|
ЮЗ |
||
4 Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь |
м/с |
5,7 |
||
5 Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль |
м/с |
0 |
||
6 Среднемесячная относительная влажность воздуха наиболее |
холодного месяца |
% |
80 |
|
теплого месяца |
% |
74 |
||
7 Количество осадков за
|
ноябрь – март |
мм |
99 |
|
апрель - октябрь |
мм |
346 |
||
8 Расчетная толщина снежного покрова обеспеченностью 5% |
м |
0,49 |
||
9 Расчетная глубина промерзания грунтов |
см |
210 |
||
Для построения розы ветров по интенсивности и средним скоростям для наиболее холодного (январь) и наиболее теплого (июль) месяцев используем
данные
из СНиП 23-01-99* «Строительная климатология»,
которые занесены в таблицу 2.
Таблица 2- Повторяемость и средняя скорость ветра по румбам
Месяц |
Январь |
Июль |
|||||||||||||||
Направление ветра |
с |
св |
в |
юв |
Ю |
юз |
з |
сз |
с |
св |
в |
юв |
ю |
юз |
з |
сз |
|
Повторяемость, % |
1 |
6 |
8 |
3 |
11 |
56 |
11 |
4 |
6 |
11 |
14 |
6 |
13 |
27 |
13 |
10 |
|
Средняя
скорость,
|
1,6 |
2,1 |
2,1 |
2,3 |
3,9 |
5,7 |
3,7 |
3,1 |
2,3 |
2,5 |
2,7 |
2,5 |
2,5 |
3,0 |
2,6 |
2,5 |
|
Рисунок 1 - Розы ветров: а – январь, б – июль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Месяцы |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
Осадки, мм |
27 |
18 |
40 |
27 |
32 |
50 |
59 |
57 |
52 |
27 |
26 |
30 |
Влажность, % |
80 |
|
|
|
|
|
74 |
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура, °С |
-17 |
-16 |
-9 |
1 |
9 |
16 |
18 |
15 |
9 |
1 |
-9 |
-16 |
[Введите цитату из документа или краткое описание интересного события. Надпись можно поместить в любое место документа. Для изменения форматирования надписи, содержащей броские цитаты, используйте вкладку "Работа с надписями".]
-
осадки
- температура
- влажность
Рисунок
2 - Дорожно-климатический график
Рельеф
Рельеф в районе проектирования трассы относится к слабохолмистому, с колебаниями отметок от 108,1м до 212,8 м. Район представляет собой возвышенное плато с уклонами на юго-восток, прорезанное долиной реки Каменка, вытекающей из родника в юго-восточном направлении, а также долиной реки Голубая, вытекающей из озера Черное в северо-западном направлении и впадающей в реку Андога. Наибольшей на данном участке является отметка вершины г. Михалинской (212,8 м), наиболее крутые склоны которой – южный и северо-восточный, наиболее пологие – восточный и юго-восточный. Встречающиеся здесь понижения характеризуются пологими склонами и небольшой глубиной. Тем не менее, уклоны по всей местности обеспечивают естественный водоотвод. Для района проектирования характерно формирование молодых оврагов.

етер